Сивик 4D vs. Volkswagen Scirocco

Сообщение от Cosmet

Зарублём может числить премиумом всё, что ему захочется, а заказчики пиара могут размещать его на своих страничках для лохов, так и лада-эксперт может считать, что

+1

вспомнилась реклама на украине про хонду цр-в: "...садясь в машину вы попадаете в салон премиум класса..." или что-то в этом роде. короче я плакалЪ

kk, фаэтон не замахивался на премиум... это как бы своя теана или камри для мб, ауди а8 или бмв 7. конкурировать ессно никто не собирался. посмотрите сколько он стоит.
понятное дело, что эта машина не для любого русского.
по определению не может быть дороже мерса в обслуге.


зы слово премиум сам фв не употребляет... так что не надо вешать ярлыки.

Сообщение от mbik

когда ж эт такое было?? ниразу не видел, чтоб фв позиционировал себя как премиум авто... может есть пример?

фаэтон

Тоетолексус ыс250 не едет нифига - на покатушках не может от мазды3 2,0 на мешалке уехать -))) . Плюс дорогущие ТО раз в 10000 . Внутри напихано много - но места мало и отделка не тянет на премиум никак . Насчет сироки - повторюсь - платить за немецкий запор больше ляма - глупо . Купите годьф 1,6 - расплющие - вот вам сирока -)))))
Cosmet - зато знаишь как приятно ездить с таким табуном . Другое дело - машин надо по средствам брать .

Сообщение от ZWF88

фаэтон

снова здорово
тогда уж и passatCC туда же... да только CC - это дешёвое предложение-заменитель разных там CLK и пятёрок-аудюх, так и фаэтон был открыто декларируемым со стороны производителя подобным заменителем.

kk
"по средствам" - это у меня лично на первом месте всегда

Если говорить об этом серьезно, то на самом деле все эти "классы" - абстракция. Никто их четко никогда не обозначал и тем более не узаконивал. Это приблизительно то же самое, что "звезды" в Египецких отелях )) Поэтому любой, кому заблагорассудится, может заявить о своем детище, что оно "такого - то класса".

mbik
Дело в том что в Украине и отношение к япам немоного другое чем у вас....... у вас куда не зайди все суу.ся от немчегов............

небольшой сюжет о ваге http://video.mail.ru/mail/cosmet-61/...icClub/49.html про позиционирование внутри группы верные слова сказаны и сирокка заодно засветилась, но копейка лучше

Ну а уж программа "драйв" - просто всеми признанный "эксперт" ))

.........а Фольксваген будет позиционироваться - "где - то посередине"............"салон выполнен из натуральных материалов"..............

Заметьте. В отличие от БМВ, которую явно нестыдно было показать и снаружи, и внутри, Фолькс покрутили перед носом и сказали, что - замечательный, на этом все и закончилось )) Вот собственно и - "почуствуйте разницу". А где он там выпускаться будет ? В Португалии ? Не иначе, там нашли еще более дешевую рабочую силу, чем в Польше ))

p.s. А там еще и "семискоростная коробка DSJ", которые сыпятся ня пятый день у новых машин (загляните на форум Шкоды). Короче - после пятнадцатилетнего перерыва и эта машина вряд ли спасет уровень продаж ))

Хотя..........может Поршу удасться сотворить "чудо". Будем надееться. А то как - то на авторынке с каждым годом все более и более уныло становится, несмотря на частый выход новых моделей. Прямо как в наших магазинах - идешь мимо, глянешь - столько всего, глаза разбегаются, а решишь купить что - нибудь конкретное - одно г...но на прилавках.

Ну за претензию ольца на премиум класс говорит его цена. Немец на 25-30% дороже япа, и при этом, платя больше, получаешь меньше(что качается коплектации). Может быть фольц выигрывает качеством? О да, как я мог забыть пластик....это безусловно очень важно, ради этого пластика люди готовы заплатить в 3 раза больше чем за японца. А какой мотор, вы посмотрите какой мотор 1.6 - последнее слово техники дизайн и качество салона - сев 1 раз больше не хочется вылезать, конечно же это про него

ПОмоему качество пластика на нашем форуме это основной критерий выбора )))) Я до этого форума даже на это внимание никада не обращал, так как главное что б не скрипел и не вонял, но почитав форум понял какой же я далекий человек )))))))))