Пацаны, что брать!?

Сообщение от Brut89

Из этого списка предыдущим хозяином почти все поменяно, кроме капота и маслонасоса. Капот видно что не крутился.

Если на передней кромке герметик лежит - значит меняный.
Дилер крутит аккуратно.
Если герметоса нет - то скоро полезет.

Маслонасос потеть начинает.

После Хонды - салон просто отрыв башки. Салон Сивика - это раеальное днище в сравнение с С4.

Рулежки и динамики в ситромоне нет и не будет

Сообщение от Serg1105

Если на передней кромке герметик лежит - значит меняный.
Дилер крутит аккуратно.
Если герметоса нет - то скоро полезет.

Маслонасос потеть начинает.

После Хонды - салон просто отрыв башки. Салон Сивика - это раеальное днище в сравнение с С4.

Рулежки и динамики в ситромоне нет и не будет

Как и в сивикечтоб была динамика надо вешку

Сообщение от Serg1105

После Хонды - салон просто отрыв башки. Салон Сивика - это раеальное днище в сравнение с С4.

Вы это серьезно?


сидел я в с4, вообще не разу не соглашусь с этим утверждением.

Сообщение от ДядяДима

Вы это серьезно?
сидел я в с4, вообще не разу не соглашусь с этим утверждением.

Ну кто-то сидел, а кто-то по полтора года ездил и на том и на том, в том числе и 1000-1200 километров в день на дальняк.

Мягкая панель, профилированные сиденья с регулировкой поясницы, никаких сверчков, адекватный климат контроль (раздельный), шумка есть.

А ещё зеркало с автозатемнением и куча опций, которых в Сивике никогда не было. Да за один только спасённый аккумулятор французам спасибо, забывал свет отключать - как только вольтаж начинает падать - само всё выключится.
Магнитола штатная не в пример кастрированной балалайке хондовской, поёт всяко лучше.
Разве что руль на любителя.

Сочувствую )

Дайте человеку порадоваться, каждый учится на своих ошибках.

1 - 40000 т.к, 120 л.с АКПП, реле вентилятора, термостат, задние стойки, свечи, колодки, Ремонт АКПП замена клапана))), замерзает правая задная дверь.
2 - 42000, 120 л.с. АКПП. Все что по плану ТО, дверь заднюю сам разобрал и промазал (больше не примерзает), подстройка багажника иии Всё!
3 - 69 тыс, 120лс, акпп, катушка зажигания, ремень генератора(один раз на 60 тыс, и на 69 тыс второй раз), руль, ну и расходники . Замерзают обе задние двери, сильные толчки при переключении с 1 на 2.
4 - Бак пластмассовый вдавило как бутылку
5 - 130 т. - колодки, передние тормозные диски, корпус термостата, сайлентблоки задней балки, левая шаровая, сайлентблок нижней опоры ДВС, сайленты передних рычагов.
6 - 100т на капоте жук появился покрасильи полностью капот , 12 года машина 40000 км.2010 г.в
7 - Цепь менял 120.диски тормозные 130.т км задние стойки 2 раза

из общения ситроенов, это про разные машины)
елка наше всё )

замерзают двери))) даже добавить нечего

а не, есть, 385 000, мотор и коробка родные)


почитать - http://www.avtoavenu.ru/sitroen-s4/

ПУМБА, тьфу*3 - тачан не проблемный...

Согласен.....

все еще зависит от того, как за машиной следят, некоторые рассыпаются через два года, некоторые по 20-30 лет служат