Гремит рейка - меняем ползун.

Ну тема замусолена до предела. Так же как у многих гремела (а мож и будет греметь покажет время ) рейка. Достала она меня окончательно. так как в наших сервисах (надеюсь не во всех) процветает - сделаю на оть..бись, побоялся обращаться к ним, решил сделать сам. К великому сожалению помощников не было , а так как руки были по локоть в мазуте сфотать процесс не удалось. Снимаем рейку - есть тема в ФАКе. В кратце - открутил электродвигатель рейки, отцепил штекера рейки от питания, открутил рейку от кузова, в салоне от кардана рулевого, снял ПРАВУЮ стойку, отцепил наконечники от стоек. далее аккуратно (с дуру можно и х...й сломать) вынимаем рейку из отверстия в кузове где правая стойка (пришлось попотеть - работал 1). Итог - рейка перед глазами. Откручиваем рулевые тяги от Т-образной фиговины (по каталогу Needet.ru эта деталь под номером 13 называется СКОБА. Потом откручиваем саму скобу от рейки. Под ней находится ПОЛЗУНОК , который и надо заменить, по каталогу Неедет под №14. Чтобы заменить этот ползун, откручиваем хомуты пыльника рейки, отодвигаем пыльник в сторону, пальцами достаем ползунок, выводим его из-под пыльника. Вставляем новый ползунок, заводим его на место - там есть под него паз. Вставляем в паз. Собираем обратно - НЕ ЗАБЫВ ВСЕ ОСНОВАТЕЛЬНО ПРОМАЗАТЬ СМАЗКОЙ, каокй ? Да хз какой - я не стал заморачиваться , что было то и напихал, смазка от Elf однако. Можно заодно проверить направляющую штока рулевой рейки, Открутить контргайку, выкрутить винт направляющей рамы (все названия детали с needet.ru) , вытащить направляющую, проверить на износ, напихать смазки, не прое...ать шайбу, ну и все на место поставить, при этом затянуть, но не сильно, я до конца завернул и чуток ослабил, вроде все ок, руль возвращается в исходное положение после поворота сам. Просто еще момент - регулировать натяжение лучше когда все собрано. Если снять резонаторную камеру, то к регулировочным болтам можно подлезть сверху. Я поддтянул, проехал - оценил, а затем подкорректировал. Потом уже камеру поставил на место (камера - хрень большая черная слева от корпуса воздушного фильтра). Сборка - обратная разборке. Главное не торопиться и все собрать ничего не забыв прикрутить, все таки рейка. У меня ушло 4 часа на все , делал все 1, единственная помощь была оказана когда ставил рейку на место, это вставка кардана в вал рейки в салоне. Надо рейку вставлять и кардан направлять. Итог - пока тихо, по гравийке проходит на ура. И еще, но это мое мнение, лучше раз в пол года, а лучше еще чаще проводить проф работы по смазке рейки, или хотя бы по проверке наличия смазки. Занимает примерно 30-40 миут максимум, но лучше проверить чем стерется ползун и слушать вечное бряканье под ухом. Всем спасибо , если что задавайте вопросы, удачи на дорогах ! Еще раз извиняюсь что без фоток, реально фотик жалко было в руки брать.

респект тебе Серега на Цивике за решительность)))
1.старый ползун если не выкинул, может сфоткаешь? сильно изношен?
2.а не снимая рейку поменять его не реально? открутить тяги от скобы, потом скобу открутить и потом уже вытащить ползун из под пыльника?Я рейку когда смазывал-снимал резонатор, так там доступ хороший к скобу этой...

Ну на счет ползуна, если тесть с гаража не выкенет сфоткаю. В принципе реально не снимая рейки его поменять. Тока вот если тяги открутятся, я на снятой кое как открутил. А так процесс тот же, открутил скобу, хомуты пыльников, засовываешь пальцы под пыльники рейки, насчупываешь ползун и стараешься его выдернуть, потом вставить новый. Я снимал из за тяг, не смог на месте их свернуть.

ага, всё ясно, спасибо за инфу! надо собраться с духом)))

На самом деле делов там проще простого, даже сам не ожидал что так быстро сделаю, нацелился на целый день, с обеда уже ездил.

я смазывал рейку литолом 24, не нашел графитовую смазку. Скрипеть перестало, а вот детальку я не менял так как не сильно гремело на гравийке. Сейчас уже, видно износилась.....буду пробовать менять, но хочу не снимая тяг поменять.

---------- Сообщение добавлено в 01:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:02 ----------

скажи а деталь под номером 3 - направляющая рулевой трапеции ты менял?

В общем не помогла замена этого ползуна, опять загремела . Уже ума не приложу что там может брякать, снимать буду и всю ее раскидывать, может увижу где идет износ в рейке. Нужно Япам показать наши дороги, чтобы покрепче делали комплектующие (
Летом планирую шумку делать вкруг, может это бряканье меньше будет в салон доноситься. Отличная машинка , но рейка это что-то. С Автоваза спиз...ли что ли они ее.

Рулём качаешь (на незаведёном авто ) где брякает ?

Как дамаете,отремонтировать рейку?или брать новую?И насколько новой хватит?Говорят,где хочу брать,что она стала лучше,что, что то в ней заменили,будет ходить дольше???

Ничего в ней не поменяли , да и не зачем . 8-е покаление снято с производства.