Honda Civic 4d vs Peugeot 308

Olegon-master вы в одном посте противоречите себе (то катаете на высоких скоростях, но не замечаете, что народ уже еле ползет и припятствие на дороге для вас неожиданно возникло, т.к. зазевались), вот и вопрос к вам был, а вы в штыки. Но сейчас вроде разобрались хоть все и при своем мнении остались. Поездить бы вам в Москве, узнать что значит перенаселенный город и к чему приводит спешка.
adds Вы гордитесь, что нарушаете и вам насрать на других? Кто говорит про тошнит-не тошнит, я вам про то, что как раз из-за тошнотиков (которые пиз.т по телефону, либо ебал.м щелкают) и стритсракеров на дороге проблемы, а когда народ едет адекватно обстановке, то 1 или 2 варианты осложняют жизнь, а не им мешают.
В общем дорога рассудит!
И еще раз повторяю, уже не первый- я вас не заставляю покупать машину, вы уже купили и фанатичные отзывы тут тоже не нужны, тема не для вас. Есть что сказать по собственному опыту- отпишитесь, не ездили- не надо писать чушь (турба тем и хороша, что в городе она максимальный момент уже с низов имеет, в отличие от атмосферника и поэтому движок в повседневной эксплуатации еб.ть не надо, а не понимаете этого, так не надо говорить про х.ровость турбы).
А пенсионеры обычно на х.ровых шведских машинах ездят, стоимостью как 3 ваших сивки, а не на Пыжах.

Motiwe
Нет пенсионеры ездят на бентлях , меринах а не каких то вольво ))))))))
ЧТо касается турбы, скажите мне разница с низов в городе на сотые секунды игравет роль? При том что атмосферник надежнее и разгон до сотни практичесски равный? Ну где логика, одим Вы желаете что б дорога разссудила, а тут можно подумать что Пыжовсский двиг прям таки рвет сивиковский по всем направлениям и заметно, и вообще все нужно делать с умом, и гонять в том числе, но и людям плохого желать тоже не стоит................

darth138 да где я плохого желаю? и кому предлагаю турбу? и при чем тут именно сивкин мотор? ну читайте вы внимательно, про турбу я вообще говорю, это только разговор начался с пыжовского, а потом продолжался отстоем турбо моторов и привосходством атмосферников фирмы хонда. я к тому, что турба для маневров интереснее и менее затратна, т.к. мучить двигло не надо, чтобы момента добиться, а для обгонов вообще красота. и пониженную втыкать тож не надо, т.к. она и так подхватит поэтому и безопаснее.

да и на Бентлях скорее просто богатые люди ездят, а пенсионеры они больше комфорт и безопасность любят, а не понты.

так у пежо комфорт и безопасноть типо лучше )))
P.Sпро турбу был тест в топ гире мица ево9 420кабыл вроде на треке уделала мурчилаге с полным приводом.(ламбу тупо в повороте развернуло) а вот на тесте 50км высшая передача против фиата "типо панда" ево слили на разгоне, турбо норм создавала давление на 5-7тыс оборотах. В пежо думаю маханькая "турбиночка" которой это не грозит как и превосходство на другими моторами.

Puc да не, самое лучшее сивик- ему все ни по чем, и комфорта и драйва, япы дураки, что еще что-то выпускают, ведь сивик у них зе бест, а они аккорд, легенд...

Motiwe
последний пост не понял..............

В этом классе лучший. Я пока не встретил машину которая приманила меня лучше. У пежо тока один плюсь это нет очередей.
p.s если че я не цивик покупаю уже, но совсем недавно его выбрал и знаю его конкурентов.

Сообщение от darth138

Motiwe
последний пост не понял..............

а что понимать? человек вразумился, что пежо кака )))

darth138 Рис намекнул, что вольво по сравнению с пежо отдыхает, на что вспомнилось, что сивка лучше.