Заценил трешку БМВ

Сообщение от sasha601

при чем тут фанат или не фанат. я вовсе не фанат японского автопрома. я просто сужу по цене и по качеству. на данный момент я считаю, что японцы на нашем рынке выигрывают в соотношении цена/качество, т.к. все европейские авто, особенно бмв, мерседес и ауди, при том же качестве, что и у японцев стоят на порядок дороже.
на счет повышения цен считаю так. если япы поднимут цены, то и эта троица тоже цены задерет, т.к. это дорогой брэнд и он перестанет быть дорогим, если они будут стоить на уровне бюджетных авто.

вопрос в том, что вы не тех немцев сравниваете.....как можно рассжудать о том,что японцы дешевле машин премиум сегмента...это итак очевидно!
сравнивайте японцев с марками их уровня....тогда картина будет более менее корректна...

Сообщение от Dromar

Немцы не так дороги, как может показаться на первый взгляд - почти всегда можно найти/выбить скидки/акции и т.д., ну и если иена будет дальше расти, то и цена на японцев поднимется.

вот вот))) я себе скидку организовал в 220 тыр)))))

Сообщение от Dromar

G37 - да, дешевый для своей энерговооруженности, но скрипучий, жесткий, шумный, с дорогущим частым обслуживанием и по слухам крайне ненадежный.

могу подтвердить не по слухам....не самое надежное авто.....хотя таких наверно не бывает)))))

Сообщение от Dromar

Вообще не понимаю фанатов японского или немецкого автопрома в целом. Надо ж индивидуально подходить к каждой модели. Вот например 7-ой баян - надежный, управляемый, недорогой, быстрый был. А 8-ой тесная, вялая машина - по вместимости как маленький и спортивный, по поведению как баржа, взял самое худшее в общем! И то и то Хонда и япония, а разница велика. Или Ниссан Тиида, тойота королла - японцы, блин, такая блевотня вообще а не машины, с тем же европейским фокусом их даже не знаю как и сранивать, а вот если взять Мазду троечку, сразу другая картина возникает, так значит наверное не в стране дело?

согласен полностью

Сообщение от Тео

Сообщение от sasha601

при чем тут фанат или не фанат. я вовсе не фанат японского автопрома. я просто сужу по цене и по качеству. на данный момент я считаю, что японцы на нашем рынке выигрывают в соотношении цена/качество, т.к. все европейские авто, особенно бмв, мерседес и ауди, при том же качестве, что и у японцев стоят на порядок дороже.
на счет повышения цен считаю так. если япы поднимут цены, то и эта троица тоже цены задерет, т.к. это дорогой брэнд и он перестанет быть дорогим, если они будут стоить на уровне бюджетных авто.

вопрос в том, что вы не тех немцев сравниваете.....как можно рассжудать о том,что японцы дешевле машин премиум сегмента...это итак очевидно!
сравнивайте японцев с марками их уровня....тогда картина будет более менее корректна...

А что у японцев разве нет машин премиум сегмента? Насчет уровня тоже довольно спорно. Если сивик и бэха треха совсем разные уровни, IS и трешка уже машины одного уровня.

Сообщение от TAKESHIs

.да и "задницы" у всех бешек кроме Х5 (икона) ужасные...... мое ИМХО,

А семерка, шестерка?

Сообщение от hunter07

А что у японцев разве нет машин премиум сегмента? Насчет уровня тоже довольно спорно. Если сивик и бэха треха совсем разные уровни, IS и трешка уже машины одного уровня.

вот насчет Лексуса и Трешки - не спорю - они прямые конкуренты. И тут уже вступает в силу принцип "На вкус и цвет...."

ага. и я бы лехус взял

Сообщение от nick76

Dromar
Ну не знаю, Ауди даже со скидкой стоит как два Сивика.

Так а чего "не знаю"? Я ж так и говорю, что какие-то модели удачнее у япов, Сивик - хорошая машина вполне за сови деньги. По моему мнению лучше значительно по соотношению цена/качество, чем А3 та же.

Сообщение от sasha601

при чем тут фанат или не фанат. я вовсе не фанат японского автопрома. я просто сужу по цене и по качеству. на данный момент я считаю, что японцы на нашем рынке выигрывают в соотношении цена/качество, т.к. все европейские авто, особенно бмв, мерседес и ауди, при том же качестве, что и у японцев стоят на порядок дороже

ИМХО А4 и 325i НАМНОГО лучше нового Аккорда, и какой-нить Камри, а стоят не на порядок, а с учетом скидок не особо и дороже.
Рассматриваем дальше. Форд Мондео и дешевле и лучше, чем те же Авенсисы, Камри и Аккорд. В отношении Мони ваще не вижу выигрыша япов по цене/качеству.
Еще дальше - Лексус ИС250 едет примерно как БМВ 320 судя по отзывам, стоит при этом дороже, по качеству на мой взгляд уступает, только выигрывает в дизайне, где же пресловутый выигрыш?
Могу продолжать ряд дальше
Но это не значит, что это европейцы крутые, а япы нет. Например старый аккорд на мой взгляд драл по соотношению цена/качество тройки БМВ, Ниссан Теана на мой взгляд просто уникальное предложение в нише бизнес-седанов, катастрофически низкая цена за его уровень оснащения и комфорт (ну, тока баржа). Надо конкретно по моделям соотносить без предвзятости к стране.

Dromar
Никогда не забуду америкосовсский тест драйв с Акурой (7 бояном нашим) как его ставили в конкуренты бехе 5 и мерсу ))))))

П.С. В С-классе, Opel Astra по-моему сейчас выигрывает во многом, у того же Сивика, подорожавшей Мазды, не говоря уж про Короллу убогую. Халявное КАСКО на год, предлагаемое к Орлам - это по сути скидка в размере 40-80 тысяч рублей, что делает его выгоднее.

Сообщение от darth138

Dromar
Никогда не забуду америкосовсский тест драйв с Акурой (7 бояном нашим) как его ставили в конкуренты бехе 5 и мерсу ))))))

Оффтоп, но я еще видео глядел как-то, где в японии на трассе гоночной тестировали бэхи М3, М5, Аккорд (по-моему 6, а может и 7 дорестайлинговый), Легаси и какую-то Тойоту японскую. И М3, понятное дело от всех уехала, а вот Легаси и Аккорд ехали наравне борясь до конца друг с другом и объехав М5 и Тойоту