Ваша следующая машина?

Тот на который хотел уже продали, но как вариант вот этот http://auto.drom.ru/?id=2957851 Кто что думает????

---------- Сообщение добавлено в 02:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:52 ----------

Может быть еще вот этот аппарат http://auto.drom.ru/?id=2964596 Вобщем я сам не знаю че я хочу((( Но пока рассматриваю их.

---------- Сообщение добавлено в 02:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:04 ----------

Просто мне здесь предложили поменяться на марча с доплатой, вот я и думаю забрать того марча, и обменяться на какой нить аппарат, но уже с моей доплатой... Марч та всяко уйдет быстрее....

Сообщение от Артемка

Может быть еще вот этот аппарат http://auto.drom.ru/?id=2964596 Вобщем я сам не знаю че я хочу((( Но пока рассматриваю их.

Prelude конечно зверь машина

Инспаер/сабер - 90% что потребуется ремонт АКП, а это ценник а районе 60 рублей и в кемерово спецов нет- сиб или кузня.
Прелюд очень хорош. Н22 а беспроблемный двиг, мех это тоже гуд.
Но 220 сильная машина на мехе требует большого водительского опыта и мастерства. Не рановато?

в "беспроблемный Х22А" 11ти лет отроду будь готов лить по литру масла на пару тысяч км =))
и пробег чото смешной для такого возраста. если поедешь смотреть - запиши номера мотора и двигателя - заценим на токидоки.ру аукционник.

Сообщение от leonidus

в "беспроблемный Х22А" 11ти лет отроду будь готов лить по литру масла на пару тысяч км =))

Если в двиг лили негрол и меняли его раз в 50 тыс км- то да, будь готов
к жору масла))
На торнехе 8 летний ф18б с пробегом за 200 тык не жрал масло вообще. А ему очень далеко по ресурсу до Н22А, который народ на стоковых потрохах умудряется надувать и в принципе безпроблемно ездить. Естественно при покупке смотреть нада. Если движок нормально обслуживали - ничего криминального в нём не будет.

да любой H22A будет во втеке жрать масло.
пока не увижу не жрущий - не поверю.

ф18б и прочие - это все не то пальто... у меня орхия на Б20Б была - тоже не ела, пробег был 190ткм

Сообщение от leonidus

да любой H22A будет во втеке жрать масло.
пока не увижу не жрущий - не поверю.

ну так значит это не баг а фича))))))))))))

Инспайнер завтро поеду смотреть, хозяин сервисник из аккурата, сегодня с мастером цеха разговаривал, сказал, что он его, впринципи, довел до ума, но надо еще клапана отрегулировать и ремень поменять... А, и еще у него колеса от рафа стоят))) Так и всетаки, стоет мне менять свою сиву на какой-нить из этих аппаратов или лучше поискать варианты получше?
З.Ы: Насчет 220лс у прела, не думаю, что это большая проблема, я же не собираюсь сесть, тапку в пол и забычить глаза...

не стал бы менять цивик на инспаер точно.
на прел посмотрел бы еще.
а если бы было время и возможность на ЕК3/4/9 поменял бы и остальное потратил на приведение в сток+.

а я бы на инспаер поменял, все зависит от состояния авто.
прелюд не стал бы брать, на нем ездить не где, хотя если только по площади советов, а если пелюд возьмешь то будешь ездить "тапка в пол и глаза забычив" - характер машины не позволит спокойно ездить))