4D на 30см. длиннее
5D на 1см шире
5D на 3см выше
4D колесная база больше на 7 см
5D дорожный просвет больше на 0.5см
4D радиус поворота меньше на 40см
5D объем багажника на 67л больше
5D грузоподъемность на 25кг больше
Какая практичней?
4D на 30см. длиннее
5D на 1см шире
5D на 3см выше
4D колесная база больше на 7 см
5D дорожный просвет больше на 0.5см
4D радиус поворота меньше на 40см
5D объем багажника на 67л больше
5D грузоподъемность на 25кг больше
Какая практичней?
Во-во!Эти цифры отчасти подтверждают многое!Сообщение от crazymaster
Дело в трансформации багажника-салона,вы никогда не сможете на седане провести крупногабаритные вещи,а вот на хетче легко!В этом и заключается практичность
Я думаю вам любой скажет что хетч в этом плане удобнее гораздо,причём в любой марке авто!
+10000000 За 4D!!!!!! Хотя и хэтч очень даже ничего!!! В общем дело вкуса!!!
+1! И еще был бы 4D Type R...
Нравится 5Д из-за дизайна и практичности (трансформируемости салона)
Низкий центр тяжести как раз влияет на управляемость
Вы проводите аэродинамические тесты?Низкий центр тяжести как раз влияет на управляемость
нет не проводимВы проводите аэродинамические тесты?
Только что отдыхал на Кипре, так вот там хетчей гораздо больше, чем седанов. В Европе вообще другой менталитет, там любят хетчи, а россиянам задницу подавай, мол, так солиднее выглядит авто, может и так, не знаю. А вообще седан более ремонтопригоден, чем хетч, который в сервисах называют конструктором. Но это единственный плюс седана, на мой взгляд. Хетч намного более практичен, это точно.
Хетч практичнее если он сделан на одной базе с седаном ,а 4Д и 5д помоемому ни чего общего не имеют друг с другом. Ни кто ведь не сравнивает седан Мондео с хетчем Аурисом .
Ваши права
Ответить с цитированием