CIVIC c АККП

Скажу так: для среднестатистического водителя автомат однозначно лучший вариант! Но для раскрытия всего потенциала машины нужно использовать механику.. Но это только тот случай когда имеются определённые навыки и они постоянно оттачиваются! А уж на чём ездить каждый выбирает сам! Мой выбор - механика!

Сообщение от Talman

Скажу так: для среднестатистического водителя автомат однозначно лучший вариант! Но для раскрытия всего потенциала машины нужно использовать механику.. Но это только тот случай когда имеются определённые навыки и они постоянно оттачиваются! А уж на чём ездить каждый выбирает сам! Мой выбор - механика!

Знаешь езжу и на МКПП и на АКПП проблем и трудностей нет !!! Но каждый раз садясь за МКПП бесит дёргалка которая нах не нужна ((( АКПП типтроник и усё выберай себе сам передачу и когда её переключать.
Мой выбор-комфорт!!!

Вот и сошлись! Каждому - своё!!!))

УСЁ хорошо что хорошо кончаеться)))))
Я спатеньки)))
ПАСИБ ЗА СПОР!!!

эээм.... писал уже что стоять в пробке не важно на какой коробке, а дергаться приятнее на автомате, просто некоторые ездят во время когда пробок нет, я иногда за полчаса доезжаю....

Надо две тачилы - на ручке и на овоще).
А по варику - не любит он долгих поездок на больших скоростях.
Автомат у цивегох еще и адаптивный вроде даже стали ставить с 7 поколения...
ЗЫ:когда за тебя что-то думает,то это немного отдаляет от желаемого результата.А тут ручка-своя рука владыка нах.И не пойму как может ручка отвлекать от движения?
Ну и наверное вWRC,WTCC,F-1 и т.п. не дураки сидят,что оставили конструкцию со сцеплением(механика,робот)а не с гидромуфтами-х*юфтами(как на автоматах).

Сообщение от Camel

Надо две тачилы - на ручке и на овоще).

ВОООО!!! Одноначно пральный ответ!!! Моя мечта - это Гольфик 4 с турбодизелем 150 сильным на автомате (а лучше на DSG) и Хондо,резкий как понос,на механике!!! Дизельв городе и с автоматом - это ваще сказка!))

я например привык как автомат работает и знаю когда и что, поэтому и управлять им можно....

У меня хоть и автомат, но все же я склоняюсь в пользу механики. Во-первых меха по ремонту намного дешевле автомата, а во-вторых гораздо приятнее самому переключать скорости так, как это хочется тебе, а не компу. Автомат для женщин и для езды по Москве, а за городом (где я провожу большую часть своего времени) меха самое оно.

не будем спорить опять придем к мнению что каждому свое!