Seat Leon 2.0 TDI DSG vs Сивка AT

Я наверно плохо искал по форуму, но так и не нашел подобную тему.
Довелось мне покататься на Леоне (приехал на покатушки на Ауди А6 2., мне Леон не показался машинкой, которую я бы легко рвал на дороге. А за счет того, что она поменьше - даже страшнее ехать.

Потом я приехал на Фабе 1.4мех (65 или 68 пони), чтобы покататься на Сивке с автоматом. Мне не показалось, что Сивка будет сильно меня рвать по прямой. А может и я его дёрну, если там водила тупанёт.

Ощущения не самые приятные, похожи на те, когда твоя любимая команда кому-то сливает, а должно быть наоборот.

Я всё-равно потом записался в очередь на Сивку и жду, но "червячек"... САЛЯРА прёт, а ХОНДА ... тягается с фабой и жигуляторами? Капец! Чего такой левый автомат? Или это из-за преславутой экономичности и экологичности? Хотя расход на Леоне ... его просто нет! Да ина Авдотье у меня 12-14 по городу, в далеко не тихой езде.

Чесно сказать - никогда бы не слезал с АУДИ, но стОит она, как АВТОПАРК других авто - на голову не налазит! Хонда это мой выбор на сегодня, ну почему с червячком?

Так САЛЯРА или Сивка?

loobooger
ЧТо за бред по поводу автомата?

Сообщение от darth138

loobooger
ЧТо за бред по поводу автомата?

Может это про робот

Merckuri
если так то да )))))

Да нет там стоял именно АТ, т.к. это был тест-драйв АТ.
Всё равно грусно. Наверно это мой крик души, но ... от очереди я не отказываюсь

Вроде он не такой уж тупорылый, адаптивность бесит порой, а так вроде ничё, шустренький

Ну , сеат думаю не выбор - в берлине недавно был - облазил весь его - группа фольксвагон - отличается большой ценой и отсутствием имиджа , ее обосновывающего . Реклама там в салоне - сцены с гоночным сеатом - а стоят под ней 102 -сильные овощи с древним вагоновским восьмиклапанником и такие же овощные дизеля . Те , что побыстрее - тож с вагеновскими 2,0 , вообще ядерны по цене . Салон какой-то противоречивый - особенно панель где ручник непонятно сделана . А на каком ты катался ? Если 1,6 - дык он не едет - как и гольф 1,6 , а 2,0 фси - он на мешалке в средней комплектухе 800,000 стоит.А 1,6 на мешалке - 590,000 - который пустой - без климата , борткомпа и стабилизации на стальных колесах . Дизеля они вроде сюда не возют из-за нашей солярки .Но главное - нет у него пока широкой дилерской сети .
Фабия 1,4 ТДИ 70 коней - 15,4 до сотни , 80 коней - 13,7 до сотни - боюсь даже тазы на ней обогнать не получицца . С баржей мона потягацца или с гетсем 1,1 . А обслуга дизеля из-за более частых ТО дороже как минимум в два раза получицца .
Насчет цен на авдю - да , это финиш - БМВ дешевле выходит .

loobooger
Я в автоматах немного разбераюсь на сивике ДАЛЕКО не тупорылый автомат, не самый лучший возможно но и не средний как минимум.............

Ты понимаешь - он с ДСГ дизель 2,0 сравнивает - я тока сейчас заголовок осознал - там почти как на механике скорость переключения , в нашу рашу он не поставляется . Думаю , что на его цену две сивки с автоматом мона купить - он дороже типР получицца . Ф топку такое счастье - за такие деньги .

Именно, я в Киеве в салоне катался на Леоне. У нас они нормально продаются (наверно нельзя ссылки магазинов указывать, а так бы дал ссылку). Если кому интересно, то наберите в поисковике seat dsg киев и этого будет достаточно.
На счет фабы - не знаю, может моя ядерная, но лансу (предыдущему) со мной не тягатьтся. Жиги тоже в отливе. Как-то со мной хотела потягаться Бэха (уважаю авто) 520, года так 92-96, так с горы она от меня оторвалась на метров 100, может меньше, а по прямой и того хуже, а после нескольких поворотов, у парня нервозности было столько, что он отстаёт от наглой желтой фабы, что чуть не посбивал на пеш. переходе людей, это к тому хотел ли он гнаться. Вот и думай. Я купил её с рук, может там что им есть, но на сколько я знаю их "надуть" (колхозно) можно лишь + 8коней, а это 68+8 = 76 - не ОЧЕНЬ много!
Это всё херня - не фанат я фабы, далеко! Особенно после авдотьи.

Сеат РЕАЛЬНО в салоне - ЗАЗ! Всё как из жопы. Локоть если положтить на ручку двери, то косточка на локте как-раз попатает на хитроумное отверстие в ручке и если немного шевелишься, то этой косточкой бьёшься и неприятные ощущения. Я на этом зострил внимание, т.к. у меня был перелом руки и именно в локте и именно та части и отлетела, так что для меня критично, при том, что НИГДЕ такой херни не встречал. Обивка - АТАС 1981год! Жига копейка!

Снаружи - реактивнее выглядит, особенно на 17. Просвет 16.5, это далеко не 12 как на фабе и выше чем 14,5.

Выбор то я сделал, просто вопрос в "червячке" - Тут очередь подходит, а я еще сомневаюсь, хотя альтернативы-то особо и нет (что по мне).

По цене у нас такой Леон $ 33 990, а Сивка ES, 1.8, AT, 4-х дверный седан ~ $28 600 - для меня разница, я бы сказал РАЗНИЦА