Бортовой журнал Civic 6 gen SIR

Сообщение от mysony

Артем, тебе давно пора понять что могут существовать и другие взгляды на один и тот-же вопрос, и это не означает что чужие мнения ошибочные и темболее что необходимо всех убедить в правильности своего мнения

а я где это отрицал? или ты будешь спорить с тем, что китай совсем плох и он у тебя отлично и долго ходит?
и чем плох полиуретан?

Сообщение от tim38

и чем плох полиуретан?

скрипом, который лично меня раздражает)))

а у меня резиновые сайленты скрипят :-)

Сообщение от tim38

и хватит тебе их на сезон. экономия потом на третьей замене уже вся кончится.


бери сразу энерджи суспеншн, надолго забудешь. но тащить лучше с америки сразу, и закажите с кем нибудь побольше сразу может тоже вспомню че надо, и надо ли че нибудь

или вот супер бюджетная цена http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=6&t=66370
как назло только заказал.

да нафига мне энерджи этот. Он будет как сбитый боинг. Еще и ждать хрен знает сколько. Я че совсем дурень? Я уж лучше наш поставлю полиуретан.ру который. Тем более юзаю уже по малой их втулки стабилизатора и скрипа не очучаю. Они уже долго ходят у меня. И мне кажется скрипеть они должны там по определению, т.к. там трение между ими и металлом мама не горюй

А рычаги эти кажись нифига не такие как наши. Я по крайней мере не совсем понимаю куда эти штыри прикручивать.

Сообщение от ekuzin

а у меня резиновые сайленты скрипят :-)

значит они мертвые, резина недолжна скрипеть)))

как только поставили - сразу заскрипели :-) как на карете езжу

заварили мне сегодня глушак в СТО Клиренс, который на Петрова 48. Взяли всего 700 рублей. Сделали как мне кажется качественно. По крайней мере не пердит теперь машина. Точно понял, что ни за что не буду ставить себе прямоток, Прошпорт и прочее китайское гамно. Ибо акустический комфорт при езда основное мое пожелание. Если и ставить че нить то только оригинал либо какую нить именитую банку с флейтой.

---------- Сообщение добавлено в 23:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 19:14 ----------

Поменял оба пыльника на правом приводе. Внешний за неделю порвался практически полностью. А внутренний уже был на подходе, появились трещины и прочая муть. Когда же я его снял то увидел полное отсутствие смазки шрусовой. Вместо неё была какая то желтоватая и более жидкая. Сам стакан был весь в этой смазке, хотя по факту дыр впыльнике так и не обнаружил. По финалу я очень долго ездил без требуемого количества смазки во внутренней гранате. Не знаю к чему это приведет, но скорее всего к замене если будет люфт. Набил свежей смазкой для шруса и одел новый пыльник, надеюсь на лучшее.

Сообщение от VagneR

Сам стакан был весь в этой смазке, хотя по факту дыр впыльнике так и не обнаружил

у меня тоже частенько выдавливает смазку. и у товарищей на туперах тоже.. хз почему. может руки у нас кривые.

у меня то 100% из-за криворуких сборщиков во владике этот косяк. Т.к. машина конструктор и двигун сдергивали при перевозке. когда машина пришла я все просмотрел и нашел именно на этом пыльнике вместо хомута металлического обычную проволоку. Заменил её на тоненькие пластиковые стяжки и так и ездил. потому что проблем особых небыло. ТО что смазку выдавливало, мне объясняли избыточным запрессовыванием, мол много наложили, вот она и лезет с натуги. А теперь мне кажется что это просто из-за левой смазки

хочу краааасить))))