Обсуждаем варианты покупок Цивика.

Сообщение от kvv

чбанск
НЕ БЕРИ АМЕРИКОСА, БУДЕТ ГИМОР С З/Ч ЕСЛИ ЧТО ВДРУГ!

если следить за машиной, частенько заезжать на подьемник.
то денег будет меньше уходить!(лучше предотвращать болезнь, чем заболеть и её лечить.)
я только расходники меняю. кто то тут писал(на форуме) что были проблемы с колодками. я себе взял и с первого раза все подошло.
одна проблема это кузовщина!
больше проблем я не вижу!!!

Сообщение от Nastushka

- так же интересует возможность перевода одометра с миль на километры.

у меня америкос сделанный для европы!
поэтому такой проблемы нет!

Сообщение от Dimon!

Сообщение от Nastushka

- так же интересует возможность перевода одометра с миль на километры.

у меня америкос сделанный для европы!
поэтому такой проблемы нет!

Считай, что у тебя европейка...... Разговор идёт про машины для Американского рынка (мили вместо км, оптика....)

По ценам что то утверждать конкретное нельзя, я свои сивики брал в Эстонии, оба с новья куплены и эксплуатировались в Эстонии, пробеги от 150 до 200 тыс км это абсолютно нормально для европы!!! Америкосы конечно тоже немало ездят, но то что они скручивают это 100%!!! И все таки по собственному опыту скажу - америкосы редкостные свиньи, и после них машины мягко говоря не очень, их взбодряют либо в Литве, либо даже в Финляндии.
Вот просто примеры к размышлению

http://rus.auto24.ee/kasutatud/auto....66e11ea1cd0824
машина с внутренним налогом 18%, который в некоторых случаях снимаеться , хозяин отдает два комплекта резины, в Рф эта машина с растаможкой и доставкой получаеться приблизительно 13000$, дороговато сказать честно за 1.4

http://rus.auto24.ee/kasutatud/auto....bd0d9ae100a46d
эта машина без налога поэтому будет чуть дороже около 13500$, опять же 1.4, но кондей.

http://rus.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=188485
Неплохая машина , смотрел ее под заказ, человек не хочет торговаться, в себестоимости машина 11600$ , но товарищ который просил сказал что 3 двери ему за такие деньги не надо

http://rus.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=28202
Эту машину тоже смотрел, продажа через официалов в Таллинне, сделано большое обслуживание на 120000, машина ездит по городу, новая резина и летняя и зимняя, из негатива по этой машине - белый цвет и немного кариеса на задней правой арке. Из плюсов - вся история машины налицо. По стоимости в РФ эта машина около 11000$

Вот впринципе инфа к размышлению, ни кому нехочу навязывать, прошу заметить ,что это мое сугубо личное мнение, но машина из Эстонии (не Латвия и Литва), если она продана официалами в лизинг, то вся история обслуживания для вас уже не тайна.

Сообщение от estas

По ценам что то утверждать конкретное нельзя, я свои сивики брал в Эстонии, оба с новья куплены и эксплуатировались в Эстонии, пробеги от 150 до 200 тыс км это абсолютно нормально для европы!!! Америкосы конечно тоже немало ездят, но то что они скручивают это 100%!!! И все таки по собственному опыту скажу - америкосы редкостные свиньи, и после них машины мягко говоря не очень, их взбодряют либо в Литве, либо даже в Финляндии.


Вот впринципе инфа к размышлению, ни кому нехочу навязывать, прошу заметить ,что это мое сугубо личное мнение, но машина из Эстонии (не Латвия и Литва), если она продана официалами в лизинг, то вся история обслуживания для вас уже не тайна.

Насчет свиней-америкосов согласен на 100%, просто видел собственными глазами...

По поводу Эстонии... у меня 2 последние машины (первая была Цивик 1.4 2001 г.) именно оттуда и куплены именно через этот сайт! Сам ездил и покупал и растамаживал на себя.
Так что моя логика абсолютно совпадает с твоей в этом плане...
У них кредиты уже давно работают и как раз обзываются почему-то лизингом и процентная ставка по кредитам порядка 5-6... так что купленная изначально в кредит машинка буде исправно проходить все ТО чтобы не потерять гарантию, а все ДТП можно поробить через www.lkf.ee

Тока вот насчет 18% (так называемый НСО) - у частного лица этот налог никак с цены не убрать, по крайней меры я так и не добился ничего внятного от физ. лиц, они либо от балды его в объявах рисуют либо нам голову морочат...
Салоны их могут вернуть... но он либо есть в цене, либо его нет... они там это как то сами решают...
В частности оф. дилер Honda VEHO (я у них был в салоне и даже машину там одну проверял на подъёмнике) готов скинуть эти 18% с цены сразу же...
Вообщем я так и не разобрался в схеме возврата 18% и забил на него.

Сообщение от Nastushka

У меня такой вопрос:
Все говорят что американец отличается сильно от европейского, но никакой конкретики.
Хотелось бы поподробнее:

Конкретика обычно всплывает на CarFax или AutoCheck... В большинстве случаев там фигурирует отметка SALVAGE, т.е. "убитый"... или при эксплуатации в России когда начинают всплывать последствия "редкого" прохождения" ТО...

Цивик - это для рядового американца обычное и дешевое средство передвижения, типа наших жигулей-классики... и идут они оттуда зачастую прямо с аукционов убитых авто...
Продавцам и перегонщикам невыгодно продавать честные и недорогие авто, из-за больших издержек на транспортировку и ту же растаможку прибыль стремится к нолю...
Выхлоп вполне может быть нормальным когда машина стоит тыщ 25-35 и выше, тогда пожалуй и можно сэкономить изначально тыщ 5 покупателю по сравнению с европейцем, но опять же потом угрохать эту разницу в саму машину...

- по поводу совместимости оптики... красные фонари не так просто поменять на обычные... если я не ошибаюсь решается эта проблема только заменой крышки багажника целиком;

- с з/ч проблема уже не актуальна, действительно;

- комплектация америкосов всегда богаче и заманчивей... не буду вдаваться в детали... просто больше фарша всякого;

- мили в км переводятся скорее всего тока заменой щитка приборной панели.

Сообщение от Dr.Dre

Тока вот насчет 18% (так называемый НСО) - у частного лица этот налог никак с цены не убрать, по крайней меры я так и не добился ничего внятного от физ. лиц, они либо от балды его в объявах рисуют либо нам голову морочат...
Салоны их могут вернуть... но он либо есть в цене, либо его нет... они там это как то сами решают...
В частности оф. дилер Honda VEHO (я у них был в салоне и даже машину там одну проверял на подъёмнике) готов скинуть эти 18% с цены сразу же...
Вообщем я так и не разобрался в схеме возврата 18% и забил на него.

С 18% достаточно просто - пока авто в собственности лизинговой компании ,в ее стоимости предусмотрен налог, как только переходит в частную собственность этот налог остаеться у государства. В Veho снимают налог для экспорта, потому что машины находяться либо в собственности юр лиц или лизинговой компании, ты прав многие давая обьявления порой даже не подозревают о чем идет речь, просто ставят галочку, не один раз по телефону спрашивал : есть налог, точно? - да, приезжаю и они сами не знают что за налог.
Сама схема очень проста, делаеться декларация на экспорт у любого таможенного брокера (около 600ЕЕК)с указанием пограничного пункта вывоза, по времени мах час, и при вывозе на декларацию ставиться штамп. Далее декларация возвращаеться продавцу, причем продавцы все по разному, некоторые просят прислать деклар с границы по почте, и сумму я плачу без налога, а некоторым надо заплатить полностью, а потом когда привезу декларацию , тогда они отдают мне эту сумму.

Я так понял ты там часто бываешь..., а тебе приходится делать разовые визы или у тебя виза на год например?
По поводу этого налога я примерно такую схему и представлял себе (сотрудник местного салона Carman пояснял)..., тока где там таможенные брокеры водятся?

Сообщение от Dr.Dre

Я так понял ты там часто бываешь..., а тебе приходится делать разовые визы или у тебя виза на год например?
По поводу этого налога я примерно такую схему и представлял себе (сотрудник местного салона Carman пояснял)..., тока где там таможенные брокеры водятся?

У меня паспорт эстонский , а про Carman скажу одно - мошенники каких мало, покупал у них две машины , обе с косяками, в первой Nissan Pic up , было любезно слито масло из коробки, там трещинка была, и так как масло слили и все протерли при осмотре снизу ничего подозрении не вызвало, итог ремонт кпп после того как машина по РФ пробежала около 700 км; во второй Nissan Almera 2001 года на одометре пробег стоял 160000, а на воздушном фильтре 224000, к тому же налог они возвращают не 18 а 16%, и нагло врут........, в Таллинне вообще надо аккуратно с такими продавцами работать, если у тебя возникнут какие либо вопросы по продавцам ам, то в принципе я смогу тебе дать инфу достаточно точную по их работе.

Сообщение от estas

У меня паспорт эстонский , а про Carman скажу одно - мошенники каких мало, покупал у них две машины , обе с косяками, в первой Nissan Pic up , было любезно слито масло из коробки, там трещинка была, и так как масло слили и все протерли при осмотре снизу ничего подозрении не вызвало, итог ремонт кпп после того как машина по РФ пробежала около 700 км; во второй Nissan Almera 2001 года на одометре пробег стоял 160000, а на воздушном фильтре 224000, к тому же налог они возвращают не 18 а 16%, и нагло врут........, в Таллинне вообще надо аккуратно с такими продавцами работать, если у тебя возникнут какие либо вопросы по продавцам ам, то в принципе я смогу тебе дать инфу достаточно точную по их работе.

Хорошо что меня к ним не угараздило... у них ведь все машины в основном из Германии пригнаны, а я старался не обращать внимание на машины от посредников... Так и получилось что обе машины брал из первых рук, непосредственно у владельцев...
Насчет продавцов б/у авто... у нас тут работает парнишка с двойным гражданством (РФ+Эстония), так он брал в E-Autoline А4 96 г., на которой прилип сразу на капиталку... я уверен что там перекупщики не лучше наших - пробеги скручивают, покупают битьё и восстанавливают и т.д. и т.п.
Скажи тока где у тебя был положительный опыт покупки авто?