Type R vs 3 MPS vs WRX

Смотрю просто порой по телику укр.тесты, вроде тож их ведут бывшие автогонщики, или настоящие, и про Хонду как правило совсем противоположенное мнение чем в российских некоторых изданиях, странно как то))))))

darth138
Ну, видимо украинские гонщики рады даже от того, что им дали на 4 дня машинку ). В РФ Хонда и этим не балует.
Есличо, тестами ни одним местом не гонщики занимаются. Эксперты. Почувствуй разницу (с).

alexer
Согласен..........

Сообщение от alexer

darth138
Ну, видимо украинские гонщики рады даже от того, что им дали на 4 дня машинку ). В РФ Хонда и этим не балует.
Есличо, тестами ни одним местом не гонщики занимаются. Эксперты. Почувствуй разницу (с).

Сообщение от alexer

adds
Без понятия: я на NF не ездил вообще. Я просто знаю людей, которые этими тестами занимаются.
darth138
Поверь, мазда никому ничего не проплачивает. У них и так лучший (в хорошем смысле этого слова) pr в рф. А в Хонде в представительстве всем на все, пардон, насрать. Тоже результат общения с ними.

Т.е. я правильно понимаю, что лояльность отзывов определяется отношениями журналистов и пиар служб компаний продавцов? Т.е. задобрили маздонские специалисты, забегали, машинки дали любые, накормили, напоили и вот вам положительные отзывы, а хонда дала со скрипом на 2 дня машину и её опустили?
Не вижу разницы принципиальной с "покупкой" статей

Dromar
Переиначиваете мои слова. Все далеко не так. Но с Хондой работать на самом деле тяжело, и определенный оттенок это накладывает.

Ну у нас судя по всему диллеры более дружелюбны, по крайней мере в том салоне где я брал себе сиву и прохожу ТО, только один позитив, отношение отличное, не сравнимое с фордовскими салонами................ Бессплатно и чай тебе и кофе, и на Вы и шопотом , спасибо, пожайлусто ))))))

darth138
У нас почти всем дилерам все пофик: и так купят и приедут обслуживаться.

Это точно - потому и езжу в рольф - на них в московское представительство жаловаться мона - а остальным пофик .
Насчет тестов - это как богиня правосудия - глаза завязаны - но на какую чашу весов больше положили - очень хорошо чуйвствует .
Потому что у нормальных тестеров бридж 050 не может быть лучше мишлена ПС2 . Вот и получаецца - хуйдаю тут чуть прибавили , там тоже и вот - почти аккорд . Про зарублем вообще говорить нечего . Особенно почитать как они тоету любют и ваген . Просто рассыпались в комплиментах гольфу . Хорошо конечно - назвать 1,6 вагена 102 кобылы можно древним дешевым и убогим каким он и является - а мона проверенным надежным и неприхотливым . Тада на ваген лучше двиг от классики влепить - на нем и без масла рассекать мона пока вкладышы не провернет .

adds
Не все считают также, как и вы. Лично для меня автомобиль не в лошадях измеряется. А уж адекватность тестирования резины в ревю и вовсе на высоте: они заказывают испытания на финских полигонах. Т.е., журналисты и производители вообще не причем.

Сообщение от alexer

Dromar
Переиначиваете мои слова. Все далеко не так. Но с Хондой работать на самом деле тяжело, и определенный оттенок это накладывает.

Не, я не переиначивал, это не ирония, а действительно вопрос был . Я возможно переиначил потому что не понял как раз формулировок.
Т.е. зависимости между отношениями пиар служб к журналистам и лояльностью статей к определнному бренду нет? Вот Вы пишете, что "мазда никому ничего не проплачивает. У них и так лучший (в хорошем смысле этого слова) pr в рф", т.е. Мазде для того, чтобы статьи были хорошие не обязательно платить, потому что и так пиарщики поработали. Т.е. статьи о Мазде хорошие потому что пиар хороший, а не потому что напрямую денег занесли И НЕ ПОТОМУ что машины хорошие (что по идее должно быть ЕДИНСТВЕННЫМ критерием)?