Цивик после Мегана... Что скажете господа??

Хонда надежнее, на Сивике интереснее ездить. Не купил 8й из за цифрового спидометра. Не люблю.
Меган тише, больше места для мелочей в салоне. Воткнул аудио книгу и перемещаешся не спеша.
На сивике в Москву в будние дни езжу по крайней необходимости. Приятного от драйва в сплошых пробках не получишь, на бордюре не припаркуешься. Зато на более менее свободной дороге лапочка. И черт с ним с шумом когда ТАК едет.
Они просто разные.
В моем автопарке на сегодня еще есть Калина хэтч и Foresight. Каждая машинка для своих задач.

Thunder
+1
Опять же крены есть, но они не такие критичесские как многие описывают и управляемости не мешают..........

Кстатти, насчёт места для мелочей - по общему количеству ящичков, крышечек, заслоночек и прочих нычек Сивик-8 с Меганом на равных, а вот по оригинальности исполнения оных, пожалуй, даже поинтереснее будет...

У мегана ест под ковриками передних сидений нычка, но ведь не это главное в хорошем автомобиле))

Скажу 101-ый раз что эти авто очень и очень сложно сравнивать!!! они обсалютно для разных людей......... скажим так что драйв и понты это сивик, а комфорт и вольяжность это меган!

у меня и меган седан и сивик 5д, у кого возникнут вопросы раскажу о обосную выводы!

И снова здрассте!!
Спасибо Господа, за отклики, разъяснения, сравнения, критику ИТД.
Ходил два дня в салон, глядел, глядел, в итоге потекли слюни, стал доставать манагеров, отвели на площадку, открыли машину в комплектации "ЕХЕ", и даж позволили прокатиться по прилегаюшей к салону територии. тест-драйвом это конечно сложно обозвать, дворик маленький, добросовестно выложен дорожной плиткой, разогнаться больше 30 км/ч не удалось, попробовать подвеску и шумку разумеется тоже. За пределы двора НИ-НИ.. Машины все без номеров, страховок и прочей х... короче на продажу... Тестовые появятся сказали тока к весне. Ну а на тех режимах, что удалось попробовать, разницы в шуме с Меганом я не ощутил. Зато из под жопы Цивик вырывался, значительно резвее Мегана, ну это и логично т.к. Меган у меня 1.6, хоть и на ручке. Да... Рулевое.... Цивик гораздо чувствительнее и агрессивнее. Ну а дизайн как внешний так и внутренний.....Все всё знают... Креатифффф!!! Боле пока сказать нечего. Вороятно сегодня пойду, внесу залог и застопорю машину, а на след. неделе будем расставаться с деньгами

Watson
Молодец, одобряю выбор!

Взгляните на мой ник...... И все понятно.

Меган и Цивик, это разные вещи. В семье и тот и другой. Когда взял Цивика, то показалось, что пересел на ракету. Но вот довелось сгонять на дальняк на Мегане и... О чудо. Мегаша тоже едет будь здоров. И еще как!!!!!!! Ну я и раньше на нем под двести вваливал но сейчас. после Цивика. Тихо ездить не могу.

Теперь точнее:

Если на Мегане можно бросить руль и проехать какое-то расстояние не боясь, то Цивик этого не прощает. Наверно это и к лучшему.
Меган намного мягче. Но полицейских и стыки Цивик проходит как-то собранней и по-моему тише.
Меган лучше звукоизолирован. Что есть, то есть.
Багажник Мегана больше, но проем бестолков как Дуремар. Ничего большого не засунуть.
У мегана нет петель крышки багажника. Это огромный плюс.
Задним пассажирам в Мегане больше места.
Заправляться удобней, но лючек бензобака у Мегана, этот отдельная песня. Покажите мне Меган у которого лючок прилегал как надо.

Как мне:
Посадка в Цивике для меня удобней, что за рулем, что на пассажирском месте. А жена говорит, что сиденья Мегана на порядок лучше. Короче каждый при своем.
А вот бардачек Мегана на порядок лучше. Во всех отношениях.
В Мегане удобно, что все окна нажал-отпустил-закрылось. А вот в Цивике только водительское.

Но едет все-таки Цивик на порядок лучше. Мне так кажется. Очень точно он едет, как пуля из снайперской винтовки.

Про панель забыл!!!!!!
Панель Цивика, это произведение искусства.