Автомобиль С класс после Civic 4D - Часть 2

Страница 20 из 74 ПерваяПервая ... 1018192021223070 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 191 по 200 из 733
  1. #191
    Старожил
    Регистрация
    25.12.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,084

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от olegbf Посмотреть сообщение
    Но после Сивика, думается, будет это как - то уж очень уныло.
    Не не не, никаких после цивика
    Хочу црв


  2. #192
    Старожил
    Регистрация
    02.12.2008
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    6,524

    По умолчанию

    Так в чем же дело ? Тебе вроде текущий вариант нравится. Он в наличии.......

  3. #193
    Старожил
    Регистрация
    25.12.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,084

    По умолчанию

    Он то в наличии,бабло в отсутствии

  4. #194
    Старожил
    Регистрация
    02.12.2008
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    6,524

    По умолчанию

    А......ну, это - бывает

  5. #195
    Член Клуба
    Регистрация
    15.05.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,858

    По умолчанию

    Пару слов о корейцах, так "горячо любимых" тут)
    Брали на Кубе в аренду новую Сонату. За 10 дней почти трешник накатали.
    Ну что сказать...
    Внешне смотрится машина круто. Современный дизайн, из всего модельного ряда хундая, наиболее гармоничный, имхо. Интерьер конечно отстой((, хотя места внутри много.
    Хз какая там у нас была комплектация, попгреек там во всяком случае не было)). Я даже точно не скажу какой был двиг 2 или 2.4( Судя по тому что лупили мы на ней временами по 200 км/ч и расход ниже десятки у нас никогда не опускался, причем это в загородном режиме (ну откуда на Кубе пробки? нет машин - нет пробок), то похоже что все же 2.4
    По динамике конечно туповата слегка, но разгонялась по осчущениям быстрее моего цуцика (все же видимо там был 2.4). Управляемости нет, баржа( Хотя было бы интересно потестировать такую машину новой, с еще не раздолбанной подвеской (мы туда тоже внесли свой посильный вклад) и с нормальной резиной, а не с разной на каждой оси, да еще небалансированной(. Зато на прямой стоит хорошо, подвеска комфортная.
    Такую я конечно бы себе брать не стал. Уж больно здоровая, на узких улочках кубинских городов наполненных повозками велосепедистами, нам на ней пришлось тяжко( Топовая версия за 1.3 млн своих денег точно не стоит, а вот 2 литра на автомате за лям, если нужна большая машина без особых притензий по динамики и управляемости, то почему бы и нет?

  6. #196
    ZMA
    ZMA вне форума
    Член Клуба
    Регистрация
    21.04.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,757

    По умолчанию

    [QUOTE=hunter07;4776656 а вот 2 литра на автомате за лям, если нужна большая машина без особых притензий по динамики и управляемости, то почему бы и нет?[/QUOTE]

    мазда 6 не лучше ли)

  7. #197
    Член Клуба
    Регистрация
    15.05.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,858

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ZMA Посмотреть сообщение
    мазда 6 не лучше ли)
    те же яйца)
    хотя соната мне кажется более вместительной

  8. #198
    ZMA
    ZMA вне форума
    Член Клуба
    Регистрация
    21.04.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,757

    По умолчанию

    эти яйца более интересные)))))))))

  9. #199
    Старожил
    Регистрация
    02.12.2008
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    6,524

    По умолчанию

    И уж точно не "баржа". А по-поводу "современного" дизайна........Корейцы очень сильно страдают вычурностью, т.е. у них все слегка (или не слегка ) через чур. Как уже неоднократно говорилось, складывается впечатление, что видишь перед собой увеличенную до нормальных размеров детскую машинку. Ну и основная беда в том, что машина "никакая" на дороге. Причем, это уже явно "семейное". Посмотрите тест-драйв нынешнего "флагмана" Хундая - даже там все тоже самое.......

  10. #200
    Puc
    Puc вне форума
    Старожил
    Регистрация
    07.05.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,829

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hunter07 Посмотреть сообщение
    если нужна большая машина без особых притензий по динамики и управляемости, то почему бы и нет?
    потому что, таких машин на рынке 90% и все они стоят значительно дешевле.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •