Civic 5D VS BMW 116 на автомате

nblx
Чем полным приводом? (собствено и все) если брать гражд.версии. Импреза начинается с Врикса...... Приежай к нам у нас цены почти одинаковые что на то что на то.............

Я бы не брал такой вариант . 1,6 на автомате не будет ехать - зато бензин хавать будет хорошо . Если уж брать то помощнеее и треху . Насчет зимы темник точно написал - будешь попой вилять на скользком . Сервис ощутимо дороже японского , гарантия меньше . И имидж недоБМВ тоже не добавляет очков .

Сообщение от nblx

хотя сколько у нее до 100 разгон?

Так сколько?

На ручке 10,9. Сколько же там будет на автомате то...

Когда выбирала машинку, потестила почти все марки и модели авто в ценовом диапозоне от 20-35 тыс. руб (из сивок - седан). Мои личные впечатления: копейка bmw понравилась больше всего (тест-драйв правда был на 11. Может быть внутри она и некосмическая, но по качеству материалы лучше. Острая и в повороты входит хорошо, да и на дорогах их как-раз не много. По деньгам 118+автомат мне тогда было дороговато, поэтому, еще раз посмотрев вокруг, взгляд упал на цивик хэтчбек. Машиной своей я довольна... а тебе все-таки стоит пройти тест-драйв на обоих машинах, сам посмотришь и решишь, что ближе.

to KIRA

А по сравнению с Цивиком - у "копейки" намного лучше управление? Просто я на бэхе не ездил, сидел только в салоне

Сообщение от valery_s

to KIRA

А по сравнению с Цивиком - у "копейки" намного лучше управление? Просто я на бэхе не ездил, сидел только в салоне

По моим тогдашним ощущениям, что она острее в маневрах. Я выполняла разворот, машина повела себя оч. адекватно.

Сообщение от Kira

Сообщение от valery_s

to KIRA

А по сравнению с Цивиком - у "копейки" намного лучше управление? Просто я на бэхе не ездил, сидел только в салоне

По моим тогдашним ощущениям, что она острее в маневрах. Я выполняла разворот, машина повела себя оч. адекватно.

А это естественно. Для машины с задним приводом характерна избыточная поворачиваемость. Так что в поворот она по любому заходит охотней, вот только на выходе норовит вильнуть жопой и уйти в занос. Особенно это проявляется на больших скоростях или плохом покрытии.
Я ездил на 130-й. У нее конечно двигатель чуть помощнее, но общий принцип тот же

По одному заезду и повороту выводов не делают, а так да у заднего привода как сказал Темник избыточная поворачиваемость, но на выходе не все так гладко............

да все уже) кормушка за 640 штук накрылась... теперь примерно такая-же комплектация встанет на 200к дороже... 1000 копеек спешл серии раскупили за 5 дней... мда