Результаты заезда Fiat Bravo 1.4 Sport vs Civic 5D МКПП

Ну их можно понять - секунду до сотни фият явно приписал - обыдно ,даааа. Остаецца шумка - надо кому-нибудь вколхозить в арки подкрылки нормальные - и буит тише чем в фияте - тада преимуществ не останецца .
А насчет дизеля - их и берут из-за расхода - а по факту он как у бенза . В ТГ сеат тестили 2,0 дизель - тож около 10 по городу вышло .

adds

давай в среду подъезжай (мы на среду вечером забились, если не дождь) там где джумшуты район строят часов в 9-10, мазду не забудь

кстати шумкой в арках не обойтись, она явно лучше в целом по машине, я боюсь устанешь проклеивать и как раз кг доберешь, чтоб уж точно слить, но это так к кслову - возможно разница в 150кг (ну если хотяб тут оба производителя не трындят, т.к и вправду, что про цивик, что про фиат натыкался на разные цифры) и скажется, но в любом случае давайте уж потерпим и говносрач (кому захочется) продолжим после заезда

p.s без обид, но у меня вопрос - ктонить объясните, а засчет чего меньший хэтч тяжелее седана?? седан совсем чтоль облегченная, гоночная версия??

у седана комплектация бедней, и кузов у него "пониже", по весу все 4д для россии примерно около 1264+-50кг имхо (1264 - МТ елеганс турок мартовской сборки) 5д хз, где то писалось просто про более удачную жесткость кузова седана, но ни слова про вес, никаких других преимуществ (не считая задней подвески)

ах да, в 4д и 5д колеса заметно отличаются (особенно если сравнивать 15" штамповку на 4д комфорта и 17" литье на 5д... если не ошибся), но эта вещь заменяемая

SL___
Где то читал что настройки двигателя чуток отличаются, но не ручаюсь за достоверную информацию.............
adds
Шыльдык от МПС отковырять прицепить 1,6 и ехать с ним Вечером всеравно не видно что там

Сегодня был на одной автовстрече на воробьевых, и немного потренировался стартовать.. и походу понял почему сливал ) но этот момент требует еще изучения и набирания опыта правильного старта. В кратце - я все время стартовал тапку в пол, когда с Айваном катался, что оказалось не есть верно, потому что слишком дохера или пробукса или ASRа. Вобщем, думаю меня подвел опыт Посморим как к14 заедет

Если перевес бы был действительно секунда - не было бы такого разрыва даж при отсутствии опыта . Даже если вровень буит - все равно 8,2 фуфлом выходит .
К14 - не знаю как в среду работаю - если нет - прикачу обязательно .

Ну-ну, перевес секунда неправильным стартом вообще-то убивается очень легко, тупо пробуксом.

aylarov обратил внимание на твою линеечку в потпеси - так ты и трёх месяцев не проехал? и сколько это в километрах? не рановато ли гоняться? Ну и попутный вопрос: какой максимальный пробег у людей на вашем форуме?

Я проехал 4500км, а так есть бравоводы, у которых тачка 2007 года, так они по 15-20 тыс наездили уже