я вобще не знаю какой нужно иметь менталитет, чтобы купить митсу...Сообщение от e650cx
я вобще не знаю какой нужно иметь менталитет, чтобы купить митсу...
надо быть или охотником или рыбаком)))
в колхоз паджерик пойдет по полям гонять.
у меня знакомы фермер в сезон из полей не вылазит - крузаком доволен как слон))))
у Митсу самая крутая раздатка на сегодняшний момент - superselect (для тех кто понимает)
в отличие от той же тойоты
http://www.pajero.us/repair/109.shtml
вот еще хорошая статейка (есть конечно недочеты)
http://jeep.avtograd.ru/systems/
---------- Сообщение добавлено 19.03.2014 в 11:21 ----------
меня больше умиляет, что люди покупают PathFinder и думают, что там полный привод, на котором можно ездить в городе.
Кстате по цене Вензы еще Мурано с очень неплохой динамикой в 8,0 сек
зато тойоты такое ощущение что вырубали топором)
не могу сказать что мне они нравятся, но дизайн у них во всяком случае современный, так что 33310 это скорее тойота
а тойота должна стоить как мерседес или нет?
для деревни не спорю
если ты председатель колхоза и тебе нужно объезжать свои угодья (не обязательно даже по жесткому оффроуду) да еще попутно возить бидоны с молоком, то куда удобнее, да и уместнее это делать на паджеро или крузаке, но когда вижу подобные машины в городе, то искренне недоумеваю зачем?
вас тут послушать одни гонщики, вы что для трека авто берете?
8 секунд до 100-ки- часто так разгоняетесь? с такими ценами на бенз тока с тапкой в пол ездить, приятно не спорю иметь динамичный авто, но в городе больше нужна экономичность чем мощность...
а какая тайота как мерс стоит?
---------- Сообщение добавлено 19.03.2014 в 10:36 ----------
меня вот пугает)
---------- Сообщение добавлено 19.03.2014 в 10:36 ----------
хотя бы с того, что масса машин разная....
чего то варик в рав4 мало кого пугает)
---------- Сообщение добавлено 18.03.2014 в 17:24 ----------
все эти кросоверы безусловно верх экономичности))
ты выше пост еще раз прочитай и поймешь про какую экономичность я писал
Ваши права
