CIVIC c АККП

Я когда покупал цивика выбирал между вариатором и автоматом. Купил с автоматом и не пожалел. Товарищ взял вариатор и через пол года его заменил. Да и динамика не та что на автомате. Я бы рекомендовал брать с автоматом, вариатор ходит не так долго

Сообщение от NOSE

Так...к слову...сейчас варик ставят на новые лансеры))))) Засранцы плагиаторы))) А значит ремонт сих агрегатов с каждым разом все дешевле и дешевле!!!)) Много контор кто просто парит мозг...по поводу что варик не чинится...чинится, еще как!!! Сам катаюсь на варике... пробег 226000...все путем!!! тьфу, тьфу!!!
недавно поменял масло и фильтра!!! Кстати совет для тех кто с вариком: После замены фильтров(полной замены) через 2-3 т.км слейте масло и залейте новое...Я при замене залил спец. вариаторное, а через 3 т.км -АТФ )) Вариатроное масло оказалось неким промежуточным очистителем)))...и друзья мои!! Не давите резко на гашетку)) варик это не любит))

Пипец а как понять варик у тя или просто автомат????

Очень просто у автомата есть 2,3 и D. У вариатора только L, D У вариатора написано CVT на багажнике.

Никто не в кусе. Мне сказали что при замене масла в АКП надо менять и маслянный фильтр, иначе кердык. Кто нибудь что то про это знает?

Кирдык конечно вряд ли будет, но желательно поменять.

в гидромеханике нету съемного фильтра, он внутри...

У самого D17A1...автомат...менял тут маслице...мягко скажем - черноватое. Через 2-3 тыс планирую повторную замену. Страшно аж ппц.

Solmar, а ты через сколько меняешь масло? Я 40 тыс. проехал поменял - чистенькое было

Сообщение от Camel

Надо две тачилы - на ручке и на овоще).
А по варику - не любит он долгих поездок на больших скоростях.
Ну и наверное вWRC,WTCC,F-1 и т.п. не дураки сидят,что оставили конструкцию со сцеплением(механика,робот)а не с гидромуфтами-х*юфтами(как на автоматах).

По поводу долгой езды на больших скоростях....месяц назад ездил 1400 км из Москвы и обратно...На вариаторе...средняя скорость была 130 км/ч...И варик даже не пискнул...при пробеге повторюсь в 227000 км. Масло меняю не каждые 40000 а 20000 а было что 2 раза просто менял через 3000 км...просто так...
Я когда перед покупкой своей RS ...читал про варики...тоже думал..что ресурс 150-200 т.р....что его только менять.....что пипец...сломаюсь недоеду.....БРЕД!!! Любой агрегат может сломаться...любая деталь может выйти из строя....

И огромный респект "Jussi".... за советы!!! Я тоже Тупер хочу)))))

Сообщение от SATO

Я когда покупал цивика выбирал между вариатором и автоматом. Купил с автоматом и не пожалел. Товарищ взял вариатор и через пол года его заменил. Да и динамика не та что на автомате. Я бы рекомендовал брать с автоматом, вариатор ходит не так долго

....Вы не любите вариатор? Да вы просто не умеете его готовить!!!!!! (с) Сам придумал)
...Просто Вариатор не так давно в России как автомат.....