Цивик vc Октавия -и+ с форума Октавии

[QUOTE=Leo_S;4998222]А ты не смешной даже) Уперся в то что цивик четкий тачан для четких пацанчеков, а актавия для пенсов, а поразмыслить пошире не можешь.

Я же не обсираю ваши(в прошлом и наши) машины. Я проехал на цивике 80тыщ, на октавии пока 20 только. И я могу их сравнить лично. И только.
Раскачивается? А 4Д не раскачивается?))) А про надежность тебе интернет сказал?

Хочу сказать что я не хочу обсирать цивик, но когда любители ретроцивиков пишут что у меня пенстачка только лишь посмотрев на нее, то приходися писать гадости в ответ.
Короче цивик хорош когда ты не ездишь дальше приличных дорог и не более чем на двоих человек в салоне.

Короче не каеф одно по одному перетирать и попробую резюмировать:
1) цивики это спорт тачки для четких пацанов, ценящих втек и восхищенные взгляды телачек)).
2) октавии это тачки для пенсов, ценящих скучные качественые салоны, скучно катающиеся с более комфортной подвеской, лучшей шумкой, без веселых сверчков и тп[COLOR="Silver"]



Ахринеть!!!)))Это вы как раз упираетесь в том что актавия самая классная тачка.Я не зареген и не хожу на форум актавии,это вы тут срачь развели.Нравится тебе актавия-ради бога,мне нравиться хонда,и не надо нам тут свои мнения навязывать.
2.Я не "пацанчик",мне 36 лет,я никогда не говорил что актавия для пенсов.
3 ты проехал на актавии всего 20 тыс.,а уже судишь о том какая она надёжная.Вот пробежит она у тебя 130-150тыс или лет 7-8 без поломок,тогда можно будет судить.

Сообщение от Ден85

Ну я если чо на втеке - 4d mt
Просто надо трезво не вещи смотреть, у турбо свои плюсы, у атмо свои
И выбор каждого надо уважать!

Да тут не спор атмо vs турбо.
Просто я и другие пересевшие с цивиков пытаемся объяснить чем она лучше и чем хуже, а в ответ получаем высеры типа "Пенсмобиль, недоваген, бюджетный чех". Я могу описать то что мне не нравится в октавии по сравнению с цивиком и тп.

---------- Сообщение добавлено 03.01.2013 в 21:03 ----------

Сообщение от perec77

Ахринеть!!!)))Это вы как раз упираетесь в том что актавия самая классная тачка.Я не зареген и не хожу на форум актавии,это вы тут срачь развели.Нравится тебе актавия-ради бога,мне нравиться хонда,и не надо нам тут свои мнения навязывать.
2.Я не "пацанчик",мне 36 лет,я никогда не говорил что актавия для пенсов.
3 ты проехал на актавии всего 20 тыс.,а уже судишь о том какая она надёжная.Вот пробежит она у тебя 130-150тыс или лет 7-8 без поломок,тогда можно будет судить.

Про пацанчиков это стеб, направленный против тех кто пишет что октавии пенсмобили. Извини, но я сам решу куда мне ходить и что писать. Я на этом форуме лет 6, зарегался за год до покупки своего 4Д и по инерции посиживаю и сейчас. А тема называется Цивик vc Октавия -и+ с форума Октавии, куда как не сюда писать свои впечатления об октавии после цивика?
Мы не упираемся что октавия самая классная, но упираемся в то что по некоторыем пунктам она лучше цивика.
2. Не буду это оспаривать))
3. Про надежность я особо и не распинаюсь) Но надеюсь что до 150тыщ машину гонять не буду. Сменю через 2-3 года с пробегом до ста тыщ.

Сообщение от Leo_S

Да тут не спор атмо vs турбо.
Просто я и другие пересевшие с цивиков пытаемся объяснить чем она лучше и чем хуже, а в ответ получаем высеры типа "Пенсмобиль, недоваген, бюджетный чех". Я могу описать то что мне не нравится в октавии по сравнению с цивиком и тп.

Во это правильно! Да и разгон до 100 для гражданского авто не главный показатель для 99% автолюбителей - а в основном вся тема на этом построена - турбо, stage 1,2,3,4,5,6 потом ракета
Как владелец цивика 4d скажу, что наверное окта более универсальна для наших дорог/реалий - комфорт, клиренс - бесспорно, но данное авто не моё - это ихмо

Сообщение от Igorilla

Ну уж как-то наскребли без малого 1,5 ляма на ведро. В следующий раз возьмем "настоящего" немца, т.к. в этот раз основная масса денег пошла на недвижимость - она тут дороже, чем в Саратовской области.
Кстати, запчасти на весь ВАГ (ауди, фольксваген, шкода, сеат) почти одинаковые ставят: моторы, коробки, кондеи, начинки аудио системы, системы управления адаптивным светом и бесключевым доступом (представляешь, в шкодах и такое есть), блоки абс, есп... Короче, шильдики разные и кузовные панели.
А про Октавию и Цивик - я бы наверно выбрал цивик. Только не убогий бу-шный 4Д с дебильным обвесом, а 5Д. Скорее даже type-r. А в более реальных планах либо мерс А250 13 модельного года, либо А6 - в зависимости от размеров семейства на тот момент.

Ну куда уж нам "убогим" замкадышам.МОСКВА-ПУП ЗЕМЛИ ёпт!!!

Сообщение от Ден85

Как владелец цивика 4d скажу, что наверное окта более универсальна для наших дорог/реалий - комфорт, клиренс - бесспорно, но данное авто не моё - это ихмо

Яростно плюсую)). Вот бы так протекало обсуждение дальше)

Сообщение от perec77

Ну куда уж нам "убогим" замкадышам.МОСКВА-ПУП ЗЕМЛИ ёпт!!!

Убогий, а все лезешь куда то...
Сам же признался. так что, знай своё место.....

---------- Сообщение добавлено 03.01.2013 в 23:57 ----------

Сообщение от Leo_S

Яростно плюсую)). Вот бы так протекало обсуждение дальше)

Так не будет срача....
а без него, скучно...

Постараюсь))))
Повторюсь, что считаю Октавию отличным авто..( для Jhona72)))
Но мне кажется большая популярность автомобиля сыграла с ним злую шутку, поэтому многие считают его пенсмобилем? или я ошибаюсь?

Сообщение от Водолаз

Но мне кажется большая популярность автомобиля сыграла с ним злую шутку, поэтому многие считают его пенсмобилем? или я ошибаюсь?

Логику вывода не понял. Цивик тоже мегапопулярен, но он же не пенсмобиль и не дамская машина(слышал и такое мнение)

Сообщение от Leo_S

Ага, только у меня по паспорту 8.6
Но еще стоит турбинка от РСки, выхлоп, кулер и чип стейдж 2. Расчетных 250-260лс. Может приколюсь потом и замеряю.
Хз есть ли смысл ехать.

с тобой смысла тогда ехать нет никакого,ищи соперника по силам)

Сообщение от Leo_S

Логику вывода не понял. Цивик тоже мегапопулярен, но он же не пенсмобиль и не дамская машина(слышал и такое мнение)

Цивик не пенсмобиль уж точно)))) сам последнее время офигеваю от количества розовых блондинок за рулем 8 поколения, которые тупят, это факт)))

Логика была в том, что из-за своих характеристик (большой багажник, клиренс, соотношение цена, качество и т.д.) автомобиль стал оооочень популярным у дачников, они же в большинстве своем люди старшего возраста..