Civic 5D или Mazda6

SNG,

вся правда давно уже выложена на оф сайте
http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/1_5d.pdf

....не понял, что здесь есть чего нет в той ссылке, что дал ЙА 5мин назад?

Сообщение от SNG

....не понял, что здесь есть чего нет в той ссылке, что дал ЙА 5мин назад?

перечень базового оборудования

ТС: берите бмв 3-ку, по акции 318 1 млн 111 000, попросите какую-нибудь скидку, и получится как мазда 6 по цене. По каско страховать тоже скорее всего будете новый авто - на мазду 6 будет полис стоить дороже. выйдет 1 в 1.
ну и кстати новая копейка лезет в бюджет. 118 плюс опции. надо пойти в салон потрогать ее, говорят салон у нее приличнее е87.

Сообщение от pipilin

ТС: берите бмв 3-ку, по акции 318 1 млн 111 000, попросите какую-нибудь скидку, и получится как мазда 6 по цене. По каско страховать тоже скорее всего будете новый авто - на мазду 6 будет полис стоить дороже. выйдет 1 в 1.
ну и кстати новая копейка лезет в бюджет. 118 плюс опции. надо пойти в салон потрогать ее, говорят салон у нее приличнее е87.

Про 3-ку я уже думал, так что как появится в салоне 1-ка поеду сразу обе посмотрю...
Для меня ещё немаловажным фактором является, то во сколько тот или иной салн оценит мою машину, т.к. заниматься продажей совсем не хочется.
В Мазде оценили вполне приемлемо 20-40т.р. ниже рынка, а в Хонде совсем уж в наглую на 100т.р.!

там тоже самое, если щёлкнуть на 118i и т.д.
для меня не имеет значения элетро-регулеровка сидений, датчик дождя и все аналогичные примочки - это неплохо, но мне это не интересно.
другое дело как машина едет, а едет она , по бумаге, неплохо.
я отталкиваюсь исключительно от 118i.
и всё что йа пишу - это только моё скромное мнение

Сообщение от SNG

там тоже самое, если щёлкнуть на 118i и т.д.
для меня не имеет значения элетро-регулеровка сидений, датчик дождя и все аналогичные примочки - это неплохо, но мне это не интересно.
другое дело как машина едет, а едет она , по бумаге, неплохо.
я отталкиваюсь исключительно от 118i.
и всё что йа пишу - это только моё скромное мнение

если копнуть глубже в укоплектованность БМВ, то станет понятно как конкретно происходит набор опций, он пакетный, а не единичный, и что бы к примеру получить в машине электрорегулировку сидений, придется доплатить еще за другие возможно совсем не нужные функции. Я веду речь о конечной стоимости автомобиля, которая будет явно больше 1 млн. рублей, с самыми необходимыми функциями.

---------- Сообщение добавлено в 15:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:28 ----------

Сообщение от D.M.

Конечно надо с маркой определиться, БМВ-3 очень заинтересовала, давно на них смотрю!
Надо по форумам полазить, почитать что да как с ней.
Кстати, гарантия 2 года - это минус БМВ!

С четырех цилиндровыми двигателями все в порядке, у меня за два года только краска на пластиковом молдинге вздулась, больше ничего не поломалось.

Ну покупать машину там где лучше оценили вашу старую... В салоне жигулей может еще лучше оценят - не брать же теперь из-за этого 4 лады гранты? Да и с продажей морока почти такая же что и сдавать в салон - так же надо снять с учета самому.

Конечно надо с маркой определиться, БМВ-3 очень заинтересовала, давно на них смотрю!
Надо по форумам полазить, почитать что да как с ней.
Кстати, гарантия 2 года - это минус БМВ!

БМВ единичка в базе,это абсолютно пустая машина,если опции конечно не важны-бери БМВ,но БМВ как уже написали идёт от 1.3-1.5 млн,нормальная БМВ...
А так спомотри ещё Баян 8-ой,или тоже большая?