Обсуждаем варианты покупок Цивика.

Что скажите про этот движок???Может посоветуете что-то более достойное за такие деньги,возможно даже других марок.Заранее благодарен за дельные ответы и советы.

1. Движок шустрый, нареканий нет. Уже много где писал про болезни 7го поколения, но чаще всего это задний сальник коленвала (который течет у всех кого я знаю на 7ых) =))) и оооочень нежная коробка-автомат. Её то во-вторую очередь после пробития ВИНа и стОит тщательно проверить.
2. Посмотри Фокусы. =)))))))) Но если скорость это твоё, то ответ ты знаешь и сам. =) Осталось подобрать хороший экземпляр.

П.С. Из этого поколения больше всего стоковых лошадок получается в купе варианте....вроде 126.

в смысле коробка очень нежная???и что такое робот?

Сообщение от ultras2007

Спасибо за первые отзывы.а что скажите по поводу двигателя 1.7 автомат?достаточно ли он тяговит?или стоит поискать VTEC?И ещё вопрос я тут много читал про РОБОТА,но так до конца и не понял что это,но все его хают.ваши мнения??

1. Писал выше, движок отличный. =))))))) Юбки с девченок слетают на ура....упссс...ну в смысле....быстрая машина. =)))))
2. Как я понял...в данном авто чистый автомат. Так что про роботизированую коробку даже не думай. =))) Да вроде и на 7ые их если и ставили, то на японские хетчи. =)))))

Сообщение от ultras2007

в смысле коробка очень нежная???и что такое робот?

Хммм...опять же уже не раз писал. В Штатах очень не любят менять жидкости, точнее забывают. А автоматы на Хондах этого не любят. Так как ремонт коробки-автомат - это действо стоимостью от 40-50 тыс руб, то перед покупкой обязательно стоит проверить как она работает. Переключение без рывков, без посторонних шумов, без "подсидания" машины. И обязательно сменить масло в коробке после покупки на ATF-Z1 !!! Процент поломки существует, но при должном отношении к коробке, она прослужит прилично. Также не стоит злоупотреблять кик-даунами. =)))
Робот - по сути одна прямая передача, с делением на виртуальные. =)))))))) Автомат с ручной возможностью переключения на повышенную или пониженную передачу. В одно время Хонда признала разработку незаконченной и на 8ых Сивиках уже ставят роботы следующего поколения.

Ребят решил я себе к лету взять интегру DC5 . вот интересно тыщ в 15 с половиной уложусь? и вообще расскажите плиз поподробней об этой машине.какие могут быть подводные камни и тд. да хочу механнику 160лс.

ясно.просто никак не могу понять схему работы Робота.как он рнаботает и чем он хуже обычного автомата?

Сообщение от D1fferent

Ребят решил я себе к лету взять интегру DC5 . вот интересно тыщ в 15 с половиной уложусь? и вообще расскажите плиз поподробней об этой машине.какие могут быть подводные камни и тд. да хочу механнику 160лс.

Я думаю Вам на www.hondamotor.ru. Мы больше как-то по Сивкам, хотя мож и помогут советом. =)))

да я сам цивиковод , цивиководы люди добрые вот и написал суда , малоли помогут советом)

Сообщение от D1fferent

да я сам цивиковод , цивиководы люди добрые вот и написал суда , малоли помогут советом)

Эххх...в памяти всплыли воспоминания....как увидел на Сортировке на сервисе Integr'у (Acura)....заряженную и в обвесе....КАНФЕТА !!!!!

2 Solmar
Сколько стоит замена сальника колена и сам сальник?
И какую тачку лчше покупать европейку или американку?

Сообщение от ultras2007

2 Solmar
Сколько стоит замена сальника колена и сам сальник?
И какую тачку лчше покупать европейку или американку?

Сам сальник брал за рублей 600-700 (оригинал), да так и лежит в ящике. =))))))))
А вот замена дорогая...6-7 тыс. Так как надо снимать коробку. Другое дело, что "протечка" чаще всего не глобальная. Сальник просто сопливит и всё. На 5 тыс км потерять 100 гр. - это же не смертельно. =))) Просто перед покупкой обрати внимание, когда диагностику делать будешь.