Кастинг Цивика на главную роль в эпопее " Моя первая машина"

сивик для новичка очень плохая машина - капон не видно - зад не видно - поэтому при парковке либо ставьте себе спереди и сзади парктроник, либо вообще не покупайте ее. Далее - очень дорога в обслуге... тоесть все дароже раз в 10 в отличае от тазов. Если вы ВООБЩЕМ НИКОГДА не ездили на машине, кроме как с учителем в машине с табличкой "У", то купив машину будьте готовы морально к царапинам, вмятинам, ДТП легким по неопытности .... все это говорит не в пользу покупки сивки...

Я полагаю, что ничего с сивкой не случиться, если вы купите таз и поучитесь на нем, а сивка подождет... Просто я бы не стал на вашем месте... уж слишьком красивая, дорогая, в потенциале очень угоняемая, требующая уход машина, на которой учиться - грех...

покупайте ТАз - мое резюме. Я учился сначала на шестерке (отличная школа на механике), потом 99ая (отличная школа по быстрой езде), потом старая субару универсал (отличная школа ощущения габаритов машины), а потом ФФ1 - отличная школа ......... просто отличная школа =)) хорошая машина.

Ну и у таза есть свои минусы - на иномарке учиться легче - к хорошему быстрее привыкаешь, но поездив на нашем автопроме - вы сможете без труда водить ЛЮБУЮ машину зарубежного автопрома. Также если купите ТАЗ готовьтесь к поломкам машины прямо посреди дороги, готовьтесь к тому что все скрипит , отваливается, свистит, гремит, ломается сразу же после выезда из салона, перегревается даже зимой и тп и тп... поэтому все назвают ее хорошей школой... ибо иномарка после нее будет казаться неземной машиной.

Удачи при любом выборе.

Сообщение от zrk9k37m1

Я понимаю что лучше сразу купить Черри КуКу за 7 штук у.е. )

Лучше уж купить не черри а пятеру за 5 штук, дешевле выйдет. Я перед Кивиком накатала 2 года на семерке и пятерке, и конечно же были бодания с бордюрами и гаражом :-)
Считаю, что опыт лучше приобрести на более дешевом авто.
А по поводу примеров типа: "мой дядя" или "моя мама". Это процентов 10 будет, а остальные проходят "обкатку". А ты же не знаешь, будешь ли ты ездить аккуратно? А вдруг окажешься в оставшихся 90%? (конечно же я желаю вам оказаться в 10%:-)))
Каско - эт конечно хорошо, но лишний гимор с покраской бамперов-тоже не дело.

Я привыкал к машине 2 недели никаких проблем с парковкой и обзорностью не испытываю. Парктроник? Ну его в попу! Столбики всёравно не видит

Бери то что подсказывает сердце! И не е..би тут всем мозг! Если есть бабло конечно Хонда, если нет то...?

Добавлю - если хотите - есть другой вариант... да, согласен , на сей день наш автопром даже опасен для новичков - никто не хочет попасть в аварию из - за разваливающегося корыта под названием ТАЗик.

Апдейт совета такой - купите себе любую поддержанную иномарку .. выбор очень большой .. по деньгам дороже наших, но не на много!.. Ломаться будут гоооораздо реже, ничего греметь не будет, а главное посреди дороги не остановятся.

Удачи.

Сообщение от zrk9k37m1

Предлагаю обсудить тему "Стоит ли покупать цивик если у вас совершенно нет никакого опыта вождения". Потому что я хочу, но меня активно отговаривают.

У меня Сивик тоже будет первой машиной. Особо не думал, брать ли его первой машиной. В конце концов, не боги горшки обжигают Перед глазами был пример брата, который за 5 месяцев эксплуатации ВАЗовской модели вложил в нее практически столько же, сколько она стоила на момент покупки. Насчет возможных мелких неприятностей - КАСКО рулит. Имхо, любая вещь должна доставлять хозяину удовольствие, поэтому лучше сознательно пойти на бОльшие траты, зато каждый день поднимать себе настроение от поездки на любимом автомобиле

Сообщение от Honda Sonic

[Каско - эт конечно хорошо, но лишний гимор с покраской бамперов-тоже не дело.

Да и машинка с этими бамперами и с очередями в сервис, будет больше стоять, а не ездить. Зато какой опыт будет приобретен при общении со страховщиками.....

Сообщение от Pizazz

готовьтесь к тому что все скрипит , отваливается, свистит, гремит, ломается сразу же после выезда из салона, перегревается даже зимой и тп и тп... поэтому все назвают ее хорошей школой...

Это точно. Со своей пятеркой (новой) через 200 метров от салона сломались дворники :-))) а затем первые 2 месяца почти каждую субботу ездила в сервис, как на работу :-). Меняли (по гарантии) то рулевое, то сцепление. Зато, когда она обкатали - все отлично.

Любая машина будет стоять с разбитым бампером, а царапины не помеха... На хонду пластиковые детали идут уже в цвет кузова...

2 Pizazz. Без обид. Чушь.
1. парктроник.
2. дорога в обслуге? да, но есть КАСКО и гарантия. Новая машина рулит. раз в 10? да ладно те... кста,получать ты будешь тоже раз в 10 больше чем от таза.
3. "Также если купите ТАЗ готовьтесь к поломкам машины прямо посреди дороги, готовьтесь к тому что все скрипит , отваливается, свистит, гремит, ломается сразу же после выезда из салона, перегревается даже зимой и тп и тп". Кому это надо?
4. "поэтому все назвают ее хорошей школой... ". Кому-нибудь нужна такая школа?

2 Honda Sonic

" по поводу примеров типа: "мой дядя" или "моя мама". Это процентов 10 будет. Каско - эт конечно хорошо, но лишний гимор с покраской бамперов-тоже не дело."


Покраска бамперов - это не гемор по сравнению с тем геаором, который может ждать владельца классики и т.д. Не забываем, как неопытного водилу может развести любой мастер сервиса, если эти хачмаши и можно назвать сервисами...

Лично я начинал с Нивы, но считаю этот год, бесполезно потраченым временем, да и что там говоримть, денег....


ИМХО