Civic vs Seat Leon 3

Iliya20,
А что забавно спорить глупо
Синусы хонды
Отсутствие тормозов даже для гражданской езды
Отсутствие ближнего света галогена светит себе под нос
Рей-ка которую отказались менять по гарантии
Умершие задние амортизаторы
Просевшие пружины



И да зонда надежна потому что пуста как барабан и ломаться там нечему

---------- Сообщение добавлено 04.10.2013 в 23:01 ----------

Iliya20,
Если вы пишите всякий бред то будьте любезны отвечайте конструктивно за свои слова

---------- Сообщение добавлено 04.10.2013 в 23:02 ----------

И про тряску на механике я молчу

---------- Сообщение добавлено 04.10.2013 в 23:05 ----------

И с сеат второго поколения все норм
А учитывая то что это та де ауди какие проблемы могут быть ??
Не стоит забывать что это ауди а 3 шкода гольф октаха
И все уже отраьотано

MilanoRed, не пойму, чего Вы так раскипятились. Да, у предыдущего поколения Сивиков продававшихся в России были кое-какие косяки. Возможно дороги у нас плоховаты. А может и Хонда что-то не так сделала. У аналогичных американских сивиков 8-го поколения я ни пружин просевших ни разу не видел, ни про проблемы с рулевой рейкой не слышал. Тряски на нынешнем поколении с МКПП похоже уже нет. Наверное что-то исправили. Но, по-любому, согласно статистике ремонтов той же компании Warranty Direct, Сивик надёжнее, и Фольксвагена, и Шкоды, и Ауди, и Сеата. Дай Бог, чтобы у Вас с Сеатом проблем было меньше, чем с Сивиком.

Тормоза у нынешнего Сивика не хуже чем у большинства остальных машин. Я как-то уже приводил цифры тормозного пути разных моделей других марок. И только некоторые из них тормозят лучше. Свет меня тоже вроде бы устраивает, правда со светом в других авто я его не сравнивал.

Теперь про укомплектованность: я лично предпочитаю "пустую" машину, которая почти всегда едет, нашпигованной, которая иногда стоит в ремонте. Мне кажется, что основное предназначение машины - это ездить и возить, а всё остальное - это уже просто приятные мелочи.

Iliya20,
Дело не в тормозном пути, а в том сколько раз она остановиться за короткий промежуток
У цивика тормоза на один раз с 100 км/ч
Один раз у меня педаль просто в пол провалилась на цивике

Свет, даже сравнивать не надо

Тряска и на 9 есть

Тут никто не кипятиться просто объективно отвечаю за свои слова по эксплуатировав 2 автомобиля и говорю свое личное мнение и проблемы с которыми я столкнулся за время эксплуатации надежной хонды и пои этом пустой как барабан




ВАГ не наделен, чем? Обращени по октахе мало пл ауди тоже по Леону вообще ноль

---------- Сообщение добавлено 05.10.2013 в 00:22 ----------

Iliya20,
И с таким подходом можно взять Жигули
Ломаются они теперь мало, реально, в если что везде сделают ща копейки
И в дороге если что сломалось главное молоток с собой возить
Один раз ударил матернулся и вуа-ля едем дальше ведем картошку

---------- Сообщение добавлено 05.10.2013 в 00:26 ----------

И еще дело в отношении хмр
Они такой болт положили что слов нет

Мне чтобы поменять амортизаторы сначала обвинили сто я разбил машину вдребезги потом когда я скащал что в суд подам что тогда они сне продали ее битой, сращу толщимер нашли и убеждали меня потом что она целая

Аморты поменяли
Пружины отказали
Рейку отказали
Опорные поменяли которые хер бы с ними скрипят и ладно
И оф дилкр про пружины говорит ну поменяем мы скоро опять приедишт.. ставишь от американского я на форуме читал Это нормально???

Кстат, не бита и не крашена нигде))

Iliya20,
ты берешь машину для того чтобы его в будущем продать по хорошей цене ??
Прошли уже эти временам. Со временем лет через 4-5 машины начнут терять в цене еще сильнее и быстрее. Причем Все!

gml88, нет, я, обычно, беру машину, которая мне нравится во всех отношениях, и езжу на ней пока она не начинает серьёзно "сыпаться" или пока не попаду в аварию, после которой машину уже нет смысла восстанавливать.

Я говорю о том, что разные машины дешевеют с разной скоростью, какие-то быстрее, а какие-то медленнее. Если исходить из предположения, что люди покупающие машины на вторичном рынке дураки, то тогда возможно и удастся продать ломучую машину за те же деньги, что и надёжную. А если это не так, то и цены на Б/У машины должны сильно отличаться, в зависимости от модели, марки и репутации авто.

Сообщение от gml88

Со временем лет через 4-5 машины начнут терять в цене еще сильнее и быстрее. Причем Все!

Эти времена уже настали.

MilanoRed, честно говоря, даже не могу себе представить, где и когда нужно оттормаживаться со 100 до 0 несколько раз подряд. Иногда приходится экстренно тормозить, когда зазеваешься или замечтаешься, но это обычно происходит не чаще одного-двух раз в день. А так, я вообще тормозами почти не пользуюсь: или просто заранее газ сбрасываю или перехожу на пониженные передачи до остановки.

А про то, что Жигули ломаются мало, я пока не слышал. Наоборот, когда почитал отзывы владельцев, то у меня напрочь отпало желание брать обновлённую Ладу 4Х4. А по поводу того, что везде можно легко отремонтировать я уже высказался что меня такой вариант не устраивает и я предпочитаю по возможности не ремонтировать вовсе.

честно говоря тормоза на циве реально напрягают, а именно абс, которая врубается постоянно и не отключается при выходе на норм поверхность, при гражданской езде.

ваапще Ваг на голову интересней всего японского что есть щас на рынке!!!
леон очень нравится!!!
японцы кажется щас работают только над премиум классом, инфинити, лексус!!!
хонда тоже особо не напрягается в плане технологий!!!

Сообщение от ZMA

честно говоря тормоза на циве реально напрягают, а именно абс, которая врубается постоянно и не отключается при выходе на норм поверхность, при гражданской езде.

частично решается заменой штатной резины, на форуме примеров масса.

по приличной комплектации авто, за 900 можно было бы рассмотреть вариант SuperB 2012 АКПП.
либо новую Оптиму за 1-1,1, хотя корейцев тут особо не любят.

ТС, поздравления с приобретением авто, который будет выделяться на дороге.