Как вы покупали свой цивик?

Я когда только стал задумываться о смене машины ( была 9-ка) выбирал себе Галанта, А-4, Маздщу 323 ( 5-ти дверный хетч) И вот подвернулся вариант с Сивкой ( отец посмотрел , сначала даже говорить мне о ней не хотел - думал не понравится)- пошел смотреть с женой - она-то решение и принимала ( машинка чисте5нькая, хим-чистка салона и.т.д - подготовленная к продаже) - меня вариант тоже6 устраивал - не пришлось ехать в Москву ( брал во Владимире).
До сих пор не могу понять : нравится или нет ??? , разочарований тоже хватает ( по тех паспорту стогял 98 год - по ВИНу - 97, с лошадками обманулся - по тех паспорту 90 - оказалось 75) -Да и вобще это первая машина , которую посмотрел - и через два дня уже на учет поставил - Вобщем выбирать не пришлось......
Теперь ищу такуюже, тока с другим движком и посвежее...

Ездила на 9-ке не о чём не парелась, думала ещё годик покататся и подкомить на иномарочку по-лучше....

Вдруг прям у соседнего дома стоит сивка с объявой о продаже (они в гости приехали, сами живуь в другом месте)
она мне так понравилась, что удержатся не смогла, купила её за 2 дня, потом сосед сказал что я его опередила на сутки он тоже её купить хотел но не так шустр был.

А я схозяином тут же встретилась прям к нему на работу подкатила, внесла залог, под договорённость что если в сервисе найдут то что он мне не сказал (честный попался) то залог вернёт или скинет ровно ту сумму которую укажет в сервисе на ремонт этой проблемы....
на след.день в сервис и вечром на переоформление

вот так и купила....

Через полгода как стал гражданским человеком(до этого военным был) появились деньги на машину, рассматривал варианты митсубиси харизма, гольф 4 и даже ваз 2112, после того как я почитал отзывы о тазах(из разряда:"Если у вас руки не из ж..ы растут и есть куча свободного времени, то эта машина для вас"), понял что российский автопром не для меня, а, ещё были варианты праворукой какой нибудь машины, от таких вариантов тоже отказался, гольф 4 почему то очень не нравился моей девушке, вообщем оставался вариант харизма, который я и прорабатывал, у девушки очень хороший друг работал в рольфе, уже и вариант нашёлся харизма 2003 г и скидка хорошая была(всё делалось ч/з Рольф), но у меня, на тот момент, не оказалось необходимого количества наличных и вариан ушёл, а далее этот друг стал настоятельно рекомендовать покупать Цивик(он сам от машин тащится, с детства "в теме", вообщем в машинах разбирается), мне он тоже понравился, смущало лишь одно, то что объём двигателя маловат(я тогда все машины исключительно по объёму двигателя оценивал), но он меня убедил что 1.4 для города, при том, что это первая моя машина, мне хватит за глаза, а у этого друга есть ещё друг, который как раз собирался пригонять для его отца цивик аэродек, вообщем так мне и пригнали из Германии мой ацкий пепелац, к слову, за машину я конечно в итоге переплатил(11200$ со штатной музыкой, без зимней резины, с механическими подъёмниками), но, машина, которую мне привезли, принадлежала какому то бундесу в годах и была не основным автомобилем, обслуживалась у официального диллера и прочее, зато когда делал диагностику, мастера сказали, что прежний хозяин молодец, за машиной следил по всей строгости, в следствии чего машина в отличном состоянии, но после года эксплуатации, стало мне 90 кобыл немного не хватать, вот теперь думаю, то ли двигло новое ставить, то ли новый 5д брать, но его ждать надо год

я катался на русском тазике пока полностью не развалился , а до этого всегда мечтал о 6ой сивке как только у друга такую увидел , пока искал столкнулся с 5 сивкой и так понравилась, просто всех затмила - вот теперь и езжу на ней

Знакомый ездил на EG8,а я на отечественном 2108.И когда таз умер задумался о покупке чего-нить импортного.Смотрел всякие мерены 190 и 124,бумеры 3-5 и прочий хлам,а как знакомый разродился продать civic,я тут как тут,надо же ознакомиться.Он мне давай рассказывать,дескать:низкая,жестковата,в салоне шумновато...Прокатился- понравилось.Без раздумий взял,имхо не сравнить с баварцами...А знакомый взял VW POLO 97 г.в. и теперь жалеет...

Сивка-бурка Моя первая тачка.

Вообще-то хотелось чего-то такого, небольшого и шустрого, типа Гольфа. Городок небольшой, дорог всем разъехаться не хватает, опять же проблемы с парковкой. Но машина нужна была, так как в сутках всего 24 часа, а на обчественном транспорте много не поездишь, однако, здоровье дороже.

У сестренки сослуживец в связи с переездом в другой город Сивку продавал. 92 год, в Казахстане третий год. Вторые руки, до этого бегала в Германии, 200 тыщ пробежала.

Она меня месяца три обрабатывала, всю плешь проела И салон просторный, и экономичная, пятое-десятое… Мои вялые отговорки о том, что в обслуге машина недешевая, с запчастями будет геморр, если вдруг что, ее совершенно не убеждали. В результате мне проще было согласиться. Женщины умеют убеждать

Купили буквально на бегу, мужик уже уезжать собирался. Успел только показать, где какие кнопки и книгу по техобслуге подарил. Неплохой бук, только картинки отвратные.

Впечатления? По движку нареканий нет. Машина шустрая, водить ее приятно Интерьер скромный, мышастый, но удобный. Багажник порадовал объемом.

С ходовой тоже особых проблем нет, но машину придется поднимать, однозначно. Сердце кровью обливается, когда Сивка через «лежачих полицейских» перекатывается. Нет-нет, да заденет обвесом какую-нибудь хрень, которая из них торчит.

Пока не жалею На выходных съезжу к знакомому доктору, проверим девочку на предмет болезней. И с ясным взором - в светлое будущее

поехал во Владивосток по делам, заодно думаю гляну машины, хотел тойоту, королку, но пока смотрел и тупил увидел премио, королу уже не хочу, но деньжат не хватат, с доставкой в москву обошлось бы штук в 14-15. можно новую купить, а не б/у, да и шумка у них хреноватая как оказалсь, но вид зачетный и салон удобный, но опять же сероводородом в салоне западает, катализатор косячит когда в пробках едешь и ритм рваный. в японии они их меняют по гарантии, но так купишь и будет уже рано. взяли мыс другом калькулятор и давай считать, что можно намылить с японского аукциона на 5000-5500 штук. попался на глаза цивик 7ой 5 дверей 130л.с. крутил и так и эдак, нравится однако. ладно, сопли попускал и уехал. в мае наконец то решился, однокашник через брата (прикиньте сколько пива и коньяка я торчу? ) заказал в японии цивика 2001 года, цвет перламутр в кузове EU3, цвет так жена захотела, я думал серебристый или синий. пришли в ответ три аукционика, два с фото, и один без. пробег по японским дорогам смешной, два с фото бедноваты в комплектации, а тот что без фото только пришел продаваться, хз чем рукодствовался, но выбрал именно его, без фото, пробег 60000км. дело было в понедельник, разница по времени с японией еще большая, в четверг торги, с утра бегом на работу и звонить "как оно?", типа "все ок, наш красавчег!". на сердце полегчало, удалось! на каком то забытом аукционе удачно карты легли. пришли фотки наконец, все путем, бампер снизу покоцан малость спереди и сзади, японец сцука, ему бы на камазе тока ездить, но да там не видно особо и делов то сто рублей. оценка 5. нашли еще пару царапин на дверях, ну не знаю как они и чем смотрят, но я их не нашел. вот и все, перечислил деньгу в японию и ждал отправки на Родину японских автомобилей, то есть Владивосток. обошлось удовольствие со всеми перевозками до Владивостока в 5550. растаможка, отправка и мелочи плюс еще 5500. удалось быстро отправить ракетовозом, три недели и он тут(обычно очередь месяца два), 2ого забрал и ставлю теперича на учет и готовлюсь к переливанию.
в результате получил цивик перламутровый май 2001г. 1.7х, хэтч, 130л.с. вариатор, полный электропакет, климат контроль живой, ABS, EPS, 2 подушки, литье на 15, резина в отличном состоянии, биксенон, CD/TV/GPS/AM-FM, центральный замок + два ключа, докатка в багажнике, но без техкнижки, про**али где то .

о содеянном ничуть не жалею!

Лень писать поэму.
В двух словах дело было так, я зашел на auto.ru увидел 2 машины 6-ой хэтч, один был у женщины, второй у педантичного мол. человека. Взял у парня, поскольку машина была ухоженная, и относился он к ней с трепетом. Он говорил, что хэтч не удобный, и он покупает фокуса, поверил, видимо правда была, авто оказался супер, все в идеале, спрятанных дефектов и траблов в процессе эксплуатации мною обнаружено небыло...
Женщину исключил, весь коцаный был...

а мне пришлось просто выбирать из хонд с бюджетом до 17тыс., т.к. первая машина в семье тоже хонда и ремонтируемся в сервисе у знакомых.
чесно говоря, хотела аудю 6-ю, но сейчас привыкла и довольна.

Всем доброго дня или вечера, у кого как, а может быть и утра))) Купил свою первую машину и это оказалась Honda Civic, выбирал долго и склонялся к покупке Мазды Кседос 6 2.0, но увидел свой нынешний цуцик и влюбилсо
На носу сдача дипломного проекта, а я из машины так и не могу вылезти.

Немного о владельцах и наследии: пригнали из Ганновера, было 2 хозяина, один старый, другой молодой. От второго мне в наследство осталась машина на зимней резине(абсолютно новая) литые диски от вольцвагена, старая стандартная магнитола и снятые задние динамики. Кроме того стоит фильтр нулевого сопротивления АЕМ и 4 спортивных амортизатора КОНИ(жестко шо ппц).

Теперь непосредственно о машине: Honda civic 1.5i, 1997г. (англичанка), кондёр, абс, стеклоподьёмники(2 штуки), пробег 110000км(если верить бумагам). Двигатель 115л.с. Sonc vtec D15Z8.

Смущает то, что она очень низкая, по нашим приднестровским дорогам ездить практически нереально, что делать в этом отношении?
Потом этот фильтр нулевого сопротивления мне нафик не нужен, прибавки в 6% я не почувствую всё равно, заменить или оставить?
Резину зимнюю думаю сразу же как оформлю машину поменять.

Что ещё посоветуете посмотреть-поменять. Заранее спасибо. Как только будут доступна галерея выложу фотки, качество не очень, так как стипендии хватило только на модный телефон с мёртвой камерой))))