Начнем с того, ЧТО можно взять. Для затравки это (ну, что я бы взял) - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5064430.html
а на остаточные 100 тысяч я бы довел все баги этой сложной машины до ума.
А есть еще легенды:
Тойота Чайзер переходного года. Не ломается. Стоит в объявлении 300 штук. Представительский седан мощностью в 280 сил. Если он не убит, то тысяч 150 рублей достаточно, что бы он прожил еще тысяч 100 км (опыт езды на японцах тех лет большой).
Или эта Хонда Легенда 3, безотказная, как автомат Калшникова? Старая, я специально искал модели до 1998-го года, но можно найти в хорошем состоянии. Неужели ее ремонт стоит больше, чем оживление нового ВАЗа? За баранку ВАЗа приятнее падать? А качество, салон и т.д.? По себе знаю, приятнее рулить это:
И теперь наш ВАЗ И Логан:
![]()








Ответить с цитированием

