что купить за 1.5млн

Сообщение от hunter07

можно подумать венза стоит дешево и едет

хотя бы из 10 сек выезжает..

Сообщение от Sub-Zero

хотя бы из 10 сек выезжает..

9.9 с на бумаге

---------- Сообщение добавлено 18.03.2014 в 15:44 ----------

По цене вензы, можно дизельный Мохаве взять с динамикой 9 сек, большими размерами и такой же спорной внешностью

Порвите меня на части!
Хочу Opel Insignia Country Tourer 2.0 DTH AT6 AWD за 1,6лям со всеми привсеми-пирогами!
вот вам и немец и дизель и подвеска и опции и ценник и шумка.
а ломаются опеля у тех кто не умеет их чинить
(до японцев ездил на вектра - омега I- сенатор...)

Сообщение от Stalker_rus

Порвите меня на части!
Хочу Opel Insignia Country Tourer 2.0 DTH AT6 AWD за 1,6лям со всеми привсеми-пирогами!
вот вам и немец и дизель и подвеска и опции и ценник и шумка.
а ломаются опеля у тех кто не умеет их чинить
(до японцев ездил на вектра - омега I- сенатор...)

Красавец-турер!
Вспомнил о проблемах с потерей мощности на дизельных инсигниях и хотел зайти на их форум opel-insignia.su освежить память, а там - бац! - "Ваш ip адрес заблокирован". Чё за фигня..

Сообщение от e650cx

пример в студию!!!

тот же соренто да санта фе получше вензы будут
и уж точно лучше мицубиши

Сообщение от hunter07

тот же соренто да санта фе получше вензы будут
и уж точно лучше мицубиши

чем лучше то? хоть пару тезисов? тем более что обе корейки в комплектухе с ксеноном начинаются от 1,5 и то только с дизелем... бенз. движки на них вообще ни о чем, особенно для такой массы авто...
у вензы и интерьер гораздо интереснее...

а с митсой вообще не фиг сравнивать ибо это рамный японский уазик)))

Сообщение от e650cx

чем лучше то? хоть пару тезисов? тем более что обе корейки в комплектухе с ксеноном начинаются от 1,5 и то только с дизелем... бенз. движки на них вообще ни о чем, особенно для такой массы авто...
у вензы и интерьер гораздо интереснее...

а с митсой вообще не фиг сравнивать ибо это рамный японский уазик)))

таким машинам только дизель и нужен, а то будешь только вокруг заправки кататься

Сообщение от e650cx

чем лучше то? хоть пару тезисов? тем более что обе корейки в комплектухе с ксеноном начинаются от 1,5 и то только с дизелем... бенз. движки на них вообще ни о чем, особенно для такой массы авто...
у вензы и интерьер гораздо интереснее...

хотя бы тем что смотрятся нормально, а не как УГ
дизель - это не минус а плюс
у вензы бензиновый двиг такой же мощности
сидел в вензе в максималке, не скажу что там плохой интерьер, но в машине за 1.8 млн он бы мог быть и получше

Сообщение от hunter07

хотя бы тем что смотрятся нормально, а не как УГ
дизель - это не минус а плюс
у вензы бензиновый двиг такой же мощности
сидел в вензе в максималке, не скажу что там плохой интерьер, но в машине за 1.8 млн он бы мог быть и получше

оба корейца выглядят как обмылки, дизайн а-ля нокия 3310....)))
не будем про фломастеры, ибо ну ни как кореец не должен стоить столько же сколько тайота...

---------- Сообщение добавлено 18.03.2014 в 16:02 ----------

Сообщение от Maxim5555

Кстате по цене Вензы еще Мурано с очень неплохой динамикой в 8,0 сек

да мурано отличный вариант, только варик пугает.... зато про налоги наши адские подумали)

Сообщение от e650cx

ибо ну ни как кореец не должен стоить столько же сколько тайота...

в таком случае, у Тойоты за их цену, дизайн и материалы салона должны быть, как у современных Ауди и Мерседах