БМВ - за и против !?

Сообщение от ReversedMind

Andi.vm, не рассказывай мне про т34, а знаю о них из первых уст танкиста прошедшего Великую Отечественную войну, а не из книжек по истории. тигры не могли пробить броню T34, были неповоротливы и по проходимости гораздо хуже. Прибавь к этому цену и получаем, что немцы проигрывали в одни ворота.

Все конечно совершенный оффтоп....
Тигриная KWK36L/56 прошивала броню Т34 на любых дистанциях боя, бронепробиваемость Panzergranate 39 на 2000 м - 84 мм, Panzergranate 40 - 110 мм , лобовая броня Т34 45 мм.
Т34 мог поразить тигра только в борт с дистанции 300-400 м.
Подвижность тигра выше чем у Т34 за счет великолепной двухпоточной трансмиссии.
Слабые места у Т34 трансмиссия, ненадежный двигатель.
Проходимость Т34 не очень хорошая из-за конструкции гусениц.
Кстати, на съемках "Утомленные солнцем 2" застрявшие Т34 приходилось вытаскивать с помощью ТIIIJ.
Не хочу обижать ветерана, но к его воспоминаниям надо относится острожно, вполне возможно тигра к счастью для себя он в бою не видел. Наши военные за VI Tiger Ausf. H/E часто принимали поздние версии четверок.

Сообщение от ReversedMind

Прибавь к этому что немецкие танки были бензиновые, а т34 дизельный. Где же были ваши хвалёные немецкие дизеля? Так что по вашей дурацкой логике (кто раньше, кто 100 лет назад лучше делал и т.п.) русские делают самые лучшие автомобили, настоящий премиум.

От дизеля на Т34 больше минусов чем плюсов.
Ненадежный, громозкий, сложный, пожароопасный.
Тигриные Maybach HL 210 P45 - 600 лс, Maybach HL 230 P45 - 700 лс лучше во время войны чем В2 по всем показателям.
У немцев были классные дизеля, но почти исключительно на флоте.
Своей нефти мало, искусственный бензин научились делать, и дизтопливо нет. Поэтому на танки ставили бензинки.

ого
с машин на танки))

- Ауди ТТ

Foudre, kk приводит теорию по которой финики покупают те у кого не хватило баблосов на bmw. А я привожу пример тех, кто купил bmw 335i, нет даже 335xi, т.к. у них не хватило денег на машину которая едет, 335xi псевдобыстрый, псевдополноприводной седан в сравнеии с s4, причём нет смысла покупать эту bmw за её якобы великолепное шасси, т.к. s4 управляется лучше.
Т.о. если придерживаться теории kk, то 335i(xi) покупают те, у кого не хватило денег на ауди s4, т.к. bmw проигрывает в этой дуэли во всём абсолютно (а финик в сравнении с 335i проигрывает не во всём, т.к. g37 купе, как бы это не показалось странным, тормозит со скорости 150 км/ч до 100 км/ч лучше, к примеру)

Ау, S4 с М3 сравнивай)) и все станет на свои места, и по тому как едет и как разгоняется и как тормозит.

Сообщение от Blackout

Ау, S4 с М3 сравнивай)) и все станет на свои места, и по тому как едет и как разгоняется и как тормозит.

с чего вдруг?
M3 сравнивать надо с RS4

Сообщение от ReversedMind

даже 335xi, т.к. у них не хватило денег на машину которая едет, 335xi псевдобыстрый, псевдополноприводной

кстати, может поговорим о X-drive ?

Сообщение от EURO

кстати, может поговорим о X-drive ?

у друга 330xi.
Уже где-то отписывался.
Ужасно недоволен. Потеряна динамика и драйв
Будет менять скоро на 330 купе))

Blackout, аууууу, m3 надо сравнивать с rs4, у них по 420 л.с. и у них уже другая цена
А у s4 и 335i 300 с небольшим л.с., примерно одинаковая цена (разница в меньше чем 10 %)
Так веселят люди думающие что m3 это конкурент s4 =)

---------- Сообщение добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:41 ----------

Сообщение от EURO

кстати, может поговорим о X-drive ?

давайте. подключаемый полный привод, основная идея состоит в том, чтобы направлять момент на колесо имеющее самое большое сцепление с дорогой, т.е. его работа очень сильно зависит от настойки . на 3-ках настроен так, что ведёт себя непредсказуемо, нужен только чтобы из сугробов выбираться.

Сообщение от ReversedMind

Blackout, аууууу, m3 надо сравнивать с rs4, у них по 420 л.с. и у них уже другая цена
А у s4 и 335i 300 с небольшим л.с., примерно одинаковая цена (разница в меньше чем 10 %)
Так веселят люди думающие что m3 это конкурент s4 =)

---------- Сообщение добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:41 ----------

давайте. подключаемый полный привод, основная идея состоит в том, чтобы направлять момент на колесо имеющее самое большое сцепление с дорогой, т.е. его работа очень сильно зависит от настойки . на 3-ках настроен так, что ведёт себя непредсказуемо, нужен только чтобы из сугробов выбираться.

Назвался груздем - полезай в кузов. Что такое ингольштадская серия S? Не так много лет назад она появилась именно в пику подразделениям M и AMG, причем все их модели в дрызг сливали аналогам из Штутгарта и Мюнхена, линейка S была окончательно деморолизована, пришлось рожать RS. А о том что S не конкурент М вы мне не говорите, именно так ее с рождения позиционировали сами аудюшники.