Цивик после Мегана... Что скажете господа??

Согласен со всеми постами.
На Мегане правда ездил так, время от времени, была Лагуна, щас страховочная машина Рено Символ.
По сравнению с французами, Хонда бесспорный лидер по качеству, надежности, французы меня просто задрали бесконечными мелкими тараканами, за которыми надо гоняться по всему городу. Поступал просто, покупал на сервисе, ставил в гаражах.
Сейчас новый Цивик 4D. Кроме вышеперечисленного, главный козырь конкретно Цивика-интерьер. Просто сядь в машину, и когда загорится вся панель с приборами, поймешь, что такого ты не найдешь нигде. Японцы поставили очень смелый эксперимент, и не проиграли. Сам выбирал между Цивиком, Ланцером, Маздой3. Опель вычеркнул сразу. Ланцер не понравился интерьером, хотя до этого ездил на Ланцере предыдущего поколения, никаких претензий за те деньги нет. Сейчас когда сажусь в свой старый Лансер(он сейчас у папы), удивляюсь, как я на нем раньше ездил? Новый- ну не нравится. Мазда 3-теснее, конкретно теснее, и боюсь что жестче, не смотря на плюс- больший просвет, старый дизайн, нет МР3, двигатель только 2,0л имеет смысл.
Посадка кардинально разная. Первое время будешь после табуреточной высокой посадки в Мегане, плюхаться попой на асфальт)))) Кстати у друга Аккорд NEW, так вот там сзади места реально меньше чем в Цивике!
Thunder абслолютно прав, я бы эту машину купил и без тест-драйва. Я провез жену по всем салонам, и только сев в Цивик, она сказала-эта! Только золотистая! Я не возражал))) И теперь кстати, ездит на ней она.

Насчёт валкости Сивика - не согласен. Да, крены есть, но они проявляются в режимах, близких к экстремальным. Причём непосредственно на управляемости крены кузова практически не сказываются. А на Мегане "нет кренов" просто потому, что на нём никто так просто не ездит.

По поводу экономичности - я сравнивал с Меганом 2,0, ибо Меган 1,6 вообще с Сивиком сравнивать некорректно. Сивка двухлитровый Меган объезжает, при этом тратит гораздо меньше бензина.

По поводу дешёвости салона Мегана - полностью согласен. Возникает впечатление, что на материалах явно сэкономили - в Сивике материалы интерьера выглядят посерьёзнее и при этом интерьер в целом гораздо интереснее.

Хонда надежнее, на Сивике интереснее ездить. Не купил 8й из за цифрового спидометра. Не люблю.
Меган тише, больше места для мелочей в салоне. Воткнул аудио книгу и перемещаешся не спеша.
На сивике в Москву в будние дни езжу по крайней необходимости. Приятного от драйва в сплошых пробках не получишь, на бордюре не припаркуешься. Зато на более менее свободной дороге лапочка. И черт с ним с шумом когда ТАК едет.
Они просто разные.
В моем автопарке на сегодня еще есть Калина хэтч и Foresight. Каждая машинка для своих задач.

Thunder
+1
Опять же крены есть, но они не такие критичесские как многие описывают и управляемости не мешают..........

Кстатти, насчёт места для мелочей - по общему количеству ящичков, крышечек, заслоночек и прочих нычек Сивик-8 с Меганом на равных, а вот по оригинальности исполнения оных, пожалуй, даже поинтереснее будет...

У мегана ест под ковриками передних сидений нычка, но ведь не это главное в хорошем автомобиле))

Скажу 101-ый раз что эти авто очень и очень сложно сравнивать!!! они обсалютно для разных людей......... скажим так что драйв и понты это сивик, а комфорт и вольяжность это меган!

у меня и меган седан и сивик 5д, у кого возникнут вопросы раскажу о обосную выводы!

И снова здрассте!!
Спасибо Господа, за отклики, разъяснения, сравнения, критику ИТД.
Ходил два дня в салон, глядел, глядел, в итоге потекли слюни, стал доставать манагеров, отвели на площадку, открыли машину в комплектации "ЕХЕ", и даж позволили прокатиться по прилегаюшей к салону територии. тест-драйвом это конечно сложно обозвать, дворик маленький, добросовестно выложен дорожной плиткой, разогнаться больше 30 км/ч не удалось, попробовать подвеску и шумку разумеется тоже. За пределы двора НИ-НИ.. Машины все без номеров, страховок и прочей х... короче на продажу... Тестовые появятся сказали тока к весне. Ну а на тех режимах, что удалось попробовать, разницы в шуме с Меганом я не ощутил. Зато из под жопы Цивик вырывался, значительно резвее Мегана, ну это и логично т.к. Меган у меня 1.6, хоть и на ручке. Да... Рулевое.... Цивик гораздо чувствительнее и агрессивнее. Ну а дизайн как внешний так и внутренний.....Все всё знают... Креатифффф!!! Боле пока сказать нечего. Вороятно сегодня пойду, внесу залог и застопорю машину, а на след. неделе будем расставаться с деньгами

Watson
Молодец, одобряю выбор!