Установка приборки от рестайла - схема подключения (cluster swap)

подскажите на es и ex одинаковые распиновки?у меня es8,заказал приборку с седана rs в километрах.а в первом посте распиновка для америкоса.подойдет ли?

Сообщение от gruppaok

подскажите на es и ex одинаковые распиновки?у меня es8,заказал приборку с седана rs в километрах.а в первом посте распиновка для америкоса.подойдет ли?

На 100% тебе никто не скажет ибо вроде как никто от рс еще не ставил.

И в закрепленном посте поправьте что распиновка от eu1 такая же как и на полноприводном eu2. У меня вчера все окончательно заработало

gruppaok,
будешь первым кто ставил от RS

от RS рестайловую? вместо дорестайла?

распиновки всодинаковые наседанах икупе, кроме того что отличаються комплектации круизом, задними туманками, боковыми подушками. Поэтому и остаються либо лишние провода, либо наоборот чего то нехватает.

основное все одинаковое

да,rs рест,вместо дорест.

gruppaok,
не парься, перепиновки все те же самые основные по проводам, должно все быть один в один как написано в первом посте.

подскажите,как вынуть провода из фишек?.уже 2 оборвал.( сидят наглухо.скобы в торцах отводить пробовал.

сначала сними заглушки, а потом уже с помощью иголки снимай разъемы

после подключения.на работающем двс горит давление масла,когда включаешь ближний тухнет и загорается лампа абс,на дальнем все в порядке,что делать?)

кто-нибудь пробовал такую панель примастырить на цивик 6 поколения, по форме вроде похожа, крепления различны, но для меня не прроблема, проблема в клемах, ну и еще у меня автомат коробка...