это давно всем известно ...одноразовый мотор и короб, где сейчас качество бенсов?Сообщение от Илья Сергеевич
это давно всем известно ...одноразовый мотор и короб, где сейчас качество бенсов?
Только в большими пробегами по городу. Зимой при маленьком ежедневном пробеге бензин в масле ДВС обеспечен.
конечно без, но так это надо да еще за такие деньги?
Я лучше на новой машине буду ездить, пускай и без панорамы.
амг пакет у мерса это только руль трехспицевый, да бампера заниженные которыми будешь цеплять все подряд
другое дело что без амг цэшка вобще не смотрится
Руль, рычаг КПП алюминий, педали, спорт седла, диски, обвес, черный потолок, другие тормоза, параметрическое рулевое управление.
Не мало...
+другие пружины и измененная подвеска)
Вот вот и диски красивые и потолок и руль !
Смотри по другому!
F30 можно взять за 1,15 также бу 2 года. Но по ощущениям цешка гораздо тише и мягче и салон приятнее ...
Читал форум владельцев Ешек. Говорят в последнем кузове Ешки вполне неломучи, но желательно брать Е300 и выше, а не надутый Е200
в опциях пишут про стайлинг АМГ, т.е. подвеска та же
там изменённая подвеска и перенастроенный выхлоп. Инфа с МБ-клуба.
С одной стороны ты прав - новая лучше. С другой когда новая беха стоит как двухлетний мерс... Если человек хочет премиум, то я бы на его месте брал мерс. Кто бы что ни говорил, но цена - это неотъемлимая составляющая престижа и премиальности.
Кстати dragont, а IS почему не рассматриваешь?
Ваши права
Ответить с цитированием