Civic 5D или уже обновленный ACCORD

95% времени езжу совершенно один, потому место с сзади меня казалось бы не особо заботить должно. Вот тока нафига покупать тогда здоровую машину, если места в ней будет меньше? Мы на рабочей стоянке паркуемся как селедки в банке, сторожа специально нас уплотняют чтобы больше народу смогло влезть. Так главное они мне еще говорят что у меня большая машина! Вот как я тогда на таком бегимоте туда полезу?
Тоже присматриваюсь к аккорду, но этот момент реально смущает.

Чет абсолютно не корректное сравнение... Если позволяет бабло, так и брать надо Аккорд.
И потом, а откуда такие сведения про 2009 модельный год?? Еще ваще нет никаких подтверждений об обновлении пятерки. Поэтому еще 2-3 года она в таком кузове будет!)

Сообщение от Static

Чет абсолютно не корректное сравнение... Если позволяет бабло, так и брать надо Аккорд.
И потом, а откуда такие сведения про 2009 модельный год?? Еще ваще нет никаких подтверждений об обновлении пятерки. Поэтому еще 2-3 года она в таком кузове будет!)

Товарищь, вы очень невнимательны =)
http://www.civic-club.ru/forum/topic/73686.htm

А в этом примере максимальная комплектация Сивика взята лишь для того, что бы приблизить его по цене к Аккорду? Потому как если ты готов ездить в тканевом салоне Аккорда, без стеклянной крыши, то значит и сравнивать Аккорд надо с Civic Sport. А тогда разница получается уже в 160 000. А ещё есть такие моменты, как: 17" для сивика - хорошо, а для аккорда мало. 1.8/140 для сивика хорошо, а 2.0/150 для аккорда мало. и т.п.
Я бы взял Аккорд 100%, но минимум Type-S AT. А это уже совершенно другие деньги.

Кстати, видел у дилера Аккорд Exe со спортивными обвесами и дисками, даже более агрессивными чем в Type-S. Цена - 1 300 000

Сообщение от Ink

Сообщение от Static

Чет абсолютно не корректное сравнение... Если позволяет бабло, так и брать надо Аккорд.
И потом, а откуда такие сведения про 2009 модельный год?? Еще ваще нет никаких подтверждений об обновлении пятерки. Поэтому еще 2-3 года она в таком кузове будет!)

Товарищь, вы очень невнимательны =)
http://www.civic-club.ru/forum/topic/73686.htm

нда.. не знал...
Но и тем не менее - это не тот рестайлинг, как рестайлинг с 7 поколения на 8. Эт можно сказать 8,5 поколение...

Сообщение от Lennox

А в этом примере максимальная комплектация Сивика взята лишь для того, что бы приблизить его по цене к Аккорду? Потому как если ты готов ездить в тканевом салоне Аккорда, без стеклянной крыши, то значит и сравнивать Аккорд надо с Civic Sport. А тогда разница получается уже в 160 000. А ещё есть такие моменты, как: 17" для сивика - хорошо, а для аккорда мало. 1.8/140 для сивика хорошо, а 2.0/150 для аккорда мало. и т.п.
Я бы взял Аккорд 100%, но минимум Type-S AT. А это уже совершенно другие деньги.

мне кажеться, что человек хочет аккорд, но купить в хорошей комплектации возможности нет, и это называется компромис, распологая определенной суммой всегда хочеться использовать по максимуму, но имхо аккорд в минималке это компромис с самим собой, и лучше всетаки взять цивик, если хочеться кожу рожу

Сообщение от Static-X

нда.. не знал...
Но и тем не менее - это не тот рестайлинг, как рестайлинг с 7 поколения на 8. Эт можно сказать 8,5 поколение...

то что вы говорите, это смена модельного ряда, а то что происходит это рестайлинг, хотя в данном случае даже скорее всего фейслифтинг

Сообщение от Lennox

А в этом примере максимальная комплектация Сивика взята лишь для того, что бы приблизить его по цене к Аккорду? Потому как если ты готов ездить в тканевом салоне Аккорда, без стеклянной крыши, то значит и сравнивать Аккорд надо с Civic Sport. А тогда разница получается уже в 160 000. А ещё есть такие моменты, как: 17" для сивика - хорошо, а для аккорда мало. 1.8/140 для сивика хорошо, а 2.0/150 для аккорда мало. и т.п.
Я бы взял Аккорд 100%, но минимум Type-S AT. А это уже совершенно другие деньги.

+1!

Сообщение от di_key

Так что мое мнение хетч, лучше дождаться нового 2009 модельного ряда.

А вы вообще видели обновленный цивик 2009 года? Он ужасен.. Нынешнее поколение в разы симпотичней.