Civic 5D или Mazda6

Сообщение от Hooba

БМВ единичка в базе,это абсолютно пустая машина,если опции конечно не важны-бери БМВ,но БМВ как уже написали идёт от 1.3-1.5 млн,нормальная БМВ...
А так спомотри ещё Баян 8-ой,или тоже большая?

Баян нормально! Кстати как он по надёжности? Какой у тебя пробег? Что с рейкой рулевой?

Но ценник у баяна 1200т.р., а я рассматриваю 2,4 двиг, т.к. на 2,0 комплектация с механикой совсем скудная...

D.M.,
У меня небольшой пробег,30 тыс С рейкой всё ок Тоже начитался про проблемы с ней,но пока что никаких проблем,а прислушиваться я умею ))) Аккорд довольно надёжная машина,есть проблемы конечно,но мне кажется это зависит от эксплуатации...
У меня тоже был 5Д(на роботе),такчто сравниваю с ним,и с увереностью скажу,что машина практически во всём лучше и взрослее

надо задуматься над Аккордом, но цена...
вообще оболдели с ценами, поэтому пока рассматриваю 5D, но если всё таки жабу задушу, то буду конечно рассматривать его как вариант.

http://www.drive.ru/seat/models/2005...fr/20_tfsi_dsg - SEAT Leon FR, интересный вариант + ДСГ 6-ступенчатая.

SNG,
то же Ваг

Сообщение от Hooba

SNG,
то же Ваг

потом фиг продашь его, SEAT не любят у нас.

Сообщение от D.M.

потом фиг продашь его, SEAT не любят у нас.

Это точно...

а чем плох ваг?
SEAT Leon FR - имхо, нормальный вариант, да и определись что нужно - нормально ездить или "потом продать".
да, модель не популярная и очень на любителя и продать будет сложнее, но не невозможно. но 2.0Т + ДСГ6 - это круто

у меня был такой же выбор. только компектация у обеих была чуть проще и цена следовательно до кк. выбрал мазду (сейчас член клуба только формально).
реально считаю, что когда идет такой выбор, нужно смотреть не просто "что лучше"
приведу несколько примеров (к сожалению не в пользу цивика):
- "У меня был уже 5D - жёстакая и по подвеске слабоватая, но мне нравилась как машина едет, двигатель тяговитый. ". если тебе нужен автомобиль для маневренности и давания п**дюлей, то поверь за эту суму можно взять машину более подготовленную к такой езде. цивик это не "спорткар" (я про часто встречаемый смысл этого слова, а не про астон мартин, ламборджини и прочее)
- шестерка не бизнес класс, но... это значительно выше цивика. даже не знаю что поставить в пример. шестерка это другая езда, другая посадка, это другие ощущения.

Я очень люблю цивиков, мне очень нравится 5Д, хочу взять жене такой (я ему дам просратся ), но самому постоянно ездить на МОЛОДЕЖНОЙ МОДНОЙ ТАБУРЕТКЕ не вижу смысла. За эти деньги ты возьмешь комфортный, пусть не самый большой и дорогой, но корабль. тебе уже 26, хватит молодится ))))))))))))))))))))))))))
представь как ты к партнерам приезжаешь на цивике. думаю здесь даже нечего думать

Сообщение от НЕТ

у меня был такой же выбор. только компектация у обеих была чуть проще и цена следовательно до кк. выбрал мазду (сейчас член клуба только формально).
реально считаю, что когда идет такой выбор, нужно смотреть не просто "что лучше"
приведу несколько примеров (к сожалению не в пользу цивика):
- "У меня был уже 5D - жёстакая и по подвеске слабоватая, но мне нравилась как машина едет, двигатель тяговитый. ". если тебе нужен автомобиль для маневренности и давания п**дюлей, то поверь за эту суму можно взять машину более подготовленную к такой езде. цивик это не "спорткар" (я про часто встречаемый смысл этого слова, а не про астон мартин, ламборджини и прочее)
- шестерка не бизнес класс, но... это значительно выше цивика. даже не знаю что поставить в пример. шестерка это другая езда, другая посадка, это другие ощущения.

Я очень люблю цивиков, мне очень нравится 5Д, хочу взять жене такой (я ему дам просратся ), но самому постоянно ездить на МОЛОДЕЖНОЙ МОДНОЙ ТАБУРЕТКЕ не вижу смысла. За эти деньги ты возьмешь комфортный, пусть не самый большой и дорогой, но корабль. тебе уже 26, хватит молодится ))))))))))))))))))))))))))
представь как ты к партнерам приезжаешь на цивике. думаю здесь даже нечего думать

готов под этими словами подписаться