Обсуждаем варианты покупок Цивика.

Я своего в мытищах купил)))

все маюсь с этимим аукционами, только теперь не японскими, а немецкими (маркет и мобайл), вот к примеру: тайп р 7 колена стоит 13000 евро. Чтобы его заказать и пригнать в москву - сколько на все про все "сверху" уйдет?

Спасибо))), только вот не совсем понятно принципиальное отличие в обслуживании япошек и леворульных, какие из них предпочтительнее, если опустить вопрос расположения руля?

Практика некоторых людей на форуме указывает на то что ненадо брать Цивики Английской сборки, на них запчасти порой с заоблачными ценами.

Сообщение от Hasla

Подскажите, куда в Москве лучше сьездить, что бы посмотреть VII Civic.
А то прошлые выходные в пустую убил.
Или НЕТ такого места?

я когда свой седьмой покупал ездили в джапанкарс, делают диагностику очень качественно и не дорого, убедился в этом опытным путем

Сообщение от Taran

все маюсь с этимим аукционами, только теперь не японскими, а немецкими (маркет и мобайл), вот к примеру: тайп р 7 колена стоит 13000 евро. Чтобы его заказать и пригнать в москву - сколько на все про все "сверху" уйдет?

Вот довольно подробная инфа, как юзать Нем.Аукционы
http://www.deksclub.ru/faq.php?binn_rubrik_pl_faq=362

Есть еще Автоскаут и Авто-М - аукуионы.

Вот подробно о процессе покупки, оформление сделки
http://www.boserauto.de/

Калькулятор нужен, или сам посчитаешь?
Есть контора немецкая с офисом в Моск, которая привезет за 1300-1700 то, что ты купишь на аукце.

Что-то еще?

что скажете про движек с Модификацией 1.6 16V Vtec (125 Hp)
это значит что он 16 клапанный??? если так то насколько это хорошо в наших условиях), с нашим бензином, и вообще??? и чего такое Втек???чего он делает???это хорошо или плохо?

у хонды все сорри, ступил, _почти все_, движки 16-ти клапанные. 2 клапана на впуск топливной смеси в цилиндр, 2 клапана на выпуск отработанных газов. и это хорошо
VTEC - электронная система управления высотой подъема и временем открытия клапанов. Очень классная штука. Если хочеь узнать больше - юзай поисковики по слову ВТЭК или VTEC.

pitbull,
спешал фор ю создана тема (ткни сюда)

люди, а вообще расскажите про цивик!!!
есть ли вообще смысл смотреть цивики 91-93 годов??? насколько велика вероятность того что он будет в хорошем состоянии??? в особенности подвеска и кузов??? и насколько реально брать цивик в котором нужно заменять арки, и перебирать подвеску??? насколько вообще надежны двигатели??? сцеплениЕ???
КПП??? или же есть ли смысл брать цивик 92 года, с мелкими вложениями??? но ведь что то еще после начала эксплуатации может вылезци??? и вообще у кого какой цивик в этих пределах годов?? и сколько эксплуатируется он, что уже вложено, примерно по деньгам??? и насколько он дорог в обслуживании??
а как вообще на нем ездить по нашим дорогам??? ведь подвеска у него низкая!насколько комфортно?
примеры может какие???

ой...мля....всё...я ушла.....

Hasla, спасибо за линки, на этом всё! Будем разбираться!