dscsi
Не знаю меня эти мелкие косячки уже начинали раздражать существенно, а шас езжу на новой машине уже год и получаю удовольствие, а не думаю когда стабы уже менять, то муфту, то компрессор кондея барахлит то еще что то................
dscsi
Не знаю меня эти мелкие косячки уже начинали раздражать существенно, а шас езжу на новой машине уже год и получаю удовольствие, а не думаю когда стабы уже менять, то муфту, то компрессор кондея барахлит то еще что то................
Такая же фигня, я уже выше все написал, получаю удовольствие и иногда поглядываю на пробег и регламент работ.Сообщение от darth138
А все потому, что форд это машина для всех, а Хонда, это мечта
Ну не знаю для меня фф1 был мечтой на то время больше чем Сивик 7 (так как дизайн у него был интересснее ))) )
Прошёл тест драйв на мондео 2,5Т на мехе...ускоряется неплохо и звук мотора зачотный!!!
По сравнению с цывеком, мондео показался кораблём, которого хрен развернёш в узких местах!!!)))
НЕ ПОЙМИТЕ ЧТО НАХВАЛИВАЮ И СРАВНИВАЮ СВОЙ ЦЫВЕК С МОНДЕО...но "руль" тежелее и менее послушнее, чем у сивки, ходы КПП лучше на сивике...в остальном всё в мондео на уровне, особенно понравился салон и его просторы))
P/S за стоимость чуть более 1милиона, мондео 2,5Т один из быстрых в своём классе...в 7,5 сек до 100 укладывается, проверил))!!!
Andrew_595
Моня хорошая машинка............
Кто ж говорит, что она плохая???...незря же Бонд на ней ездил!!)))
Я тут прикинул, если рассматривать цивик, как яркого представителя Гольф класса, то туда можно смело записывать и мандеву
Разве что больше наворотов доступно.
хы слишком много можно напихать... а так версии попроще по опциям и цене можно и в гольф. Дорогие версии уже не катят на гольф.
вчерась в Рольфе посидел в мондео-универсал..
...что-то совсем у меня не получилось обьективно сравнить...
абсолютно разные машины..имхо
на ford.ru заработал конфигуратор по российскому Моне, вот что у меня вышло сейчас
Ford Mondeo (Седан - Titanium - 2,3 л (161 л.с.) - 6-ступенчатая АКПП)
Базовая комплектация Titanium:
ПТФ, БК, ABS/EBA/ESP/TCS, 7 подушек безопасности, 4 электростеклоподъёмника, электрорегулировка сиденья водителя в 2-х направлениях, 2-х зонный климат-контроль, подогрев передних сидений, подогрев лобового стекла, боковые зеркала с подсветкой повторителями указателя поворота электроприводом и подогревом, заводская тонировка стекол с синим отливом, интеллектуальная панель приборов HumanMachineInterface, электрохроматическое зеркало заднего вида, передние и задние коврики, 16-и дюймовые литые диски,
Выбранные опции:
Moondust Silver металлик
12 500 руб
Круиз-контроль
5 700 руб
Пакет безопасности № 3
11 900 руб
- Сигнализация с датчиками периметра и объема, двойное запирание, два складных ключа
Аудиосистема Sony 6CD/MP3
25 400 руб
- (включая Bluetooth, голосовое управление, порт USB для подключения медиа (MP3-плеер, iPod, iPhone и т.д.))
Передние сиденья с электрорегулировками в 8 направлениях
21 900 руб
- (включая сиденье водителя и боковые зеркала с ''памятью'' и электропривод складывания боковых зеркал)
Полная стоимость
925 400 руб
напомню, новая экзешка сивика сейчас =885тыр+сигналка. В моне нет только ксенона здесь, но включены другие полезные вещи (лично мне электрорегулировка сидений с памятью и блютуз нравятся, но там можно и другое набить по вкусу каждого), цена получается равная.
P.S. ещё с этой коробкой можно дизель выбрать 140лс, практически та же цена будет.
ЗЫ от 24 марта
сивики уже дешевеют, мони с апреля дорожают - нормальный ход для каждого, сообразили
Последний раз редактировалось Cosmet; 24.03.2009 в 10:01.
Ваши права
Ответить с цитированием