Type R vs 3 MPS vs WRX

И еще. С Маздой, я в принципе думаю все дело просто в необъективности непредвзятой журналистов. Ну вот нравится она действительно многим людям и все тут. Ну вот нравится журналисту, он и написал, что она лучше всех - просто легкий непрофессионализм.
Но вот с короллой как дело обстояло, когда она еще новой была - это просто жесть. Только ленивый не писал о том, что королла лучше всех, и что робот у нее ваще идеальный. Во ВСЕХ тестах выигрывала. Потом кампания по раскрутке видимо закончилась и как-то перстали отзывы поступать о тойоте. И как-то уже все почти согласны, что машина полное гэ.
Можете вот именно про короллу прокомментировать, Alexer, возможна ли "работа" с изданиями от лица Тойоты Моторс?

Dromar
С мелкими - да, с крупными определенно нет. Другое дело, что представительство может предоставить на тест до начала официальных продаж автомобиль с иными настройками подвески/трансмиссии/ и тп., который существенно отличается от серийного собрата.
Оценивается автомобиль. Работа с представительством лишь накладывается оттенок. С маздой этого оттенка нет, тк представительство работает идеально (а автомобили предоставляются через пресс-парк pr отдела, поэтому про пиарщиков и говорил), а вот с хондой, увы, все наоборот.

тема об адекватности кончено хорошая, но тут много чего складывается, для получении хорошего результата.
По роду сове работы я часто организовываю информационные поводы, провожу разные брифинги, пресс-конференции и прочее.
Журналиста нужно лелеять и «прикармливать» в хорошем смысле этого слова годами.
Они видят и понимают отношение, понимают что их «покупают», но когда это делать правильно ненавязчиво, это дает результат
Видимо pr департамент Мазда с этим хорошо справляется да и машинки хорошие.

MMS
С этим все хорошо справляются, за исключением Хонды .

Да ну ? Мог бы поверить - но долго юзал и ПС 2 и бридж 050а - бридж какашка по сравнению с мишленом . А там написано - типа да - посуху супер - а вот по воде ... Как раз по воде бридж плывет по факту . А вердштейн ? Это супершина по АР ? Нам АР пытаецца доказать что белое это черное - что четырехцилиндровые тормоза на дисках большого диаметра то же самое что малюсенькие одноцилиндровики . Нафик тада брембо , ЖБТ и прома ? Ставьте тормозилки от хуйдай - и буит вам счастье . Только вот на брембе мона тормозить с 200 в пол - и они не плывут . Вот это не понятно .