Немного не про Астру но всё же про Опель. На счет Вектры кто что скажет, 2007г. Как она в эксплуатации?
Немного не про Астру но всё же про Опель. На счет Вектры кто что скажет, 2007г. Как она в эксплуатации?
Немцы комфортнее у них лучше настроены подвески, лучше тормоза, выше максималка при схожих силовых характеристиках, НО гораздо хуже обстоят дела с надежностью... У Опеля в двойне.
Кому приходиться много ездить немцев лучше поменять на япошек.
PS. Была Ауди А4 AVANT 1,8Т S-line машина очень красивая, отлично ездит, прекрасно настроена ходовая и весьма вынослива (за 54 000 км по Германии и 50 000 км по нашим дорогам поменяны только верхний правый рычаг, по вине изношенной шаровой и сайлентблоки всего по ходовке примерно на 6000руб) но в остальном проблемы: жрет как трактор (в городе 13-16 литров), проблемы были со стартером, с подушками двигателя, с датчиком МРВ, с приводом дворников, с загрезнением впускной заслонки (приходилось чистить), со ступичным подшипником, с ксеноновой лампочкой а замена перегоревших лампочек это вообще нечто (чтоб задние поменять - нужно фару разобрать, пока передние меняешь ощущаешь себя макакой)
Подобную Ауди больше не куплю, а фолькс тем более с ними проблем ещё больше.
Немцев если и брать, то только бизнес класс и выше (А6, А8, Q7, E-class, S-class, GL, X5, X6 и т.д.) там есть за что платить а авто ниже классом не стоят тех временных и финансовых затрат.
---------- Сообщение добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:27 ----------
на цивике за 40 000 ещё ничего кроме свечей и фильтров не менял!!!
---------- Сообщение добавлено в 15:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:28 ----------
на цивике за 40 000 ещё ничего кроме свечей и фильтров не менял!!!
сказки какето про немцев, у меня гольф 50 тысяч проблем нет. Ну а цивик что в первую зиму опорники поменяли, зеркало обогрева сгарел. Так что это мифы о том что немцы не надежны.
Народ с цивиками мучается почитай форум с педалью, подвеской и тд это надежность.
у той Ауди за те же 40 000 км, тоже ничего не меняли, только комфорт нее в ней ездить было.Сообщение от Djinglik
---------- Сообщение добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:17 ----------
все кто рассказывает такие сказки, по накупали в свое время помоек из Германии, с пробегом, скрученным по пять раз. В начале немцы, потом турки, потом наши уже в РФ.
имхо немцев надо покупать свежих, а в дрова можно вкладывать бесконечно
Астра Н хороший конкурент Цивику, только по комфорту по-хуже, а так 1,8л. 140 лошадок, тоже самое по характеристикам.., дорогу очень хорошо держит, маневренная, проехал 42т., даже салонный фильтр не менял, на ТО буду. Это 2-я машина, поэтому есть что сравнивать..
Ресурс салонника Астры и пренебрежение к своему здоровью просто поражает!
Как говорят немцы: Ёпель был бы самой х...й машиной если бы не было Форда...Машина - это лотерея... работал на станции Даймлер-Крайслер...
Видел новые мерсы с такими неисправностями...мама дорогая...
на 5д за 74тыс заменил сцепление по гарантии,и все!!когда продавал- все рыскали,чтоб найти за что скинуть..ничего)на америкосе ща 93тыс.брал с 61..ноль проблем!!!!все родное!!единственно что ходовая не родная,а type-s- но устанавливалась сразу..у друга был 7й сивик- 165тыс!!!- когда отдавал- полную диагностику проводили- в идеале,все родное!!за слова отвечаю.конечно мож тут присутсвует элемент везения- кому какое авто попадется..но однозначно- в своем классе немец по качеству даж не сравнится с японцем..да и вообще я лично как вижу шильдик "опель"- хочется блевать..зы: мои доводы не голая завышенная статистика и тд- а то,что я реально видел,и с чем сталкивался.а еще почитайте на форуме опель-клаба..приколитесь-когда вдруг на ходу вся электрика вырубается,и автомат дыркает..а вообще дело сугубо личное при выборе авто..и без обид
Поменял по гарантии сцепление)), звучит смешно не больше, может сцепление робота?
Ваши права
Ответить с цитированием