AUDI A4 или HONDA CIVIC

Так она до августа на гарантии ((( Ну без слайна... ну так мне обвес как то не особо нужен (((

dr_pavlic
Август скоро............... ))))

Сообщение от NS

Я бы ауди выбрал, класс выше, шумка лучше, комплектация богаче, рулиться ауди лучше...минус только дорогое обслуживание

+1 и ещё минус 2 литра и всего 130 кабыл..будет кушать много и не поделу

но однозначно АУДИ!

Сообщение от $VINNY$

Мне нравится АУДИ и нравится Сивка. Что выбрать хз. .
А что бы вы выбрали в данной ситуации?

Я жду сивку, сейчас езжу на Ауди А4, скажу что авто отличное, но в обслуживании не дешёвое. Заказал сивку exe и не жалею, т.к. новая Ауди не по карману... так бы однозначно купил её. У меня друг в своё время купил такую же, только 2.0T 200л.с. так вот на неё гарантия закончилась, потом поездка к диллерам и счёт в районе 10 000$, в итоге он её сдаёт.
Мой рекорд по облуживанию 94000р. за одну поездку в техцентр, очень сильно бъёт по карману.

Но всёравно решать тебе.

А у тебя не турбина =\?
На что такое дорогое обслуживание?
Машина то не ломается почти

В моем сообщении ключевое слово не обвес было, а новая А это 2-летняя гарантия, дешевая страховка и вообще, новая машина, почти за теже деньги
Прозвони дилеров, есть ведь наверняка еще в наличии машины предыдущего поколения, и от указанных цен они очень хорошо скидывают.
Вот погляди - это меньше лимона, ну да без кожи, но если будет скидка то машина будет новая за теже бабки что это подержанное ведро, а ломаться там есть чему и кроме турбины.
http://www.audi.ru/ru/offers/newCars...mit=10&price=0

Сообщение от dr_pavlic

Сообщение от $VINNY$

Мне нравится АУДИ и нравится Сивка. Что выбрать хз. .
А что бы вы выбрали в данной ситуации?

Я жду сивку, сейчас езжу на Ауди А4, скажу что авто отличное, но в обслуживании не дешёвое. Заказал сивку exe и не жалею, т.к. новая Ауди не по карману... так бы однозначно купил её. У меня друг в своё время купил такую же, только 2.0T 200л.с. так вот на неё гарантия закончилась, потом поездка к диллерам и счёт в районе 10 000$, в итоге он её сдаёт.
Мой рекорд по облуживанию 94000р. за одну поездку в техцентр, очень сильно бъёт по карману.

Но всёравно решать тебе.

А у тебя не турбина =\?
На что такое дорогое обслуживание?
Машина то не ломается почти

Я бы не сказал что дорогие детали. У меня 2001г.в. не турбо и не кватро, т.к. еслибы у меня была кватро, то не пересел бы на передний привод. Привожу пример. Приехал к диллерам на варшавку, из за неисправности климата, помыли машину, сделали диагностику...не исправен радиатор печки и термостат, радиатор печки 140$, термостат ~80$, а работа 22000р за печку и 7000р. за термостат. т.к. гарантии уже давно нет, то поехал в обычный техцентр, поменяли там всё за 17000р. вместе с запчастями. Не говорю уже про подвеску и т.д.

Сообщение от $VINNY$

Сообщение от dr_pavlic

Сообщение от $VINNY$

Мне нравится АУДИ и нравится Сивка. Что выбрать хз. .
А что бы вы выбрали в данной ситуации?

Я жду сивку, сейчас езжу на Ауди А4, скажу что авто отличное, но в обслуживании не дешёвое. Заказал сивку exe и не жалею, т.к. новая Ауди не по карману... так бы однозначно купил её. У меня друг в своё время купил такую же, только 2.0T 200л.с. так вот на неё гарантия закончилась, потом поездка к диллерам и счёт в районе 10 000$, в итоге он её сдаёт.
Мой рекорд по облуживанию 94000р. за одну поездку в техцентр, очень сильно бъёт по карману.

Но всёравно решать тебе.

А у тебя не турбина =\?
На что такое дорогое обслуживание?
Машина то не ломается почти

Я бы не сказал что дорогие детали. У меня 2001г.в. не турбо и не кватро, т.к. еслибы у меня была кватро, то не пересел бы на передний привод. Привожу пример. Приехал к диллерам на варшавку, из за неисправности климата, помыли машину, сделали диагностику...не исправен радиатор печки и термостат, радиатор печки 140$, термостат ~80$, а работа 22000р за печку и 7000р. за термостат. т.к. гарантии уже давно нет, то поехал в обычный техцентр, поменяли там всё за 17000р. вместе с запчастями. Не говорю уже про подвеску и т.д.

Да уж. А неужели на новых ничего не ломается ? И не все же гарантийно меняется ?

А я отказался от годовалой Вольво S40 в пользу Сивика и не жалею. Ну не едет она с 1,8л и бензу жрет 7л при 100кмч.
Выбирайте, что для вас важнее: комфорт или драйв.

Сообщение от dr_pavlic

Сообщение от $VINNY$

Сообщение от dr_pavlic

Сообщение от $VINNY$

Мне нравится АУДИ и нравится Сивка. Что выбрать хз. .
А что бы вы выбрали в данной ситуации?


Я жду сивку, сейчас езжу на Ауди А4, скажу что авто отличное, но в обслуживании не дешёвое. Заказал сивку exe и не жалею, т.к. новая Ауди не по карману... так бы однозначно купил её. У меня друг в своё время купил такую же, только 2.0T 200л.с. так вот на неё гарантия закончилась, потом поездка к диллерам и счёт в районе 10 000$, в итоге он её сдаёт.
Мой рекорд по облуживанию 94000р. за одну поездку в техцентр, очень сильно бъёт по карману.

Но всёравно решать тебе.

А у тебя не турбина =\?
На что такое дорогое обслуживание?
Машина то не ломается почти

Я бы не сказал что дорогие детали. У меня 2001г.в. не турбо и не кватро, т.к. еслибы у меня была кватро, то не пересел бы на передний привод. Привожу пример. Приехал к диллерам на варшавку, из за неисправности климата, помыли машину, сделали диагностику...не исправен радиатор печки и термостат, радиатор печки 140$, термостат ~80$, а работа 22000р за печку и 7000р. за термостат. т.к. гарантии уже давно нет, то поехал в обычный техцентр, поменяли там всё за 17000р. вместе с запчастями. Не говорю уже про подвеску и т.д.

Да уж. А неужели на новых ничего не ломается ? И не все же гарантийно меняется ?

У ауди по гарантии много чего поменять можно, поэтому машину эту и продают, т.к. когда она слетит с гарантии в цене ещё упадёт. Типа приманка машина на гарантии всё в отличном состоянии, ещё их в основном продают перед самым страшным ТО

Оппа. Это каким таким ? Самым страшным? Как раз третье ТО. ей грозит.