CIVIC AUTOMAT!?!?!?

Сообщение от Егор

у меня тоже 115 лошадок, ВТЕК штука мощьная, я когда сел очень удивился, 1.5 и так работает! Автомат не много дергает это пугает и не дает педаль в пол топить.
Кста если со светафора на автомате жать педаль в пол то он сам так и так почти до 5000 крутит, этого вполне достаточно чтобы любая зубила нашла себе другого соперника!

У меня ничего не дергает, масло поменяй. На автомате надо ездить следующим образом - вдавил до 3500-4000 отпустил и опять вдавил, так машина гораздо быстрее скорость набирает

Сообщение от Scream98RUS

А кто там говорил, что научился правильно управлять автоматом, так что сильно уменьшился расход? Можно поподробнее?! А то вроде многовато жрет если на педальку жать как обычно!

+1 Я тоже бы не отказался от такого знания. А то летаю как самолёт, но и заправлять приходится по самолётным меркам.

Сообщение от Егор

у меня тоже 115 лошадок, ВТЕК штука мощьная, я когда сел очень удивился, 1.5 и так работает! Автомат не много дергает это пугает и не дает педаль в пол топить.
Кста если со светафора на автомате жать педаль в пол то он сам так и так почти до 5000 крутит, этого вполне достаточно чтобы любая зубила нашла себе другого соперника!

Не даёт педаль в пол топить? Автомат с педалью акселератора никак не связан! Коврик поправь. Либо у тебя тросик слишком короткий.

А почему только до 5000? У меня такой же двиг ( D15Z6) и соответственно такая же коробка (S4PA), но спокойно до ред-лайна крутит и не упирается.

А дёргается - маслице не плохо было бы поменять. Ещё лучше поедет.

Сообщение от botWi

Сообщение от Егор

у меня тоже 115 лошадок, ВТЕК штука мощьная, я когда сел очень удивился, 1.5 и так работает!

115 на 1.5 - это не втек

Самый натуральный VTEC, по себе знаю.

у меня D15Z8
он от D15Z6 практически ничем не отличается

у меня не втек
вернее втек-е

если бы у вас был втек, у вас было бы 140 лошадок

Сообщение от botWi

у меня D15Z8
он от D15Z6 практически ничем не отличается

у меня не втек
вернее втек-е

если бы у вас был втек, у вас было бы 140 лошадок

У нас обычный ВТЕК, кстати, как и у тебя. А ВТЕК-Е - это Y4, Z1 Z3. 90 л.с. Учите мат.часть!

А максимум, что снимается в стоке с D15 блока - 130 сил! Это есть великий и могучий D15B.
Ещё раз повторюсь, учите мат.часть!

То botWi: ВТЕК-соленойды видишь? Это D15B - он 3-х уровневый, поэтому у него 2 соленойда, а в обычном ВТЕКе соленоид 1! У неВТЕКового движка их вообще нет!

Сообщение от MartinEZ

Автомат !!!??? Зачем решать между механикой и автоматом??? Товарищи ну зачем цивику автомат , вы что , ЛЕНТЯИ..................... У Вас машина весит 2 тонны ???, у Вас нет ноги??? Вы забываете передачи (там написано) ??? Вы неумеете пользоваться механикой ??? Наслаждайтесь вождением.......... !!!! Choose manual !!!

ja schitaju esli tolko poluchil prava, to poljubomu goda 2 pouchisj na palke katatsa.. Kstati naschot avtomata- zasnutj na trasse legko s nim.. A v prochem kak i s kruise control.. U druga byla takaja pechalnaja praktika..

Сообщение от King19

То botWi: ВТЕК-соленойды видишь? Это D15B - он 3-х уровневый, поэтому у него 2 соленойда, а в обычном ВТЕКе соленоид 1! У неВТЕКового движка их вообще нет!

Sluwaj- a eto u tebja filtr nulevik sleva, ili ja owibajus?

Сообщение от King19

То botWi: ВТЕК-соленойды видишь? Это D15B - он 3-х уровневый, поэтому у него 2 соленойда, а в обычном ВТЕКе соленоид 1! У неВТЕКового движка их вообще нет!

все равно не соглашусь
это действительно втек 3 stage
1 соленоид - втек
второй соленоид - втек-е

на обычном втеке стоит первый соленоид, на таких моторах 130/140 лошадок
на наших же стоит второй соленоид, втек-е
никакого подхвата быть у нас не может

чем эти два соленоиды втек-е от втек отличаются учите мат часть