Кроссоверы и внедорожники до 1 800 000

Сообщение от Евдокия

Это просто привычка. Если бы вы на капитанской посадке посидели месяц, то вам бы потом дико было пересесть скрести асфальт. :-)

нет, неверно, я ездила 2 месяца на сантафантике, пересела на сивушку как же в ней комфортино уммм

Что-то у меня сомнение что сейчас цены такие же. А скорее более высокие

цены ща ваще конские. самое дсотупное из кросверов это ix35 на моноприводе на них скидки хорошие сейчас, я себе cx-5 заказал в ноябре приедет

Сообщение от Susanin_

цены ща ваще конские. самое дсотупное из кросверов это ix35 на моноприводе на них скидки хорошие сейчас, я себе cx-5 заказал в ноябре приедет

Ну так ix35 и хорош достаточно.

Сообщение от Susanin_

цены ща ваще конские. самое дсотупное из кросверов это ix35 на моноприводе на них скидки хорошие сейчас, я себе cx-5 заказал в ноябре приедет

Кроссовер на моноприводе- не понимаю! Зачем? Ща новый тушкан хорош

Сообщение от vladkas

Кроссовер на моноприводе- не понимаю! Зачем? Ща новый тушкан хорош

ПП на кроссах не панацея
добрая половина не справляется с диагоналкой
муфты перегреваются
а проехать по буеракам и колее во дворе хватит и переднего с повышенным клиренсом

ПС: сам за полный но нормальный по меркам кроссовера привод.

Сообщение от vladkas

Кроссовер на моноприводе- не понимаю!

Согласен , ущербная машина получается .

Сообщение от Vasska

Ну так ix35 и хорош достаточно.

да соглашусь, у меня друг катал его год, нормальная машина, говном точно назвать нельзя.
мне там кстати настройка подвески понравилась, собранная в меру жесткая.

В том году до 1800 тыс Freelander2
Нормальная тачка. Ездит вроде бы.

---------- Сообщение добавлено 01.12.2015 в 12:58 ----------

Сообщение от Евдокия

Это просто привычка. Если бы вы на капитанской посадке посидели месяц, то вам бы потом дико было пересесть скрести асфальт. :-)

Согласен)))
С выского авто пересаживаюсь в i40 жены и меня начинает типать, т.к. не вижу вокруг себя ничего. вокруг какие то авто надо мной. И педали жмешь в лежачем положении. Никакого комфорта.
Зато как приятно заходить и выходить наступая на подножку.

Не пойму в чем разница VW Tiguan, почти в 250 тыс., между CLUB и Avenue.
CLUB полноприводной, по идее должен дороже стоить. В чём подвох?