Новый Volkswagen Golf – официально

ZMA,
для DSG сейчас есть много решений, чтобы не волноваться по поводу выхода из строя механотроника. Другой момент, что сам производитель мозги компрессует и не меняет ущербный узел на более ресурсоемкий. Тут один лишь маркетинг. Да и гарантия это на мой взгляд просто ширма для производителей стричь бабло с последующего обслуживания, вместо дешевого и качественного обслуживания в независимом сервисе.

и недостатки есть у любой машины, т.к. является сложным механизмом. чем проще механизм, тем он более надежнее, но кто выберет например велосипед взамен машины?!

P.S> не берите машину, если сомневаетесь. на рынке всегда можно найти альтернативу. благо не в советском союзе живем, когда была "копейка", "москвич" и "баржа" (и "горбатый")

Volkswagen назвал рублевую цену «заряженного» Golf

Компания Volkswagen начала принимать на российском рынке заказы на «заряженный» хэтчбек Golf GTI седьмого поколения. Цены на модель начинаются от 1 миллиона 271 тысячи рублей — на 157 тысяч рублей дороже предшественника в трехдверной модификации. В России хот-хэтч будет предлагаться только с двухлитровым турбомотором мощностью 220 лошадиных сил и шестиступенчатой роботизированной коробкой передач DSG c двумя сцеплениями.

http://news.rambler.ru/20205368/

Сообщение от civic8

Volkswagen назвал рублевую цену «заряженного» Golf

Компания Volkswagen начала принимать на российском рынке заказы на «заряженный» хэтчбек Golf GTI седьмого поколения. Цены на модель начинаются от 1 миллиона 271 тысячи рублей — на 157 тысяч рублей дороже предшественника в трехдверной модификации. В России хот-хэтч будет предлагаться только с двухлитровым турбомотором мощностью 220 лошадиных сил и шестиступенчатой роботизированной коробкой передач DSG c двумя сцеплениями.

http://news.rambler.ru/20205368/

мда, чтото для хот-хетча отсутствие МКПП это скорее минус. к тому же нет более заряженной версии Performance. неожиданные вообщем новости. думаю к началу продаж появятся цены на 5-дверную модель с МКПП.

имхо, 1271 тыс.руб. многовато за трехверку. у конкурентов все дешевле и мощнее.

Не всегда мощнее-значит быстрее и лучше.

В этой теме, наверно, будет уместно.
Не мог раньше понять, почему VAG так упорно "держится" за относительно ненадежную, в общем-то, коробку DSG - допёр: это чтоб клиенты не обслуживались у НЕофициалов.))) Зная про коробку, клиенты побоятся обслуживаться не у VAG, чтоб не потерять гарантию на случай проблем с DSG, и, соответственно, свои денежки несут VAG'у. Плюс гарантия всего 2 года (продлённая до 5 лет оплачивается далеко не полностью).

Привереда,
Сейчас я обращаюсь к дилерам через раз.

На хонде я только у дилеров обслуживался.

Так что это в песочнице лопаткой ковырять.......

Muskat,
То есть машина у тебя часто ломается ?
И что ломается конкретно?

Сообщение от Muskat

Привереда,
Сейчас я обращаюсь к дилерам через раз.

А что так? Денег не хватает на каждый раз?

Привереда,
gml88,
внимательнее посмотрите на марку автомобиля человека и что он ездит на джидае. подумайте, сколько ради спорта можно изменить в машине и каждый раз ездить к официалам?

dvp,
смайлы не заметил?