Я себе взял годовалого гольфа шестого 1.4 турбоДСГв полном фарше, очень доволен. Правда едет чуть медленее сивки, зато комфорта в три раза больше, да и по наворотам на голову выше(двд,навигация,спорт-сидухи в алькантре) и по цене вышло 765 с 12тыщами пробега.
Медленнее цивика акпп или на ручке?Сообщение от astrament
Заезжал один раз с сивкой на мех, слил корпуса два....
Больше не скем не пробывал.[COLOR="Silver"]
Последний раз редактировалось astrament; 26.08.2011 в 14:29.
astrament, эт который 122 силы? А чипануть его если? ДСГ 7 держит сил до 160.
Например у бульабшей продается 1.4 160 сил, коробка там такая же. Да и движек тоже. Просто прошивка другая... Поедет получше гораздо
Вроде как чипуют его даже у официалов до 160 л.с. и 250Нм, но стоит это 45к(
Ну он брал уже годовалый, наверняка гарантия уже на подходе. Так что пофигу, официалы или нет. У неофициалов такая же прошивка, ткоа дешевле ) Я видел в районе 8-10-12-15к чипуют.
Да изучал я вопрос чиповки, стоит от12 тыщ у тюнеров и от 30 у офицалов, но прикинув понял, что меня все и так устраивает...
Моментальные переключения и 8.2 до 100. Идеальная коробка)
На обычной акп минимум секунда прибавится,а то и больше.
ездил на пассате 1,4 дык едет он хуже цивика...педаль в пол-пауза и пехал...моща вышла там где цивик еще больше разгоняется-овощ считаю...проехал на 1,8-вот это тема)
Ну по паспорту пассат 1.4т+dsg разгоняется за 10.2 сек., т.е. быстрее цивика на акпп! а в живую хочу потестить а выходных, и на гольфе заодно покатаюсь.
С4 всем хорош, но древний 4 ст. автомат + 120л.с. совсем не айс((
Ваши права
Ответить с цитированием