new Mazda 3 (2013)

DIMM_78RUS,
Тяжелая мазда 6 с двух литровым двигателем предел мечтании..

---------- Сообщение добавлено 12.03.2014 в 12:47 ----------

Аккорд тоже бич комплектация будет
Он начинается от 1.100

DistrotioN,
смотря что ты ждешь от машины за лям. Мне важнее комфорт и качество, чем лишняя секунда до сотки.
Если уже сравнивать динамику, то мазда 2 2.0 АТ разгоняется до 100 как цивик на ручке. А тяжелая мазда 6 2.0 АТ как цивик на автомате.
Так что разницы особой в динамике нет. Для гонок можно октаху 1,8Т взять, вот там динамика.

DIMM_78RUS,
Дык о том и речь)
Что октаха быстрее, комфорта больше
Лично ездил на всем
Мазда зубодробилка ( комфорта ноль )

---------- Сообщение добавлено 12.03.2014 в 14:09 ----------

3 ка честнее 6 ки просто

DistrotioN,
новая трешка комфортнее чем цивик

Сообщение от DistrotioN

Дык о том и речь)
Что октаха быстрее, комфорта больше
Лично ездил на всем
Мазда зубодробилка ( комфорта ноль )

А октаха с каких пор не зубодробилка? Ездил лично на октахе 13года(многорычажка сзади), машина чересчур жесткая, у меня цивик ГОРАЗДО комфортнее и тише по шумке.
Внешне мазда тройка вообще вне конкуренции, октавию будто приравняли к Поло, внешне вообще не айс.

Сообщение от DIMM_78RUS

Если далеко не ходить за примерами, за лям лучше туже мазду 6 2,0 взять или аккорд или камри.

а чем лучше?
за 950 я получаю трешку в компл супрейм, а что я получу за 950 за аккорд или мазду 6? или опять нужно просто чем больше,тем круче

---------- Сообщение добавлено 12.03.2014 в 16:41 ----------

особенно, что 6 не многим больше в салоне, чем 3

SJcc,
Хз
Ты на дробилках не гонял

Цивик мягкий как говно и качает на волнах

Сообщение от DistrotioN

Цивик мягкий как говно и качает на волнах

Лично мне хотелось бы еще мягче, у нас по-весне дороги растаяли, ямы на яме... Качает - это кэмри и её хер удержишь на скорости свыше 160, а тут всё как надо.
Говорить, что октаха комфортная - все равно что сказать, что цивик восьмерка комфортный, только в октахе еще и руль живет своей жизнью, пустой, меры нет.
Очень интересно прокатиться на мазде тройке... приятный с виду авто. Была бы трёшка в 12м за 899штук с 2,0 движком - подумал бы о её покупке(1,6 и 1,5 - дикость какая-то, уж проще и дешевле тогда хундай или кию посмотреть).

Сообщение от ZMA

а чем лучше?
за 950 я получаю трешку в компл супрейм, а что я получу за 950 за аккорд или мазду 6? или опять нужно просто чем больше,тем круче

---------- Сообщение добавлено 12.03.2014 в 16:41 ----------

особенно, что 6 не многим больше в салоне, чем 3

по факту из интересных заводских опций, в максимальной трешке будет только штатный биксенон (кожа и 18 литье идут как допы к суприму), а все остальные опции будут в начальных комплектациях указанных выше машин.

DIMM_78RUS, ну как-минимум про дисплей не забываем со всеми примочками в трешке, в 6 мазде вообще магнитола без дисплея будет), кстати интерьер 3 заметно интереснее ,чем в 6(индивидуально конечно), а ещё:
Климат-контроль есть недоступно
Датчик света есть недоступно
Датчик дождя есть недоступно
Ксеноновые/биксеноновые фары есть недоступно
Датчик давления в шинах есть недоступно
Подготовка для телефона (hands free / bluetooth) есть нет
Первое к трешке, второе(чего нет) к шестерке
цена обоих авто одинакова
на самом деле трешка 2 л очень достойный авто, особенно из япов, где есть все,что нужно, минус каско....