Logan vs Civic

Ну, а я лишь пытался донести, что прежде чем дискутировать на тему Логана хотя бы надо поездить на нем, иначе разговор сводится лишь к обсуждению дизайна, качества пластика, скудных опций. Хотя полное отсутствие опций не мешает людям ездить на вазах и дешевых иномарках. А комфорт стоит денег, ездовой комфорт в т.ч. Так вот как человек, который ездил на различных вазах, классике, иномарках и Логане - заявляю - Логан недостижимо лучше чем ВАЗ. Дизайн - на вкус и цвет, а качество и ездовой комфорт у Логана повыше на несколько ступеней чем у той же Приоры. Да, и, знаете больше вероятность что ABS на Логане и подушки спасут, чем ABS и подушки на Приоре.

тут кто-то писал, что 1.4 - это опасно
у меня есть друг, у которого старая октавия 1.6 75 лс. но я более чем уверен, что в любой ситуации (исключая разгон тупо по прямой, иными словами драг) друг на его старенькой октавии объедет с такой бля легкостью того заявителя что 1.4 это опасно на цивике, что ой-ой-ой

а опасно не объем мотора (скорее чем больше тем опаснее в руках идиота без опыта), а отсутствие головного мозга, или его части отвечающей за ответственность перед окружающими и своей совестью

короче мыслите шире, а не стереотипами

валерий наверно на краш тестах вместо манекенов и в логане и в тазе сидел...

"Да, и, знаете больше вероятность что ABS на Логане и подушки спасут, чем ABS и подушки на Приоре. "

такиеже слова НИОЧЁМ как и те, от которых ты призывал отказаться.

Я ездил и на приоре и на логане. В чём то лучше, в чём то хуже. Машины совершенно одинаковые.

Сообщение от valerii_belyi

а опасно не объем мотора (скорее чем больше тем опаснее в руках идиота без опыта), а отсутствие головного мозга, или его части отвечающей за ответственность перед окружающими и своей совестью

именно это афтар и пытался донести. его точка зрения в том, что логаны в минималке покупают "пацанчеги" по принципу "чтоб не жалко".

я тоже не совсем с ним согласен) тк логаны в минималке покупают скорее люди в возрасте для поездок на дачу. и не потому, что "не жалко" а потому, что денег лишних нету

какие патцаны и логаны )) у меня друг есть выбирал тачку у меня спросил мол че купить ? я ему "купи логана и не парь мозг" Он ответил "логан ну это ваще нето свовсем, что я хочу... лучше уж приору" в результате купил ланос с обвесами,диски,ксеноном как солнце блин еще и магнитолка которая как свето музыка только от дороги отвликает. Ну ниче за 100км от москвы девки падают Одно радует ездит он окуратно и только трезвым. Я ему и логана советовал зная, что он не любитель быстрой езды.

Сообщение от valerii_belyi

тут кто-то писал, что 1.4 - это опасно
у меня есть друг, у которого старая октавия 1.6 75 лс. но я более чем уверен, что в любой ситуации (исключая разгон тупо по прямой, иными словами драг) друг на его старенькой октавии объедет с такой бля легкостью того заявителя что 1.4 это опасно на цивике, что ой-ой-ой

а опасно не объем мотора (скорее чем больше тем опаснее в руках идиота без опыта), а отсутствие головного мозга, или его части отвечающей за ответственность перед окружающими и своей совестью

Вот именнно "ИДИОТ" от объема не зависит!))) Это диагноз. Помница мне, Валерий, опыт у Вас не большой, так вот, Вам хотели объяснить, что когда едешь по трассе с одной полосой в одном направлении и поток машин нескончаемый, что бы обогнать какую-нибудь фуру на 1,4 - нужно быть или с опытом (как Вы говорите) или иметь запас "коней" под капотом, что бы это произошло безопасно и спокойно. И даже когда опыта достаточно, приятней обогнать с запасом без "экстрима". Видно, Вам не приходилось попадать на такие дороги!
Удачи на дорогах!

Храни нас Господь и японские технологии!!! (молитвочка перед дорогой))) )

Сообщение от valerii_belyi

короче мыслите шире, а не стереотипами

о. +1

Сообщение от Викториус

Храни нас Господь и японские технологии!!! (молитвочка перед дорогой))) )

это вы про сепуку?

Даже с очень большим опытом намного менее удобно совершать обгон с двигателем 1,4, чем с гораздо меньшим опытом, но с 3,5 ))