А что ещё?задний редуктор, тормоза?Сообщение от ПУМБА
А что ещё?задний редуктор, тормоза?
ПУМБА,
Ты оказался чертовски прав когда сказал, что живой пруль найти будет сложно.
Единственный живой вариант чайзера турик s-ка заводской с ровными документами ушёл буквально за пару дней. Печаль беда...
Если стереть грань времен и забить на факт старения авто от тормозных поршней до резинок заднего стекла, забить на имиджевую стоимость и трудности в перепродаже, забить на долгоиграющий ремонт, который никогда не ? и пофиг сколько $, то респект и уважуха за великое дело содержать достойный раритет в отличном состоянии! Побольше бы таких увлеченных и щедрых ценителей золотого века автомобилестроения! У таких такие как я приобретут бодрый привет счастливого прошлого через @ лет.
Я бы взял, если представляешь, сколько это стоит, бюджет позволяет и ты понял, что именно это твоё.
Мне тоже многие машины от середины 90-х до середины 2000-х нравятся намного больше современных авто. Кроме разве что места в ногах задних пассажиров))
Но бюджет на содержание и возможные непредвиденные ремонты там в разы выше, чем на 5д. Плюс сейчас кризис и вообще хороших машин на рынке мало, а хороших живых легендарных игрушек так и подавно.
Последний раз редактировалось Nikita33; 19.03.2016 в 02:21.
Вот насчёт мало...не то что мало а их вообще нет помоему, один свапнутый хлам продают либо распилы))))
Да уж:
искал себе целый ЕП3 лет пять- либо ушатки, либо хорошие уходят оооочень быстро, зачастую не успеешь приехать посмотреть.
Да ладно игрушки:
сейчас обычный 4д на ручке присматриваю 10-11годов- тоже хороших нет.
Нашли уже что то достойное?
Можете поделится?
Смысл не найти,а искать...
Интересно, а найти достойный и мощных авто из японок с ЛЕВЫМ рулем из современных можно?
Да неее...это не то....мы тут за ЖДМ трём)))
Ваши права
Ответить с цитированием