это, к примеру, мой дядька, которому 67 летСообщение от ПУМБА
и кто это?
и все, кого воодушевляют до сих пор V6/8 на кузове и супер надежные гидроавтоматы, желательно 4/5 ступенейкак в 90х, короче
это, к примеру, мой дядька, которому 67 лети кто это?
и все, кого воодушевляют до сих пор V6/8 на кузове и супер надежные гидроавтоматы, желательно 4/5 ступеней
крутые пацаны ездят исключительно на ГЕЛИКАХ, только вот что ехать больше 120 страшно умалчиваютэто, к примеру, мой дядька, которому 67 лет
и все, кого воодушевляют до сих пор V6/8 на кузове и супер надежные гидроавтоматы, желательно 4/5 ступеней
Когда форд сделает что-то типа LFA, когда научится делать лучшие гибриды, когда добьется стольже высоких рейтингов надежности, тогда он приблизится к тойоте, а пока это уровень далеко сзади.
Гидроавтоматы продолжают ставить БМВ, Мерседес, ЛендРовер, ВАГ, Акура, Инфинити, Лексус.это, к примеру, мой дядька, которому 67 лет
и все, кого воодушевляют до сих пор V6/8 на кузове и супер надежные гидроавтоматы, желательно 4/5 ступеней
Как думаешь это от затревания в прошлом? БМВ и Мерс ставят гидроавтоматы поэтому?
Ты себе в голову вбил что автомат это старое и все мля, теперь автоматы равно говно. Но инженерной революции не произошло, автоматы до сих пор пользуются спросом.
Тоже самое про атмосферник, если атмо мотор соответствует ЕВРО 5 в 2015 году, он явно по технологичности не тоже самое что и в 90х годах.
А революция это Тесла, это прорыв, а сравнивать что здесь гидроавтомат (=печаль), а здесь ПШ (=круто) это бред.
да это все круто!
я писал о том, что выпускать сейчас новую машину с 6 акпп уже поздно.
на киорио она уже, по-моему, года 2 как ставится.
а в акуре молодцы.
только не продается она у нас за ее деньги))
http://www.drive.ru/news/acura/52d65...caa000049.html
2014 год
---------- Сообщение добавлено 02.07.2015 в 15:25 ----------
Еще один, как Никита, уперся в кол-во передач. И что что на рио 6АКПП? Вот что в ней такого объясни, я проехал, реакция на цивике по педали газа лучше гораздо!
я думаю проводка вобще у всех из китая
у меня на бмв даже аптечка китайская
только автоматы там не как у тойоты, а малость получше)
у мерса робот
помню у круза был автомат на 5 ступеней и двиг тоже на 140лс
в итоге разгон был аж на секунду медленнее сивика
Может быть, но результат налицо, на цивике не гниет проводка))
Детально не сравнивал, думаю что у лексусов не хуже автоматы. Мощные двигатели переваривают, полный привод тоже...
Да что вы заладили - новое, старое? Вот вышел новый Соренто Прайм. Стоит от 2.1 до 2.5 - типа весь новый и современный. И в то же время Прадик со скидками от 2.0. А за 2.5 уже приличная комплектуха. И тут вопрос - кто, что возьмет?
Соренто новый хорош, оснащение богатое, и комфорту прибавилось судя по тестам. В любом случае достойный аппарат вышел
и чего там современного? движки, корбки? мож еще чего?
обертка только неплохая, тойота и до такого не дойдет
дизели у корейцев правда хорошие, у японцев таких нет
---------- Сообщение добавлено 03.07.2015 в 00:51 ----------
за тойоту вензу (ладно еще прадо) тожеЭто надо быть психом, чтоб за корейца два ляма отдать
но покупают же, вон сколько их ездит
Ваши права
Ответить с цитированием