Кроссоверы и внедорожники до 1 800 000

Сообщение от AlexHant

Позавчера смотрели два, один дизель, пробег 90тыс., все клёво, но комплектация комфорт и дизель решили все-таки не брать, потом посмотрели бензин 2,7 , комплектация богаче, салон ухоженный, кузов небитую, двигатель чистый, но когда подняли ( знакомые ребята держат сервис, обслуживают только Тойоты и лексусы, в основном крузаки и л-иксы), сказали скорое попадалово, пробег не сотка, а в районе 250-300, не взяли. Ну решили не торопиться и искать Прадо в хорошем состоянии, думаю найдем со временем, в нашем регионе конечно намного меньше вариантов, чем в Москве.

Двигатель 2,7 не советую, он слаб для такой тяжелой машины. Поэтому и расход бензина у него больше, чем у 4-х литрового. Вот его и советую. Надежный и неприхотливый. Пробег 200-250 не проблема, если машина была в хороших руках. ТО каждые 10 тыс., каждые 40 большое, каждые 80 замена масла в КПП. Машина супер!

Сообщение от AlexHant

Ну решили не торопиться и искать Прадо в хорошем состоянии, думаю найдем со временем, в нашем регионе конечно намного меньше вариантов, чем в Москве.

Есть знакомства в трейд-инах Бизнес Кар и Мэйджор.
Можно найти реально живую машину, если надо!

Одно но - не рассматривайте черные машины, как правило пробег не большой, а по пол дня в них сидят водители этих машин и тарахтят на холостую, а моточасы идут!

Сообщение от Тurisт

Двигатель 2,7 не советую, он слаб для такой тяжелой машины. Поэтому и расход бензина у него больше, чем у 4-х литрового. Вот его и советую. Надежный и неприхотливый. Пробег 200-250 не проблема, если машина была в хороших руках. ТО каждые 10 тыс., каждые 40 большое, каждые 80 замена масла в КПП. Машина супер!

+1, 2.7 идет с старой четырех ступкой.
4.0 - у меня есть в семье, но в 150 кузове он перевалил налоговую планку в 250 лс.
Дизель 3.0, в целом надежен, там несколько лет Тойота меняла поршни, болезнь вылечили (НЕ смотрите первые 2 года 150 кузова !!!)

Лично для меня идеальный 150 Прадо - это РЕстайлинг именно с 3.0 дизелем, но он пошел с 13 года(фары со светодиодами ДХО)

дрова или навоз возить?

Сообщение от Maxim55к55

дрова или навоз возить?

Ездить по дорогам разного качества, на природу, рыбалку и т.д.
Если твои запросы покрывает низкая пузотерка, это не значит что так у всех.

Сообщение от Илья Сергеевич

Ездить по дорогам разного качества, на природу, рыбалку и т.д.
Если твои запросы покрывает низкая пузотерка, это не значит что так у всех.

ты суть пойми вначале, потом комментируй.
в эти направления и не на пикапе можно ездить.

Сообщение от Maxim5555

ты суть пойми вначале, потом комментируй.
в эти направления и не на пикапе можно ездить.

Кто спорит, есть куча других машин.
Л200 например успешно используют связисты для обслуживания вышек в дебрях, где ни один кроссовер не выживет.

Или ты тигуан предложишь для рыбалки?

Для природы, рыбалки есть Нива, все остальное шлак.

Сообщение от cultivated

Для природы, рыбалки есть Нива, все остальное шлак.

Ты видел багажник в Ниве?
Ну и Нива хороша как вторая машина...

Сообщение от cultivated

Для природы, рыбалки есть Нива, все остальное шлак.

Поддержу)

---------- Сообщение добавлено 12.09.2017 в 14:04 ----------

Сообщение от Илья Сергеевич

Ты видел багажник в Ниве?
Ну и Нива хороша как вторая машина...

Как вторая просто необходима)

Сообщение от cultivated

Я не только видел но и ездил этой зимой. Конечно нива как второй авто, именно для загорода, я ездил 3 недели, до сих пор вспоминаю. Вообще пох, что там под колесами, реальный вездеход. А самое главное не жалко, не боишься бампер оторвать, или веткой кузов поцарапать.

Сообщение от ПУМБА

Поддержу)

---------- Сообщение добавлено 12.09.2017 в 14:04 ----------



Как вторая просто необходима)

Проходимость без вопросов
Но как на ней ехать хотя бы втроем на рыбалку?
Взять снасти, палатку, котелок, еду и куда это все? Вторая машина здесь не поможет