Немного о грустном + решаюсь на свап

Сообщение от tim38

СТО тебе не помогут, это не техобслуживание, тут руки и думать надо. сервис нужен.

Согласен! Сервис.

---------- Сообщение добавлено 18.06.2012 в 18:30 ----------

Сообщение от Forester46

сто не возьмутся наверное за такое дело, если возьмутся то наверное рублей за 10 не меньше.

10 рублей... ))) Ну скажем так - это приемлемо. )))

---------- Сообщение добавлено 18.06.2012 в 18:30 ----------

Сообщение от Forester46

наверное надёжней самому свапиться- хоть знать будешь, что всё надёжно сделано и за одно познаёшь устройство своего автомобиля. все свапленные цивки в иркутске самими хозяивами делались

Согласен! Но что делать если руки не под это заточены? )))

Сообщение от Vitaliy38

Согласен! Но что делать если руки не под это заточены? )))

Вариантов несколько:

1 Заточить руки. Там в приниципе не карточные фокусы показывать. Ловкость рук не важна.

2 Призвать на помощь опытных членов клуба. Мы как правило стараемся помогать друг-другу. Тем более опыт на весь клуб уже приличный. Не делом так советом точно поможем.

3 башляй по полной, но контролируй процесс, хотя не зная сути вопроса сложно будет что-то проконтролировать.

наверное надёжней самому свапиться- хоть знать будешь, что всё надёжно сделано и за одно познаёшь устройство своего автомобиля. все свапленные цивки в иркутске самими хозяивами делались

+ 100500
Очевидно что в вопросах свапа надо полагаться только на себя либо очень проверенных мастеров, которые шарят. Обычно тот кто продает двигатель, тот его и должен ставить, чтобы исключить перекладывание ответственности. А то будешь как дурак искать крайнего. Мастера будут говорить что двиг дохлый, либо свап комплект не полный, а поставщики мотора, что у мастеров руки кривые.
Возможно в твоем случае будет по другому, но я бы не надеялся.

хочешь не сам, обратись в повертек. Только очередь ждать долго будешь. Либо веп-гарант. Короче бывшая альфа но надо понимать, что ошибки у всех возможны

Спасибо за ответы и комментарии!

У меня тут казус вышел с вариком. Я его в тахотрансмишен ставил на замены жижей фильтров и чистку гидроблока они заодно дефектовали ремень конусы и т.д. Вердикт износа практически нет. Варик будет ходить и ходить. Короче поторопился я с покупкой свапа. Видимо поезжу какое-то неопределенное время на варике. А свап полежит. Ну или если кому-то из одноклубников вот прям очень срочно понадобится то уступлю. )))

[/COLOR][QUOTE=vady;4602406]Vitaliy38,
я даже не стал разбираться что с моим вариком, сразу купил свап и стал ставить. Кстати в ремонте авто не шарил практически ничего, хорошо был друг, который немного разбирался, ну и члены клуба помогли. Свапал вообще без ямы и особых приспособлений) И щас понимаю, что лучше делать самому, потому что могут быть ньюансы на которые мастерам будет пофиг, или они будут не в курсе этих ньюансов для конкретного авто, а они потом или сразу всплывут.
К примеру одни мастера увтерждали что стартер спокойно подойдет старый, что никаких перемычек не надо, и что с КХХ ничего мутить не надо, все подойдет так)))

[QUOTE=vady;4602406][/COLOR]

Сообщение от vady

Vitaliy38,
я даже не стал разбираться что с моим вариком, сразу купил свап и стал ставить. Кстати в ремонте авто не шарил практически ничего, хорошо был друг, который немного разбирался, ну и члены клуба помогли. Свапал вообще без ямы и особых приспособлений) И щас понимаю, что лучше делать самому, потому что могут быть ньюансы на которые мастерам будет пофиг, или они будут не в курсе этих ньюансов для конкретного авто, а они потом или сразу всплывут.
К примеру одни мастера увтерждали что стартер спокойно подойдет старый, что никаких перемычек не надо, и что с КХХ ничего мутить не надо, все подойдет так)))

Я тут всячески прикидывал... И пришел к выводу (ни разу не новому и уже звучавшему) когда дело до свапа дойдет буду делать сам. Сниму гараж на месяц возьму у товарища набор сатовский инструментов, большой такой набор ))). Создам тут тему и буду делать. )))

---------- Сообщение добавлено 10.07.2012 в 18:57 ----------

Что хорошо так подтолкнуло... Давеча хвастался, что в тахотрансмишин ставил... В итоге... Жижи перелили на 2 см... (на вопрос какого х... Сказали, а что... ничего страшного вроде не должно быть) ну и пробку сливную не затянули... От руки крутилась... Не работу они отлично сделали, но вот как раз те самые косяки на которые сервисменам пофиг.