Цивик vc Октавия -и+ с форума Октавии

Сообщение от yOR0

По поводу А4 слышал обратное ...
А6 2,4 атмо масло кушает да еще и вариатор мозги постоянно ипет ))

всмысле брать дорестайл не стоит, если смотреть бу, а если рестайл, то вроде как что то переделали.

Сообщение от perec77

Я про АТМО одноклассников говорю.

У тебя аллергия на турбы?? Может еще только карбюраторные тачки начнем сравнивать?

perec77,

А почему нельзя ставнивать атмо и турбо?
Машины в одном "классе" и в одной ценовой категории.

потому что это заведомо слив ))

Сообщение от John72

perec77,

А почему нельзя ставнивать атмо и турбо?
Машины в одном "классе" и в одной ценовой категории.

Потому что у Хонды нет за те же деньги Турбо ))

Сообщение от Maxim5555

в приличной комплектухе стоит она 1,25 млн. р. Даже Форд Мондео 2.0Т Блэк титаниум не взять.

видел титаниум блек за 1 089 000, в наличии штук 100 в разных цветах. Эх, не плохое предложение -)))

---------- Сообщение добавлено 06.12.2012 в 18:31 ----------

Сообщение от евгенишна

а ты не плачь, а то состаришься быстро, глазки поблекнут
владей Октавией ты в 100% объеме можешь:
.наслаждаться пинками от дэсэгэ при троганьи, турбоямами в самый неподходящий момент, регулярно менять электорнный блок переключения скоростей
2.держаться за облезлую хромированную ручку коробаса (после зимы увидишь - облезет, впрочем как и шильдики и хромированные элементы на решетке),
3. слушать хруст уплотнителей при переезде через ямки и лежачих полицаев, скрип подлокотника,
4. А также в неограниченных количествах подливать масло в масложорный 1,8хвалёноТурба, вздрагивая от появления жёлтой маслёнки на максидоте
5. О, забыла компрессор кондея ломается через 2 лета эксплуатации - ровно по окончании гарантии. Ремонт - 35 тыс руПий.
В общем удачи.
ЗЫ А если задумаешься о лёгком стайлинге - в виде дефлекторов на окна... при установке не забудь подрезать их напильником, ибо великий и могучий ШкОдОрАзУм сделал их такой длины, что они препятствуют зеркалам складываться
ЗыЗы будь внимательнее! Если положишь листик/пропуск/любой плоский предмет на торпедо при движении он сквозанет в непонятнодлячего имеющуюся щель между окном торпедо и... фьюить исчезнет в щели навсегда

1. ну не повезло вам с дсг, другим более повезло, а у новых владельцев есть frgg
2. чет не замечен данный трабл. Да и хром не облазит, этож не аккорд или тиана
3. хрустит у всех авто куда попадает снег. В сивике седане хрустел багажник, это к вопросу о жесткости кузова.
4. В мануалах всех авто пишут самостоятельно и регулярно проверять уровень масла, в автошколах так вообще азы, если канешна вы права не купили.
5. Чтобы компресор кондея не ломался нужно включать его хотя бы 2 раза в неделю. Все компресора дохнут если подшипники не в смазке!
Чет щелей нет, да и зажим вроде как на лобовике есть

---------- Сообщение добавлено 06.12.2012 в 18:45 ----------

Сообщение от timershin

по форуму в сивик максимум влезает 42-43 л, больше никто не заливал.
в октавию хз сколько можно залить

бывало на трассе, в погоне за лук 95-ым выкатывал бак практически в 0. Несколько раз заходило 47-48

---------- Сообщение добавлено 06.12.2012 в 18:56 ----------

Сообщение от Leo_S

Буш, а чо ты такой агрессивный?
А я знаю почему. Ведь ты понимаешь что "старперская октавия" по всем параметрам лучше цивика(не считая дезайна, который каждому нравится свой).
И каждый твой знакомый чех думает про тебя "вот странный чел, есть хорошие местные машины, а он взял японку", а ты с пеной у рта навяливаешь им про управляемость, трудизайн, классный атмосферник 1.8 и спортивные корни хонды))

Вздохни глубже и все будет хорошо

да его понять можно, октавий в Чехии как грязи, а вот Сивик эксклюзив. "Чех" слукавил, не много там Сивиков и Хонд в принципе. Я люблю Чехию и езжу регулярно. Хотя признаюсь, первый раз 9 хэтч увидел именно в Праге, в феврале 12 года.

---------- Сообщение добавлено 06.12.2012 в 19:13 ----------

Сообщение от perec77

Ведро это шкода твоя. А хондовский двигло не дриснет потому что ЭТО ХОНДОВСКИЙ движок а не шкодовский)),люди вон 295 кобыл с него снимали только копрессором.
вот с турбо-
http://www.drive2.ru/cars/honda/civi...virtusinmedio/
вот с компрессором -
http://www.drive2.ru/cars/honda/civi...ke-4d/journal/

вот он новый троль! -)))
свар тех чтоль перелогинился -))))))

---------- Сообщение добавлено 06.12.2012 в 19:18 ----------

Сообщение от perec77

---------- Сообщение добавлено 02.12.2012 в 15:47 ----------

[/COLOR]


и что вы хотите сказать актавия 1.8 турбо с 152 лс объедет тупер с 201 л.с

ну вроде как объезжает -))))

[QUOTE=perec77;4937231]

Сообщение от kewka

ну не то, чтобы отличные, просто хорошие

а вот у акпп ситуация совсем иная...12-14 по Москве.
и куда это годится?

---------- Сообщение добавлено 02.12.2012 в 16:03 ----------



Я не знаю как вы там ездите,вот фото с моей с АККП - ещё раз повторяю,70 % город.30% трасса на скорости 120-150,+ уже прогревы

братишка видать никогда в мск не был, а если и был то на метро -))))
лови -))))) Выжмешь свой расход? Я в родном колхозе, когда на Сивике ездил 1 в 1 цыфири с твоими были, а в мск они на 40% увеличились

Сообщение от Kenny

Друх, такие двигатели меняли по гарантии и их было немного и проблема была из-за того, что за маслом не следили и кольца умирали. Не надо кошмары рассказывать. Ты еще вспомни пару моторов, у которых цепь перескочила....

у тебя была ауди было с двиглом 2.0?

Сообщение от Red alert

у тебя была ауди было с двиглом 2.0?

да у отца, а что?

Сообщение от perec77

Может шкода в F1 учавствует и участвовала))).

-)))) тут ваще алес полный.
Хонда действительно учавствовала в F1, но как не пародоксально все её заслуги связаны в 80-х именно с турбо моторами -)))))))))))