Заценил трешку БМВ

ну можно и финик взять вместо бмв. отличный выбор. бмв ваще нервно курит в сторонке. но суть то от этого не меняется. что такое финик - это люксовый ниссан. а ниссан как все знают это японцы. отсюда следует вывод, что япы рулят.

Почитал - поржал))))
Собрались фанаты Японии и те,кто пытается мыслить объективно)))


Выскажу свое мнение - я не отношу себя ни к фанам Япов, ни к фанам Немцев.....

но все же - Сивик - очень достойный автомобиль за сои деньги и на свои деньги он предлагает много того, что не предлагают его конкуренты (расписывать не буду - это уже обмусолили миллион раз)

БМВ 3-ка - ну как не крути, а она родом из премиум сегмента....
пройдемся по ее конкурентам:

Лексу ИС250 - хороший авто, интересный дизайн, отличный двигатель И тесный салон, посредственная динамика

Ауди А4 - новинка рынка, новой поколение, которые предлагает за начальную цену в лям с чем-то много опций, но посредственную динамику и еще, лично меня убивает заявка на спортивность и агрессию и циркульный проем
окон....нестыковка, которая сильно бросается в глаза...

Инфинити Джи - красавец! Опций - попой жуй! Полный привод! Отменная динамика! НО - двигатель только один - 3,5 литра, а с НГ 3,7 - ну и много тут на форуме народу,который купит и будет выкидывать минимум 22-24 литра на стоню и платить транспортный налог в районе 48 тыр?? или больше...не помню...

Мерседес Цшка - новое поколение получилось красивое внешне и никакое внутри...плюс за ту начальную сумму с которой стартуют его продажи,вы получите чисто кузов и колеса..ну и руль...а нормальный набор опций поднимает цену до стоимости миниму 2-х Сивок....


Теперь Аккорд - на презентации кторого было заявлено, что он будет конкурировать с вышеперечисленными авто...заявка хороша....но ранова-то еще прыгать в премимум Аккорду (да простят меня его ценители)....его ниша сейчас это Сааб, Вольво, Пассат и тому подобное....


Я откатал на своем Сивке 5Д год....ни разу не разочаровался в этом авто! я им был полностью доволен.

Но

пришло время продажи....и время выбора....Аккорд меня не зацепил...исчезло в нем что-то...что было в предыдущем поколении...

в итоге - вот уже неделя как я катаюсь на новой (правда дорест.) 3-ке, движок 2 литра...вроде хвататет...хотелось мощнее, но не привлекал кредит....пришлось брать в нал.....

Доволен ли я?! ДА! Отменный авто!


Все написанное является моим личным мнением которое я никому не навязываю и не провозглашаю как единственно верное...
Надеюсь на адекватную оценку с вашей стороны...

если есть ошибки в орфографии - извините....печатал в спешке)))))

Супер ! Человек сделал свой выбор ! НО почему продал машину отьездив всего год ?
И БМВ конечно как всегда вне конкуренции )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))) Поржал, особенно тесный салон и задний привод..........хотя. каждому свое, но я например не фанатею от этих машин как 95 % их обсуждающих считающих их пределом венца автоэволюции но забывающие про расходы на нежную подвеску и стоймость и частоту заезда на сервис + жуткий салон по дизайну.....да и "задницы" у всех бешек кроме Х5 (икона) ужасные...... мое ИМХО, но и не надо превозносить эти машины как лучшие в мире вот и все. Другие могут ТОЖЕ!
"У самих револьверы найдутся" М.Булгаков )))

Впринцыпе, если б я менял сиву, то на марку все таки наверно японсского производителя,но выше классом, теперь скажу почему, НЕТ, отнюдь не из за того что мне не нравится БМВ или немецкий автопром, а впервую очередь из за цены (по крайней мере до кризиса, немцы драли деньги не понятно за что,теперь япы начинают, по крайней мере у нас, при всей моей любви к сивику но он 30 коссарей с лишним не стоит), хотя если б были лишние деньги с удовольствием сел бы из немцев исключительно на БМВ (ауди и мерсы ф топку) При всем уважении Не цыпляют они меня..... Хотя и в бехе салон аскетичен.......
По поводу 8 аккорда, да дизайн у него интерессный как по мне, НО если б выбирал, то 7 боянчег рулит,8 увы привратился чуть ли не в камри...........

Сообщение от TAKESHIs

Супер ! Человек сделал свой выбор ! НО почему продал машину отьездив всего год ?
И БМВ конечно как всегда вне конкуренции )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))) Поржал, особенно тесный салон и задний привод..........хотя. каждому свое, но я например не фанатею от этих машин как 95 % их обсуждающих считающих их пределом венца автоэволюции но забывающие про расходы на нежную подвеску и стоймость и частоту заезда на сервис + жуткий салон по дизайну.....да и "задницы" у всех бешек кроме Х5 (икона) ужасные...... мое ИМХО, но и не надо превозносить эти машины как лучшие в мире вот и все. Другие могут ТОЖЕ!
"У самих револьверы найдутся" М.Булгаков )))

попрбую ответить)))) (блин после коньяка будет трудновато)

да,я сдела свой выбор...почему остановился на БМВ?! наверно просто потому что шел к ней всю свою автомобильную жизнь....я не фанат именно имени БВМ...мне нравится ее харизма....
путь был длинной в 14 авто до нее.....за 9 лет))))))))
почему расстался с горячо любимым Сивкой 5д?! - все просто!! у меня авто было на Асиме...и мы просто перестали с ним понимать друг друга)))))
Стоимость - да согласен, стоимость выше....но тут с какими критериями подходить.....

Дайте мне денег, я тоже хочу немца!

Немцы не так дороги, как может показаться на первый взгляд - почти всегда можно найти/выбить скидки/акции и т.д., ну и если иена будет дальше расти, то и цена на японцев поднимется.
Насчет Лексуса: дизайн по сранению с бэхой ИМХО конечно выигрышный (но эт ж на любителя). Цены нифига не ниже, если присмотерться, едет при равном объеме бэха несравнимо лучше. Ну и наконец просто большинство потребителей в сегменте средний/бизнес уже ориентируются на комфорт в достаточной степени. Шумы, скрипы, у немцев как ни крути меньше, а удобства больше. G37 - да, дешевый для своей энерговооруженности, но скрипучий, жесткий, шумный, с дорогущим частым обслуживанием и по слухам крайне ненадежный.
Вообще не понимаю фанатов японского или немецкого автопрома в целом. Надо ж индивидуально подходить к каждой модели. Вот например 7-ой баян - надежный, управляемый, недорогой, быстрый был. А 8-ой тесная, вялая машина - по вместимости как маленький и спортивный, по поведению как баржа, взял самое худшее в общем! И то и то Хонда и япония, а разница велика. Или Ниссан Тиида, тойота королла - японцы, блин, такая блевотня вообще а не машины, с тем же европейским фокусом их даже не знаю как и сранивать, а вот если взять Мазду троечку, сразу другая картина возникает, так значит наверное не в стране дело?

при чем тут фанат или не фанат. я вовсе не фанат японского автопрома. я просто сужу по цене и по качеству. на данный момент я считаю, что японцы на нашем рынке выигрывают в соотношении цена/качество, т.к. все европейские авто, особенно бмв, мерседес и ауди, при том же качестве, что и у японцев стоят на порядок дороже.
на счет повышения цен считаю так. если япы поднимут цены, то и эта троица тоже цены задерет, т.к. это дорогой брэнд и он перестанет быть дорогим, если они будут стоить на уровне бюджетных авто.

Dromar
Ну не знаю, Ауди даже со скидкой стоит как два Сивика.