volvo c30 Vs honda civic 5d

и хватит ли тебе Клиренса 140мм после изменяемого клиренса в С5?

Сообщение от san4itos

XyTc ты не написал для чего тебе нужна мошина для комфорта или скорости???????

а разве это взаимосключающие понятия? на большой скорости можно тоже иметь комфорт.

Дело в том , что на С5 кончилась гарантия на гидравлику (завод давал 5 лет) и если что с ней случиться то смена переднего аммортизарора покажется, просто детским лепетом. Да я уже видел фото на драйв.ру нового С5, но если цена на обновлённый в тойже комплектации что и у меня дороже на 7к чем мой то сколько будет стоить НОВЫЙ? О_О. Сказать по правде машина нужна в основном на зиму (тоскать лыжи и свой борд) и ещё маленькую собачкку весом в 50 кг Сырбернарда так сказать По качеству вольво могу сказать одно - машина на века Но в с30 багажник не ахти , а вот в цивике задний ряд складывается ... наверное?

ИМХО
За 30 килобаксов - Субару Импрезия 2.0(160 опозитных сил и полный привод) !

Сообщение от XyTc

Дело в том , что на С5 кончилась гарантия на гидравлику (завод давал 5 лет) и если что с ней случиться то смена переднего аммортизарора покажется, просто детским лепетом. Да я уже видел фото на драйв.ру нового С5, но если цена на обновлённый в тойже комплектации что и у меня дороже на 7к чем мой то сколько будет стоить НОВЫЙ? О_О. Сказать по правде машина нужна в основном на зиму (тоскать лыжи и свой борд) и ещё маленькую собачкку весом в 50 кг Сырбернарда так сказать По качеству вольво могу сказать одно - машина на века Но в с30 багажник не ахти , а вот в цивике задний ряд складывается ... наверное?

Ну если в основном на зиму, для лыж и борда, то скорее всего не Сивик, т.к. полагаю не только по асфальту ездить придется.
Согласен с Euro про субару, оч. достойный агрегат. Хотя при всех его плюсах есть и ряд минусов, у знакомого импреза WRX 2006г.в., так при том что это почти топовая импреза, он не особо лестно отзывается о качестве её подвески и прожорливости двигателя по маслу. Хотя может быть это особенности конкретного экземпляра.

вот в субаре импреза как раз задние спинки не складываются
а в новом С5 обещают спидометр проецирующийся на лобововое стекло...о как
http://citroen.ampural.ru/index.php?...=283&Itemid=53
после такого агрегата только в акорде будет уютно

Сообщение от XyTc

Дело в том , что на С5 кончилась гарантия на гидравлику (завод давал 5 лет) и если что с ней случиться то смена переднего аммортизарора покажется, просто детским лепетом. Да я уже видел фото на драйв.ру нового С5, но если цена на обновлённый в тойже комплектации что и у меня дороже на 7к чем мой то сколько будет стоить НОВЫЙ? О_О. Сказать по правде машина нужна в основном на зиму (тоскать лыжи и свой борд) и ещё маленькую собачкку весом в 50 кг Сырбернарда так сказать По качеству вольво могу сказать одно - машина на века Но в с30 багажник не ахти , а вот в цивике задний ряд складывается ... наверное?

возми v50 она еще лучше правдо дорооже. а то что volvo машина навека это точно

вечная машина. купишь, фиг продашь

Сообщение от Bizzz

Ну если в основном на зиму, для лыж и борда, то скорее всего не Сивик, т.к. полагаю не только по асфальту ездить придется.
Согласен с Euro про субару, оч. достойный агрегат. Хотя при всех его плюсах есть и ряд минусов, у знакомого импреза WRX 2006г.в., так при том что это почти топовая импреза, он не особо лестно отзывается о качестве её подвески и прожорливости двигателя по маслу. Хотя может быть это особенности конкретного экземпляра.

В Импрезии 2.5 WRX масло жрет турбина!!! В 2.0 ее нет.

Обе машины очень достойные, однако обе имеют спортивный характер. В случае выезда на неасфальтовую местность, обе машины свои лучшие качества теряют. Поэтому мне кажется необходимо еще раз переосмыслить выбор.
Но больше я склоняюсь в пользу Сивика, а не укороченного в базе Форд Фокуса с внешностью а-ля Вольво. Если брать Вольво, то S60 - супер. Настоящее качество, еще не испорченое Фордом.