А как вообще седан может быть практичней хетчбека?Сообщение от smirnov
А как вообще седан может быть практичней хетчбека?
5D исключение.
Да? А есть не исключения? У седана перед хетчем помоему единственное преимущество: литровый объем багажника, в остальном только недостатки.
Ivvanich
Юморист )))))) Помойму у хетча только и недостатки да и дизинг на любителя.......... на вкус и цвет, так что не нужно субъективную точку зрения выдавать за истину......
В японии, на родине сивика нет хетчбека. Даже тайп р и тот седан который превосходит по своим характеристикам наш хетч тайп р
---------- Сообщение добавлено в 22:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:23 ----------
у седана более низкий центр тяжести и рычажная задняя подвеска. Если обуть его в 17 кованные лапти, то управляемость покруче хетча будет.
4D на 30см. длиннее
5D на 1см шире
5D на 3см выше
4D колесная база больше на 7 см
5D дорожный просвет больше на 0.5см
4D радиус поворота меньше на 40см
5D объем багажника на 67л больше
5D грузоподъемность на 25кг больше
Какая практичней?
+10000000 За 4D!!!!!! Хотя и хэтч очень даже ничего!!! В общем дело вкуса!!!
+1! И еще был бы 4D Type R...
Нравится 5Д из-за дизайна и практичности (трансформируемости салона)
Причем здесь субъективная точка зрения и практичность кузова? У хетча субъективно проем больше? По-моему ежу понятно что с практичной стороны хетчбек и тем более универсал всегда предпочтительней седана. Или тоже по этому поводу спорить будете? Хотя конечно если багажник затянуть веревочкой то можно и в седане крупногабаритные вещи возить
---------- Сообщение добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:25 ----------
Н-да, речь шла о практичности седана перед хетчем, причем здесь перечисленные пункты? Особенно на практичность влияет низкий центр тяжести
Ваши права
Ответить с цитированием